Video BMW M3 CSL VS BMW 235i

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por emii3, 28 May 2016.

  1. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Alguien me puede decir como según los expertos y responsables de la marca han dicho que el M3 CSL es el mejor M3 jamás fabricado y su casa es un circuito.
    Lo que me cuesta entender es que un BMW 235i haga el mismo tiempo que un M3 CSL.

     
  2. migcasey

    migcasey Guest

    El M3 E30 es un icono y hace malos tiempos en circuito. El tiempo no lo es todo


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  3. Javi.m3vlc

    Javi.m3vlc En Practicas

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    Volvemos a lo de siempre...diferencia de años y nuevas tecnologías aplicadas a los modelos modernos...el csl sigue siendo hoy en día una pasada...y en nurburg aun le da una patada en el culo al m2...sin desmerecerlo para nada,imagino que ese sera el sentido del vídeo y de las impresiones...a parte que el csl siempre gusta a pilotos y probadores que tienen el culo pelado de probar superpepinos...algo querrá decir eso...
     
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  4. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    Se llama probador malo que no es capaz de sacar el jugo a un chasis más exigente.
     
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  5. Nelson Jorge

    Nelson Jorge En Practicas

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    Me sigue asombrando que usen de referencia un coche de hace 13 años como objetivo a superar.
     
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  6. Bemeuvero

    Bemeuvero Forista

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    Volvemos a lo de siempre...y un 235i algo tocado se lo merienda... y? En sensaciones no le llega ni a la altura del betun. Tambien las prestaciones de un sport evo son hoy en dia muy flojas...pero ay que maravilla sería tener un bicho de esos en el garaje.
     
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  7. dvfturbo

    dvfturbo Forista

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    Pero no es un M :)
     
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  8. Olagüe

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  9. BM3W

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    ///M3 321 cv
    esto....y CON CUAL TE QUEDAS ? biggrin :rambo: :descojon: EH ¿?
    YO lo tengo muy claro :cool:
     
  10. jonnyjar23

    jonnyjar23 Forista

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    Yo me quedo con el CSL sin lugar a dudas. Es más bonito para mi gusto, será un clásico que costará mas de 120.000€ dentro de no mas de 15 años, yo lo he visto en persona, pues lo tiene un paisano de mi zona, y suena como un monstruo! Este tío a parte del CSL ha tenido 360 módena, M6 primera generación, RS4 b5, y 911 turbo del 2002. Ha cambiado toooodos sus coches escepto uno, pues el 360 módena por el 458, el M6 viejo por el nuevo, el RS4 primero por un R8 y ahora por el último RS6, y el 911 turbo por el 911 s de la última generación pero ya adivináis cual es el que no cambió, el CSL.. Las sensaciones por lo que cuentan son de miedo y si un tío que anda en todas esas máquinas hay uno del cual no se deshizo hoy por hoy será por algo. A mi me tiene enamorado ese coche
     
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  11. culebreitor

    culebreitor Forista

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    Yo me quedo con el CSL pero no os confundáis, porque las semislick también hacen mucho, eh?
     
  12. Jose Antonio 79

    Jose Antonio 79 En Practicas

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    Ahorrando ;)
    A día de hoy supongo que casi cualquier coche deportivo potente supera ( por ejemplo ) al lancia delta integrale hf... llamarme loco, pero me encantaría tener uno en mi garaje :love:
    No todo es si es más rápido en circuito que otro modelo, es lo que te hace sentir tanto al conducirlo como solo el simple echo de verlo aparcado y acercarte para arrancarlo
     
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  13. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    325i y M3
    Desde luego q el csl es lo mas!! Mira q ha pasado mas de una decada q eso en la automocion se dice pronto.. Y sigue siendo una referencia. Sin duda el m2 es un gran coche del 2016 q da gusto q sigan sacando coches asi cuando todas las marcas quieren tener varios coches 100% electricos en sus gamas... Xo al Cesar lo q es del Cesar.
    Yo tendria claro cual tener jejeje.
     
  14. xarlybmw

    xarlybmw En Practicas

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    Estoy totalmente de acuerdo. Vendí hace 4 meses el mío , y no hay día que no piense en el ... no descarto algún día cometer una locura y hacerme con otro. Hasta que no lo tienes no sabes lo que es ese coche .
     
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