Bmw e90 318d 122cv

[Jose Lao]

Muy buenas, tengo un bmw e90 318d m47.Me esta empezando a chiflar el turbo y a resudar aceite, vaya en breves lo voy a tener q sustituir y el pues ya q estaba pensando si el turbo del 320d 163cv es compatible con el mio e imagino q sera mas grande. Al igual q ya pense meterle los inyectores del 20 q imagino q tendra mayor caudal. Mi intención es q tenga algo mas de potencia el coche, si fuera necesario se le mete intercooler mas grande (su repro correspondiente bien hecha)
Bueno ya me vais diciendo y me vais recomendando q se q entendeis mas q yo. Un saludo y muchas gracias

 

[Presley07]

Muy buenas, tengo un bmw e90 318d m47.Me esta empezando a chiflar el turbo y a resudar aceite, vaya en breves lo voy a tener q sustituir y el pues ya q estaba pensando si el turbo del 320d 163cv es compatible con el mio e imagino q sera mas grande. Al igual q ya pense meterle los inyectores del 20 q imagino q tendra mayor caudal. Mi intención es q tenga algo mas de potencia el coche, si fuera necesario se le mete intercooler mas grande (su repro correspondiente bien hecha)
Bueno ya me vais diciendo y me vais recomendando q se q entendeis mas q yo. Un saludo y muchas gracias

Hola yo tengo mismo motor con turbo Mitsubishi particularmente yo solo le haría una repro sin comprometer la mecánica.

 

[Alberto(Lagu)]

Hola yo tengo mismo motor con turbo Mitsubishi particularmente yo solo le haría una repro sin comprometer la mecánica.

Pues los turbo mitsubishi no suele ser muy duros.

 

[323_i]

Pues los turbo mitsubishi no suele ser muy duros.

El problema en estos coches no suelen ser los turbos, suele ser el famoso filtro de vapores de aceite del turbo que se tupe y no lubrica bien el turbo. quitando el filtro e instalando el decantador se soluciona el problema.

Mi e91 320D repro, empezó a sonar el turbo con 400.000 km.

 

[Xesus]

El problema en estos coches no suelen ser los turbos, suele ser el famoso filtro de vapores de aceite del turbo que se tupe y no lubrica bien el turbo. quitando el filtro e instalando el decantador se soluciona el problema.

Mi e91 320D repro, empezó a sonar el turbo con

con 400.000 km

¿400.000 o 40.000?
Casi medio millón de kms me parece una pasada quejarse...

.

 

[Presley07]

Pues los turbo mitsubishi no suele ser muy duros.

La verdad es que son peores que los Garret pero es lo que metió para este modelo BMW en su día

 

[Presley07]

Hola yo tengo mismo motor con turbo Mitsubishi particularmente yo solo le haría una repro sin comprometer la mecánica.

Eso sí miraría si tengo filtro y como está y pondría un decantador.

 

[323_i]

¿400.000 o 40.000?
Casi medio millón de kms me parece una pasada quejarse...

No, no, si no me he quejado!! Lo digo por el compañero que decía que los turbos estos no son duros...

 

[Xesus]

No, no, si no me he quejado!! Lo digo por el compañero que decía que los turbos estos no son duros...

Ah.. Vale, vale...
Había leído yo bien, pero con la espada en alto. Creo que me explico...

 

[323_i]

Ah.. Vale, vale...
Había leído yo bien, pero con la espada en alto. Creo que me explico...

Explicado perfectamente! jeje.