Cerrar VENDIDO! BMW Cabrio FULL M -200.000km-White&BlackShadowshine-Junio/2005-285cv-8.700Eur-Lerida

Otia ,no me habia fijado en el tono bicolor del soporte del amortiguador.

 

Y no te olvides de 6 o 7 mil euros , tiene que quitarle 6 o 7mil euros y eso por lo bajo ..
Igual leiste 20mil km en titulo pero no ..
200mil apretaus a 300cv paré ser..

 

Yo tampoco lo entiendo ..
Suerte con la compra .


Yo tampoco entiendo como se dejan poner anuncios que lo unico que pretenden por precio es descojonarse de la peña .

 

En realidad es una metáfora llena de coherencias, que no te gusten y por tanto decidas no entrar más en el post no solo me parece coherente sino que lo celebro.

Saludos cordiales

 

Que usted lo celebre con coherencia.

Saludos cordiales.

 

Veo que vuelve a postear...ai ai aiiiiiii!!, si es que no se puede vivir sin el foro verdad?.

le deseo un puente festivo lleno de coherencia.

Cordiales también para usted.

(Que sirva de Upp)

 

Si no os gusta es tan fácil como decir no lo compraría por tal y tal y el precio pues cuál. Pascual.

De ahí a decir que es una aberración.... Pa gustos los colores

 

Aberracion:

Acción, comportamiento o producto que
se aparta claramente de lo que se considera normal, natural, correcto o lícito.

......, no hay más preguntas por parte de la fiscalía.

Que sirva de up

 

Vendido, supongo.

 

Esto parece Forocoches xD

Saludos

 

Efectivamente, es un foro de coches y más concretamente de la firma muniquesa.

que sirva de upp

floor:)

 

Rompo una lanza por ti

El anuncio está bastante currado. Sólo desentona un poco el precio y el alerón.

Siempre puedes quitar el alerón y venderlo aparte.

El coche se ve bien cuidado, en las fotos por lo menos.

 

Yo solo me he atrevido a probar combinaciones así en los Pay 'n' Spray o "Los Santos Customs" de GTA V... y siempre con Franklin en su propia tienda, para que salieran gratis. Es decir, que puede tener su punto llevar así el vehículo, pero yo no pago por esas modificaciones ni con dólares virtuales de un videojuego en el que se consiguen con bastante más facilidad que en la vida real.

Dicho esto, para gustos los colores: seguro que existe un conductor que considere este coche la unidad perfecta, el problema es que es más difícil de encontrar, porque lo que más abundamos somos los que preferimos el coche de estricta serie.

Es verdad, el coche tiene aspecto de haberse cuidado con atención por el detalle.

 

Hola compañeros buenas tardes.
Por falta de tiempo casi no puedo entrar al foro, por eso dejé también el tel de contacto, no creía que hubiera este tipo de comentarios pero a parte visto en persona seguro cambian de opinión.

Aclararemos que quede claro:

El proyecto a sido inspirado en algo diferente siguiendo las ideas de M4 CS.
Las franjas delanteras las lleva la versión DTM Champion CS que no es que sea cualquier cromo puesto al azar o tunings raros..además se puso en solarcheck justo por encima del logo siguiendo su mismo ángulo de circunferencia cómo se puede apreciar en las fotos de anuncio de venta.
Trasera es portón csl y aleron con difusor performance; así es.(que es la trasera el DTM M4CS) adjuntare fotos y se ve igual de estética partiendo de ser e46 claro.

La línea de escape es directa en inox nada de colitas o tramos.
El coche anda y está impecable por donde lo mires.
El toque verde está cogida la idea de (USA)
que se estila mucho los toques de color y es sin exagerar (adjunto fotos de las ideas que lleve al pintor como digo cogidas de foros de allí) (llantas que sacan estás versiones.. lexani etc..)
Ya solo el interno de los palos de llanta y la tapa motor y es el de Kawasaki original a pistola (no plasti Dips o sprays).

Si sólo fuera negra sería que la llanta M6 no le queda bien y menos en negro... Etc...al final volvemos a fabrica OEM.
El interior en carbono al agua acabado cerámico junto a carcasas retrovisores.
(También sobraría al no ser M3 o carbono original?)...
Entiendo que no guste a la gente que solo sois oem y máximo le pones llantas y poco mas por no salir de lo original de cada modelo de coche.
No lo critiquen de mal gusto porque como digo está todo elegido al detalle
Si no respetais la idea con la que viene el proyecto porfavor no escribáis lo que no es,con ironía ya que fuera de los últimos toques que lo hacen radical diferente...
Por ejemplo el alerón y las letras traseras que son la idea en qué me inspire junto al toque verde o la franja delantera diferente en las serie performance....
Pues que sería?
El blanco por no ser el original del coche?
O las llantas negras porque deben ser originales de CSL pero no las puede llevar porque no es M3?
Quien ensancha aletas...sin ser M3...pero uno prefiere llanta x o r... Otro que no es M3 y para que abrir aletas...etc....
Estilo DTM es ya muy Racing lo cual sería una barbaridad si no es para circuito y aún que fuera un M4 CS por ejemplo podría sobrar el alerón o algún acabado radical .... entre otros miles de ejemplos.

Y si el precio veo que se han desvalorizado mucho en el mercado yo imaginaba un buen coupe sobre los 9/11k y el cabrio unos 2/3 mil por encima a parte que una unidad de últimas fechas de fabricación motor gordo y cabrio rondaría eso y más cómo está de cuidado.

Como digo tampoco tengo tiempo para mirar tanto por la red.

Estos dias tengo libre;y ahora mirando he visto que han cambiado precios en general en muchos modelos estos 2/3 años para aquí.
(En estos días miraré de arreglar el precio al mercado).

 

Adjunto link de fotos de las ideas del proyecto:

https://photos.app.goo.gl/TcAPKkxL3ccoXJBWA

 

Aunque tu coche estéticamente no es de mi gusto, he de reconocer que tus explicaciones son de los más correctas y educadas.
Algo que dice mucho de ti, porqué cualquier otro después de leer todo lo que se ha escrito aquí, estaría con la escopeta cargada, así que como te he dicho, bravo por tu respuesta.

Saludos.

 

Lo mismo digo, educación. El coche puede gustar o no ,a mi me gustan los coches de serie, pero aparentemente el dueño ha perdido tiempo y dinero en cuidarlo.
Suerte con la venta

 

El coche tiene una estética muy particular, la que te gusta a ti, respetable 100%, pero es un batiburrillo en términos generales. Con lo cual, o encuentras alguien con exactamente el mismo gusto que tú o lo tienes crudo para venderlo.

Mi consejo: quita el alerón, pinta/vinila los detalles verdes de las llantas y el coche será mucho más vendible.

Un saludo.

 

Ole por tu elegancia al responder.
Del coche no voy a opinar, a mí particularmente no me gustan esas modificaciones, pero se ve que las has hecho con mucha ilusión, y así las explicas.
Los coches muy modificados son más difíciles de vender, porque las personalizaciones que le gustan a uno pueden echar para atrás a otros. Como ya te han dicho antes, como crítica constructiva, quizás te pueda salir mejor el negocio desmontando alguno de los accesorios y vendiéndolos aparte.
¡Suerte con la venta!

 

Muy cierto y con mucha ilusión como comenta e1000iodh.
Gracias compañero por saber apreciar la realidad,otra cosa es el gusto de cada uno.

 

Debates hay muchos.
Quiero aclarar la idea y lo que es el proyecto en el que me inspire
DETALLES:
(DTM es alerón y logos,la trasera M4cs difusor performance) varias ideas juntas que hacen este conjunto.
Antes de que sigáis criticando con ironía sin apreciar lo que realmente es:
Una unidad muy cuidada y el trato que se le ha dado y las manos por la que ha pasado 2 de bmwfans y yo con el proyecto y cuidados que le he dado como se puede apreciar en cada foto.. y siempre al día mecánica y estrictamente detallado.
He acabado de leer las 4 páginas desde que colgar el anuncio:
Que no guste por lo que ya sabemos es otra cosa.
Respeto opiniones pero Porfavor respetar el anuncio.

Trasera
M4 CS no es así?(con su logo serie 3 M3CS)
( A mí tampoco me gusta ver letras y logos que no son .. 318,320... logo de chino, vinilos sin sentido...)
No tiene nada de ver ya todo está pensado desde que cogí está unidad que espere unos años buscando algo tan cuidado y bonito en este motor y modelo cabrio restiling y últimas unidades de e46 eque estaban casi obsoletos yas con 125.000 km y el estado que estaba... Y están practicamente en extincion.
Esta unidad es de las últimas de e46 con el motor más grande antes del e46 y además siendo restiling y más nuevo que M3 E46 última unidad en 2003 si me equivoco podéis corregirlo.

 

¿?

No entiendo qué quieres decir con eso, pero es ridículo que pongas M3 CS.

 

Te equivocas en ambas cosas. El motor más gordo por debajo del M3 es el 330i.

Y el M3 no se dejó de hacer en 2003, sino en 2006.

 

Esos vinilos son horribles y da igual que los lleve un M3 edicion Dtm o edicion Cs le quedan como una patada en los eggs.

Aqui un ejemplo.

Y tengo visto M2 con ellos y para mi es cargarse un coche.

Bueno y lo de pintar de verde la tapa del motor en fin.

Y ya despues querer hacer un seudo M3 el colmo del quiero y no puedo.

 

Que grande Carlos con sus explicaciones y sobre todo su educación. La mofa continúa por parte de algunos compañeros no es de recibo.

Como bien comenta, el coche está a su gusto, no al de los demás. A partir de ahí, se ve en impecable estado. Eso si, el precio totalmente fuera de mercado.

 

No es que sea ridiculo o al azar ya que precisamente estan puestas por la estetica del M4CS como digo.

 

Claro, ¿y tu "inspiración" hace que el coche se convierta en un M3 CS?

Si pongo llantas de Veyron en mi coche, ¿es normal que ponga detrás Bugatti W16?

 

Efectivamente las ultimas unidades de M3 e46 fueron a primeros de 2006 donde se solventaron varios defectos anteriores.
adjunto link (https://motor33.com/2016/06/07/bmw-m3-e46-el-ultimo-de-los-m/)
Respecto a el 330i seria la version gasolina que estarian a la par pero sinceramente al ser atmosferico poca mas potencia se le puede sacar y es muy perezoso al lado del turbo del CD y se le tocas un poco la oreja a chuches o una simple repro el 30i se queda atras pero si seria estos motores anteriores a M3.(que tambien provado en pista con el mio como esta y un M3 e46 van a la par y empezar a irse el M a altas velocidades).

 

Si tambien hay modelos de fabrica que no agradan y estos serian unos ejemplos pero seguimos en el mismo dilema de gustos y OEM.