Cerrar BMW E36 318is S54 Clubsport - Saphir Schwarz - 05/1996 - 214.000kms - Pamplona - 45.000€

Después de mucho pensarlo, pongo a la venta también el E36, mismo motivo de venta que el Serie 5 E61.

BMW E36 s54 Clubsport (preparación en Riera Racing hecha hace menos de 2,500kms, con facturas y todo homologado en ficha técnica). Entrega de potencia - 376cv y 389nm.

Aquí el hilo del foro en el que se detalla todo el proyecto: https://bmwfaq.org/threads/diario-de-un-bmw-e36-clubsport-m343-evo.977883/

Chasis

BMW E36 chasis 318is con 214.000km, saneado de óxidos, pintado entero en Black Saphire Metallic (color E46 CSL) y anti grava aplicado;
Suspensión KW Clubsport 2 vías;
Cópelas regulables;
Silentblocks Powerflex completo;
Frenos delanteros AP Racing Pro5000R 6 pistones;
Frenos traseros M3 E46;
Llantas Braid Fullrace a medida 8x18 et27 y 9x18 et31;
Neumáticos Nankang AR1 en 245/40/18 y 265/35/18;
Barra de torretas delantera y trasera Weichers;
Estabilizadoras H&R;
Brazos de suspensión reforzados;

Motor

Motor S54B32 nuevo;
Pistones alta compresión;
Admisión carbono;
Electrónica a medida con centralita MOTEC (gráfica disponible) hecha en París;
Radiadores de agua y de aceite Mishimoto nuevos, manguitos nuevos, todo lo que se puede cambiar se ha puesto nuevo;
Decantador de aceite E36 Superturismo;
Escape con intermedio a medida manteniendo colectores de M3 E46 y x-pipe artesanal, con tramo final Supersprint;
Volante motor aligerado;

Transmisión

Caja 5 velocidades M3 E36;
Cardán nuevo;
Grupo 4.10;
Diferencial autoblocante Draxler;

Interior

Asientos Recaro Pole Position;
Volante en Alcántara;
CAE shifter;
Pantalla digital AIM con GPS integrado;
Medio arco trasero Weichers;
Supresión asientos traseros y adaptación estilo clubsport.

Seguro que me dejo muchas cosas.

El coche tiene únicamente un trackday en Motorland al que fuimos a probar que todo iba bien. El resto de kilómetros han sido de rodaje.

Precio: 50.000€

Para más fotos e información, contactar conmigo.

 

Menudo artefacto

Para que te den por válido el anuncio, debes de cambiar los kilómetros en el título, y poner los que tiene el conjunto del coche (214.000 kms)

Saludos.

 

Menudo juguete!

 

Actualizado, gracias.

 

!Vaya aparato!
Desde el desconocimiento de este nicho de mercado, y con la única intención de ayudarte con la venta, pregunto: ¿Qué tiene este coche que no tenga, por ejemplo, un M3 E46?
Veo que tiene componentes para correr en circuito, todo homologado, y eso es caro, pero, ¿en qué tipo de uso merece la pena? ¿Sólo para trackdays?

 

Ya he visto el hilo de la preparación.... Un aparato muy serio!!!! Tracktool total, con la ventaja de que llegas al circuito sin remolque

 

Más fotos (antes del alerón GT y la pantalla AIM):

 

Qué baratico! Póngame 3!

 

Ideal para Nurburgring, suerte con la venta.

 

Que es un E36

 

Madreeeee que aparatoooo

 

Ahí le has dado!!!

 

La verdad que es un capricho a medida.
Creo que muchos hemos soñado con hacer un proyecto asi.
Brutal compañero, enhorabuena!

 

Un digno aparato para divertirse y poner a más de un gigante en apuros..... si señor!!!!
Arriba el E36 vitaminado....

 

Buen cacharro, tiene que ser una delicia llevarlo al circuito de turno por una buena carretera revirada

 

Bonitas fotos en itoiz, del coche chulisimo.

 

¡Maaadre del amor hermoso, menudo aparato!

Tiene que ser tela divertido. Suerte en la venta.

 

Que bestialidad, con 0 electrónica.

 

Un up para el juguete!!!

 

Ajustamos precio - 45.000€

 

Lo suyo es dejarle la mención 318is en el maletero

Oye una pregunta tonta. De toda la vida se ha dicho que los S5* no entran en los serie 3 y es por eso que los capó tienen ese "edredoncillo" por el centro, que no es estético sino por pura necesidad mecánica.

¿Cómo leches habéis podido empotrar un S54 en un E36 con el capó original del is? Tiene más espacio el E36 ???

 

Esta unidad y un circuito cerca es la combinación perfecta!!

 

Que yo sepa, el capó del M3 E36 no es más abombado que el del resto de Serie 3.

 

Porque habrán bajado la cuna algún cm

 

Vendido, se puede cerrar.

 

Porque en los E36 hay sitio de sobra y porque la joroba es estética salvo en el E92.