Cerrar BMW E39 525i A-5/2001-205.000 kms.-color aspensilver (editado)-3.000€-San Sebastián

El director general de la empresa para la que trabajo es un tipo admirable en muchos aspectos (ni por asomo leerá esta web, pero, como nadie es perfecto, no es capaz de sentir el menor interés en el tema coches. Realmente, se ahorra muchos quebraderos de cabeza.

Compró este E39, nuevo, en Stinus, anterior Concesionario de la marca, bastante pelado de extras, pero que le ha hecho una excelente función hasta marzo de este año. Durante una época, lo llevaba y traía semanalmente a una ciudad de Levante, en donde trabajaba como empresario.

En el plano estético, no le ha hecho ni puñetero caso al coche, que parecía peleado con todos los ángulos de su garaje.

En el aspecto mécanico, tiene su librito sellado en SO hasta los primeros 100.000 y pico kms. y, posteriormente, todo el mantenimiento se ha llevado en un buen taller sito a 50 metros de la oficina donde coincidimos a diario.

Dispongo de todo el historial de lo hecho, desde la factura de compra del coche, hasta el último cambio de aceite y filtros.

En marzo pasado, cuando se decidió a cambiarse al Audi A6 3.0 TDI que, en la actualidad, conduce, le hice una OPA amistosa y me lo quedé. Me dio 3 de las 4 llaves (no ha encontrado la enana de plástico).

Lo he "lavado y peinado", dejándolo con un aspecto exterior bastante decente, le he cambiado algún que otro sensor, ídem el aceite y filtro de la ZF por si las moscas (aunque iba y sigue yendo de mimo), neumaticos Hankook nuevos y poco más.

Salvo un sensor que me han aconsejado dejarlo estar (uno que está bajo el colector de escape y que origina, en frío, una mezcla algo pobre y un ralentí un poco bajo; se normaliza al cabo de un km. aprox.), el coche va muy decentemente y le funciona todo lo que tiene.
A diferencia de mi anterior E39 (un 528i muy elegantoso), este no consume nada de aceite.
Tapiceria textil, el interior huele muy bien, a la colonia de mi jefe (han sido muchos años conduciéndolo y no somos fumadores), ha dormido en garaje siempre (y sigue haciéndolo, salvo cuando no me apetece meterlo), y creo que tiene, aún, mucha vida por delante.

Mi idea era utilizarlo para todos los días, pero, por diversas circunstancias, me he juntado con más coches que días laborables hay en una semana, así que, he decido quitármelo, junto con un Saab 9-5 SW Aero de la misma quinta.
Desde hoy, también, en estas páginas.

Quiero obtener tres mil euros por este coche, porque creo que vale cada uno de los euros que pido por el (como dirían en algún programa de esos que veis por Discovery).



Saludos!

 

Las fotos prometidas:

 

El emblema que, en algunas fotos, falta en la rueda delantera izda., ya está recuperado.

Algunas más...

 

El haber tenído único dueño es el mejor extra que tiene.

 

...y que el dueño actual es muy de fiar.

Suerte con la venta

 

Buena oportunidad!

 

La verdad es que no tiene muchos mas, Jokin... Ni siquiera lleva control cruisse...

Bah, eso lo dices porque has visto un B234R al fondo del garaje, verdad? Gracias, Rafa!

Gracias, Gogo. Me lo pensaba quedar una buena temporada, pero un viejo-gran 'japo' se interpuso en mi camino.

 

Gracias por tu opinión y por el aporte técnico, Reihesechs.


Me temo que no sea tan sencillo como en el Saab 9-5 Aero, que puse una palanca que incorporaba la función y listo.

Aprovecho para corregir el dato de la compra del 525i. No fue en Stinus, sino en Leza Motor.

Van algunas fotos más, acreditativas de lo que señalo al comienzo del tema

Saludos!


Comenzando por la factura de compra (casi 40.000€ de 2001):



Siguiendo por los libritos y llaves:



Libro de Mantenimiento sellado durante los primeros ocho años:







Ilustrado queda el asunto.

A partir de los 108.000 kms., mantenimiento periódico en el taller de Je***, que hacía lo que tenía que hacer un buen mecánico ("A man has to do what a man has to do"). Dispongo de las facturas, pero no es el caso de publicarlas.

(Perdón por tanta foto y tanta leche)

 

Pues en este sólo hay que colocar el Multifunción y listo. Por cierto, fotos cuantas más, mejor

 

Suerte con la venta.

Forero y amigo de fiar, a él compré mi actual 528ia y por el momento estoy muy satisfecho con la compra que hice.-

P.D Su niño mimado es el sueco ese blanco del fondo con el demonio metido dentro.-

 

Actualmente, el único saabista en activo de este hilo soy yo, el último en entrar en ese club.
B234R e Isuzu ya no ejercen, aunque, a veces, estoy seguro que los echan un poco de menos.
Hemos ido derivando hacia los bemetas, para no ir hacia atrás...
En casa, por ejemplo, ya ganan los bávaros a los suecos 3-2.

Saludos!

 

sin duda, siempre es un valor añadido a la hora de comprar un coche metido en años...


uppp

 

por cierto y que me corrijan si no estoy en los cierto, pero creo que no es muy recomendable poner el numero de chasis completo por internet del coche...

el coche por otra parte tiene buena pinta, un post con muy buena pinta por poco dinero

 

No seré yo quien te corrija, Yagu, porque eso he leído.
Aunque, si te soy sincero, no entiendo por qué la gente oculta datos, hasta la matrícula.
Supongo que los intentos de timo internetero pasan por utilizar esta información.
En fin, parece que me he expuesto más de lo necesario.
Ya no tiene remedio.
Gracias, Yagu.

 

Apalabrada su venta.

La semana que viene, si no pasan cosas raras, cerraremos.

Muchas gracias a todos los intervinientes (e interesados por privado).

Un saludo.

 

El "comprador" no ha obtenido de su banco la 'financiación' que necesitaba.
Me lo dice la víspera de formalizar la transferencia...tras haber rechazado a otros interesados.
Así que su hijo se queda sin regalo.
En fin, cosas que pasan, ¿verdad?

No importa, así, puedo volver a reactivar la operación y estudiar con cariño, incluso, entretenidas ofertas de cambio, ya que, entre medias, he vendido un estupendo Saab 9-5 SW Aero que me ha dejado un hueco libre en el garaje.

Un saludo.

 

Obtenida la necesaria financiación, esta tarde transferiré la titularidad del coche a su nuevo propietario (si no pasa nada raro).
Mañana confirmo y cierro.
Saludos!

 

Pero hay gente que necesite una financiacion de 3.000 euros ?? Buffff, como esta el patio ....

Suerte con la venta, espero que la cierres

 

A mi lo que verdaderamente me sorprende es el llamado 'orden de los factores'.
Yo, primero, obtendría la 'financiación' que necesito y, después, me pondría a mirar cosas que comprar.
Es gente honrada, no tengo ninguna duda, pero con recursos limitados.
No quiero saber de dónde habrá salido 'er taco' para el coche.

Gracias, Pellus!

 

De nada, vecino.....

 

No ha habido sorpresas y el buen coche se queda en la provincia.
Tiene cuerda para rato.
Muchas gracias por el espacio y los comentarios.
Hasta pronto!