Compro BMW M3 e92 28.000-32.000 euros

Tema en 'Comprar BMW - Mercado Vehículos BMW y otras Marcas' iniciado por Julay, 2 Ene 2020.

  1. Julay

    Julay En Practicas

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    Buenas a todos. Este 2020 donde solo se habla de la electrificación de los coches...(se acabó el mundo del motor tal y como lo conocemos) me voy a embarcar en una locura, políticamente incorrecta, intentar hacerme con un BMW M3 E92. He contactado con algún particular que vende alguno pero me pillan lejos y antes de lanzarme a verlos todos, sondeo alguno que se venda por Madrid, Cádiz, Sevilla..y alrededores. Básicamente busco una unidad MANUAL(imprescindible), usb para música, sin tunning ni añadidos, lo más original posible y que tenga cambiados los casquillos. El año, dueños, etc me dan igual salvo que haya tenido 10 dueños y sufrido golpes o destrozos y un uso único de circuito. Precios que busco aproximados entre 28.000-32.000 euros en función de kms, año, estado, extras etc. Se que es difícil hoy día dar con unidades de un único propietario, pocos kms, y la verdad cada vez que preguntas de los coches, o los venden amigos, conocidos, están a nombres de empresas, de otros dueños no se sabe nada etc aunque debo reconocer que los que he visto exteriormente por foto muy bonitos y cuidados, otro cantar será motor... En fin, quiero darle un uso tranquilo por carreteras secundarias en Cádiz, llevar a mi hijo pequeño mientras escucho ese v8 bramar. Si alguien le interesa y tiene un M3 e92 con historial claro, facturas...etc que me lo diga y no voy a marear, si el coche está bien, no tiene defectos etc lo compro previo paso por taller especialista en BMW para certificar que está todo oki.
    Nota: estuve mirando uno en venta en Madrid en un compraventa conocido que está genial, cargado a topes pero cuyo precio es de casi 37.000 euros y del 2007....
     
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  2. dj_fortes

    dj_fortes Forista

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    Bueno bonito y barato... y además que vengan a buscarte.. no es fácil.

    Pero suerte !!
     
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  3. Julay

    Julay En Practicas

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    32.000 euros por un BMW M3 e92 pelao de extras sin chucherias y pongamos del 2007, 150.000 kms y 4 dueños te parece barato?????.....Yo creo que no....es más creo que sería un precio quizás algo elevado. Otra cosa es uno del 2010-2011 con 40.000 kms, único dueño y perfecto con extras y entonces entendería que valiera 40.000 euros pero yo no pido grandes cosas.
     
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  4. maculai

    maculai En Practicas

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    Es el momento de invertir en algo así. Por qué manual?
     
  5. Braskinson

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    Mira que ese de Suiza se vendió en 15.000€ creo recordar....:muro:
     
  6. *NANO*

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    Pero no tenía un V8 bajo el capó.
     
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  7. Julay

    Julay En Practicas

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    Manual...me gusta más la sensación que automáticos, son manias, como preferir los atmosféricos a los turbos, preferir los v8 a los twinturbos,.....postura de conducción bmw a otros coches....etc etc. Es verdad que coches con muchisimo par y manual a veces es incomodo pero los M3 para mi manuales.
     
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  8. mikmiki

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    En inglaterra por 12.000€. lo puedes usar 5 años, y venderas por 7.000€ el motor y la caja de cambios. Y por el resto sacaras mas de 5000€ . Y se conduce muy bien, en un dia te acostumbraras a la derecha
     
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  9. Site92

    Site92 En Practicas

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    Tampoco me parece mal precio el que pide el compañero.
     
  10. Aquiles//m5 e60

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    Yo veo razonable el precio de busca, son coches de más de 10 años por mucho m que sea, una cosa es lo que la gente anuncia y el precio de venta real, por que hay anuncios que llevan más de 1 año hay
     
  11. yeibron

    yeibron En Practicas

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    Con ese presupuesto no deverias tener problema en encontrar uno.
     
  12. Julay

    Julay En Practicas

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    Estan casi todos en Cataluña, Pais Vasco y algún compraventa en Madrid. Habrá que viajar. El problema que por fotos todos los coches estan inmaculados, con buena pinta, discernir cuales han tenido golpes estructurales, machacados en circuitos.......etc etc ya es otro cantar. Yo no soy experto pero de que tipo de m3 e92 habría que dudar o huir como de la peste???
     
  13. Tcas

    Tcas Forista

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    La diferencia es enorme sí

    https://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201912245582903
     
    Última edición: 5 Ene 2020
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  14. vonfire

    vonfire Forista

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    Bufff... pero pone esto, cito:

    “Category S. At some point this vehicle suffered structural damage, probably in an accident, and has subsequently been written off by the insurer as it was uneconomical to repair. This damage could be to any part of the vehicle’s structural frame including the chassis. The decision to apply Category S to this vehicle was dependent on the level of damage and on the age and condition of the vehicle.Category S vehicles may be repaired and put back on the road.”
     
  15. Tcas

    Tcas Forista

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    Sí hay que mirar bien la categorización que le dan para saber si ha tenido golpes importantes. Pero quería poner ejemplo de que hay mercado desde menos de 15k.

    Slds.
     
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  16. Julay

    Julay En Practicas

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    Yo busco un m3 para toda mi vida....y con ese v8 atmosférico (último de la historia de bmw)....lo de ahora biturbos, twinturbos, enchufes, hibridos no son bmw para mi en mi modesta opinión. La elasticidad y el ronroneo de los 6 , 8,12 cilindros nunca más volverá....por lo que quiero el último «gran turismo» para conservarlo y cuando todos los coches sean autónomos y eléctricos pueda disfrutar del bramido de un v8 y el olor a gasolina. En fin...busco una unidad que este bien y nada de volante a la derecha.
     
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  17. comple

    comple Forista Legendario

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    para mi lo que pide y ofrece el compañero no es nada descabellado, el problema es que en este país hay una burbuja tanto en coches como en motos de segundamano que es para hacérselo mirar. estoy seguro que con paciencia lo encuentra. salu2
     
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  18. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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  20. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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  21. Ram

    Ram Forista Senior

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  22. Julay

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    Jajaja....quizás debí poner MANUAL Y VOLANTE A LA IZQUIERDA JAJAJAJA. Alguien compra coches en Inglaterra y los conduce aqui en España!!!!! Puffffff.....de echo hay alguno muy barato que se vende en España y Alemania muy baratos peroooo volante a la derecha. Yo tema años, dueños, etc......me da igual si el coche no ha sido reventado en circuito, estrellado o manipulado kms o averías ocultas. Es más creo que el precio de mercado se ha estancado.....dudo yo que alguien ahora pague 40.000euros por un m3, sea el que sea y menos un e92 con 13 años y 4 dueños. A lo sumo uno del 2012, único propietario, pocos kms podría justificar precios altos....en fin.
     
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  23. Aquiles//m5 e60

    Aquiles//m5 e60 En Practicas

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    Alguna novedad compañero
     
  24. Alextheboss

    Alextheboss Forista

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  25. Aquiles//m5 e60

    Aquiles//m5 e60 En Practicas

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    Ese parece muy buena unidad
     
  26. alejandro1319

    alejandro1319 Forista

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    M3 está claro que compraría , nada de compra ventas huyó de ellos , un único dueño o maximo dos , menos de 100 mil km , libro sellado , 2009 o 2010 , y de 30 a 34 mil euros .
    Eso sería una unidad digna.
    Nada de gitanadas de Inglaterra oxidadas, nada de importados sin saber su historia , y menos de compra ventas .
    Un saludo .
     
  27. Julay

    Julay En Practicas

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    Coches con volante a la derecha ni jarto vino....por muy bien que esten...ahora con el brexit menos jaja. Pues sigo mirando, y por falta de tiempo tiempo atrás para ir y mirar, no he visto y probado más que uno en Madrid de un compraventa que pedían 36.900 del 2007 cargado de extras y que parece que ya está reservado y lo demás m3 ,contactos vía wasup con fotos, vídeos etc. Uno de bilbao muy bonito que lo han ido bajando de precio que está en 27.900 creo pero que tiene 165.000 kms y es de un amigo el coche...nose. Todos los m3 e92 de aspecto están todos muy bien pero te da miedo pensar, varios dueños, todos los dueños de menos de 40 palos, cerca de circuitos....ya me entendéis. Yo ya soy cuarentón y quiero un m3 e92 para disfrutarlo por carreteras secundarias en Cádiz donde vivo mucho tiempo con mi hijo en su sillita con isofix.
    El M3 de Barcelona ya contacté con el dueño hace un mes o así, vía wasup con fotos y vídeos y la verdad que yo creo que volveré a contactar de nuevo y buscar ese día libre para ir a Barcelona (locura tren), ir a un taller y comprarlo. Necesita uno tiempo y cuadrar la agenda y el tiempo escaseaba hace un tiempo la verdad.
    El m3 de Barcelona si bien está pelado de extras parece a nivel estético muy cuidado pero claro....lo importante no es sólo la apariencia sino el interior (motor, chasis, kms no afeitados...) también.
    En fin, la compra de un m3 e92 y muchos e46,e36 o eres un experto en estos coches o te la pueden meter doblada por lo que vas acojonado a comprarlo y que no salte la liebre 15 días después.
     
  28. Julay

    Julay En Practicas

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    El m3 e92 de Barcelona, la pega son las llantas y que los asientos que no son de cuero enteros y que tiene ya 4 dueños con un compraventa por medio pero estas cosas dan igual si el coche esta bien y un taller te da pistas de como esta a nivel motor etc. Nose si habrá mucha diferencia en cuanto a comodidad entre los de cuero completo y los que tienen solo los laterales? Alguien sabe si hay diferencia? Y de lo demás, se ve muy cuidado en foto y visto lo que hay, precio no desorbitado, no muchos kms y del 2010 es de lo mejor que hay. Hay mucha disparidad de precios pero creo que hay mucha burbuja ya que por algunos m3 e92 se pide 35.000-45.000 euros, coches con 12 años, y muchos dueños y que a día de hoy no son m1, 850csi, e30, 635M.....son una cosa internedia y quizás futuros clásicos pero si acaban pasando por 8 manos, se les mete circuito a tope creo que van a quedar pocos en 10-15 años en un estado decente
     
  29. marketto

    marketto Forista

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    En cuanto a la comodidad? Para mí no hay color: la tela es más cómoda, no hay más. Creo que es porque el cuero "cede" poco (es poco flexible) y sólo lo hace al cabo del tiempo, apareciendo esas arrugas que tanto afean.
    Si a eso le sumas que le da el sol y te quemas, y que transpira menos...(te suda la espalda más) Yo lo veo claro.


    Eso sí, el cuero es más bonito y más exclusivo. El aspecto que le da al coche es, de largo, superior. Así que ahí entran ya preferencias personales.
     
  30. FREDDIERS4

    FREDDIERS4 En Practicas

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    Completamente de acuerdo, y lo digo con conocimiento de causa ya que los de mi padre son de piel y con los 40 y pico de grados que hay donde yo vivo cojerle el coche es todo un suplicio...

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