bmworldm
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Múnich. Con la constante expansión de su gama a otros segmentos de vehículos, el Grupo BMW está avanzando con la transformación a movilidad eléctrica. Durante el próximo año, el fabricante de automóviles premium con sede en Múnich ya presentará el primer sedán de lujo totalmente eléctrico del mundo: el BMW i7 (consumo de energía combinado: 22,5 - 19,5 kWh/100 km según WLTP; emisiones de CO2: 0 g/km; pronóstico basado en el nivel actual de desarrollo del vehículo). En el marco de su proceso de desarrollo de series, el BMW i7 se encuentra actualmente a pruebas de dinámica de conducción en las instalaciones del centro de pruebas de invierno de BMW Group en Arjeplog, Suecia. Allí, a pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico, los ingenieros de pruebas encuentran las superficies congeladas y las carreteras cubiertas de nieve que ofrecen las condiciones previas ideales para la aplicación integrada de todos los sistemas de accionamiento y suspensión. Con el programa de pruebas en el frío mordaz, allanan el camino para una nueva interpretación del placer de conducir de lujo. Por primera vez, será posible experimentar un máximo en dinámica característica de BMW, comodidad y supremacía en la clase de lujo con absolutamente cero emisiones locales.
Los componentes de suspensión, los sistemas de dirección y frenado, así como la dinámica de conducción y los sistemas de estabilidad del vehículo desarrollados para la futura generación del BMW Serie 7, están diseñados para elevar el equilibrio entre deportividad y comodidad de conducción tan típico de los sedanes de lujo de la marca al siguiente nivel. Esto también incluye el ajuste orientado al rendimiento de la suspensión de la rueda, resortes, amortiguadores y varios sistemas de regulación para que coincidan con los diferentes tipos de transmisión. Todos se someten a pruebas intensivas en Arjeplog en condiciones climáticas extremas.
En el paisaje invernal de Laponia, los ingenieros de pruebas encuentran las condiciones previas perfectas para esto. Durante las pruebas de manejo alrededor de las carreteras cubiertas de nieve alrededor de Arjeplog, pueden probar y optimizar todas las funciones en condiciones extremadamente desafiantes para lograr una experiencia de conducción absolutamente armoniosa y típica de BMW. Además, utilizan superficies de prueba en lagos congelados con su bajo coeficiente de fricción vial para lograr un ajuste particularmente fino de los sistemas de control de suspensión. La aplicación de dirección se somete a un ajuste meticuloso, al igual que las numerosas funciones del Sistema de Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y la interacción regulada con precisión entre el freno de fricción y la desaceleración mediante la recuperación de energía.
El programa de invierno también se centra en particular en los componentes del sistema de accionamiento totalmente eléctrico. El accionamiento eléctrico, la batería de alto voltaje, la electrónica de potencia y la tecnología de carga del BMW i7 se originan en la quinta generación de tecnología BMW eDrive, que ya proporciona un placer de conducción sostenible en el BMW iX. Sobre todo, son el motor, la batería y el sistema de control de temperatura del BMW i7 los que demuestran su alto nivel de madurez en temperaturas extremas bajo cero en el norte de Suecia.
Con el BMW i7, la actual ofensiva de modelos de la marca en el segmento de lujo continúa de una manera particularmente progresiva. Por primera vez, es posible experimentar un sedán de lujo que se caracteriza por la elegancia, la comodidad de conducción y la supremacía sin restricciones y junto con un sistema de transmisión puramente eléctrico. El BMW i7 se basa en el mismo concepto de vehículo que todas las demás variantes de modelos de la Serie 7. Este desarrollo integrado también garantiza una conducción localmente libre de emisiones con la combinación característica de propiedades de manejo deportivas y orientadas al confort junto con la amplitud exclusiva de un sedán de lujo BMW.
https://www.press.bmwgroup.com/glo...-driving-dynamics-testing-at-the-polar-circle
Los componentes de suspensión, los sistemas de dirección y frenado, así como la dinámica de conducción y los sistemas de estabilidad del vehículo desarrollados para la futura generación del BMW Serie 7, están diseñados para elevar el equilibrio entre deportividad y comodidad de conducción tan típico de los sedanes de lujo de la marca al siguiente nivel. Esto también incluye el ajuste orientado al rendimiento de la suspensión de la rueda, resortes, amortiguadores y varios sistemas de regulación para que coincidan con los diferentes tipos de transmisión. Todos se someten a pruebas intensivas en Arjeplog en condiciones climáticas extremas.
En el paisaje invernal de Laponia, los ingenieros de pruebas encuentran las condiciones previas perfectas para esto. Durante las pruebas de manejo alrededor de las carreteras cubiertas de nieve alrededor de Arjeplog, pueden probar y optimizar todas las funciones en condiciones extremadamente desafiantes para lograr una experiencia de conducción absolutamente armoniosa y típica de BMW. Además, utilizan superficies de prueba en lagos congelados con su bajo coeficiente de fricción vial para lograr un ajuste particularmente fino de los sistemas de control de suspensión. La aplicación de dirección se somete a un ajuste meticuloso, al igual que las numerosas funciones del Sistema de Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y la interacción regulada con precisión entre el freno de fricción y la desaceleración mediante la recuperación de energía.
El programa de invierno también se centra en particular en los componentes del sistema de accionamiento totalmente eléctrico. El accionamiento eléctrico, la batería de alto voltaje, la electrónica de potencia y la tecnología de carga del BMW i7 se originan en la quinta generación de tecnología BMW eDrive, que ya proporciona un placer de conducción sostenible en el BMW iX. Sobre todo, son el motor, la batería y el sistema de control de temperatura del BMW i7 los que demuestran su alto nivel de madurez en temperaturas extremas bajo cero en el norte de Suecia.
Con el BMW i7, la actual ofensiva de modelos de la marca en el segmento de lujo continúa de una manera particularmente progresiva. Por primera vez, es posible experimentar un sedán de lujo que se caracteriza por la elegancia, la comodidad de conducción y la supremacía sin restricciones y junto con un sistema de transmisión puramente eléctrico. El BMW i7 se basa en el mismo concepto de vehículo que todas las demás variantes de modelos de la Serie 7. Este desarrollo integrado también garantiza una conducción localmente libre de emisiones con la combinación característica de propiedades de manejo deportivas y orientadas al confort junto con la amplitud exclusiva de un sedán de lujo BMW.
https://www.press.bmwgroup.com/glo...-driving-dynamics-testing-at-the-polar-circle
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