Bmw ///M3-Porsche Carrera 4S.HECHOS REALES.

en el 997 turbo que prove el sabado le pasaba algo parecido a lo que comenta toni no era como el m aceleras y tira, claro que cuando aceleraba que era instantanio no penseis que se dormia..agarrate fuerte.
Yo si me creo lo de toni que le daba papas al 996, eso si aun 997 s no creo aunque sea triptronic ni le olemos pienso yo.

 

¿A un 997 de 355 cv crees que no le hueles, pero sí te parece normal que el 996 de supuestos 395 cv del amigo de Toni ande menos que el M?

No entiendo nada :twitcy::twitcy:

Saludos

 

¡¡¡¡TONI!!!! la que armas con el post :twitcy::wink::wink::wink:.Deja de darles caña a los porsche que luego se preguntan si el ///M va tocado ejejej.Por cierto compañero yo lo que creo es que el porsche esta de serie,en mi humilde opinion siempre claro esta.Y de que estoy seguro de que le distes pa el pelo,eso si,menudos aparatos habia ahi reunidos.SALUDOS CRACK!!!! :notworthy:

 

y al modelo actual lo llevarias a ralla..! me encanta bmw!

 

Tremendo bicharraco! Aunque me gusta ese azul que se ve al fondo... :twitcy:

 

Yo lo que pienso es que el mayor handicap que tiene ese Carrera 4s frente a mi M3 es su cambio tiptronic.Yo defienddo que mi ///M es más rápido que el Porsche en lo que a la salida respecta,porque el tacto del SMGII es mucho mejor que el del tiptronic.Seguramente si el Carrera hubiese llevado un cambio similar al SMGII no lo hubiese ni olido.Ese Carrera sí saca 395 cv,hay papeles de todo(según él me ha dicho,por cierto él no es un macarrilla,es un hotelero adinerado de unos 50 años y las fotos son en el ¨jardín" de su casa)Por cierto ,una de las veces hemos hecho algo parecido a una lanzada desde segunda hasta cuarta y él se me despegaba cada vez más,pero desde parado el ///M es más rápido que este CARRERA 4 S VITAMINADO.LO QUE TENGO QUE HACER ES PREGUNTARLE,EL PRÓXIMO DÍA QUE LO VEA,QUÉ DEMONIOS LLEVA SU MOTOR HECHO PARA HABER GANADO 75 CV Y ASÍ APLACAR TANTAS DUDAS.Además,lo he conducido bastante rato por carretera y por ciudad y os aseguro que ese coche de serie no lo está.Es nervioso como la madre que lo parió.....aunque la tracción 4 es la bomba.¡¡¡¡ROOOOOSMMEEEEEENNNNNN!!!!!!

 

Yo me lo he pasado pipa,y es lo que más me importa del encuentro bávaro........

 

Este está tocado,seguro,...en las salidas me hacía una cosa muy rara,como un vacio momentáneo,que yo(acostumbrado al ///M)no comprendía.Pero después se convierte en un tiro impresionante.Se me pegaba la espalda al baquet de una manera brutal...no sé,me ha parecido muy diferente al BMW,sobretodo por la deportividad que emana de todos y cada uno de sus detalles y por la calidad y robustez de sus acabados interiores.Es muy compacto.COJONUDO EL BICHO ROOOOOSMMMMEEEEENNNNNNN.

 

VENGA VA EL M ANDA MÁS!!! JAJAJA qUE picaos que somos eee!!

 

De eso es de lo que se trata Toni,de disfrutar de estos momentos que son los que hacen que la vida tenga sentido.Buen enfrentamiento entre: el Bavaro y el de Stuttgart :wink:

 

No se de que nos hablas Miguel ............:wink:

 

Sólo desde parados......no es picarse ,es honor a la verdad:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::wink::wink::wink::wink::wink:

 

Ala ahora tienes que enfrentarte al S5 toni,con ese andaras mas a la par :wink::wink::notworthy::wink:

 

Enviame alguno para Menorca que yo ,encantado de la vida....Ahora me gustaría medirme con un EVO5 con la preparación Nivel 2 para Mitsubishi lancer evolution,de 400cv,de un loco que hay por aquí.....pero a este si que no lo veo ni en pintura.El tío ,está tan mal de la cabeza que vale más no acercarse a menos de 200m de él.Eso sí que es un maquinazo impresionante......:yes::yes::yes:

 

uyuyuuuuiiii dejateme de temas de evos,jondas,subarus y demas.....que ya sabemos quien anda cerca de tu isla con canciones como esas....

FACILMENTEEEEEEE!!!!! :wink:.

 

¿quién ,éste? http://www.youtube.com/watch?v=m-sqaXF2RWM

 

¡¡¡¡LOOOOL!!!! ¡¡Aun esta vivo el Josmar!! :twitcy:
Dios con elementos como este uno se siente un autentico triunfador en la vida.Tiene razon en lo que dice ...''es super fuuueeerteeee'' :biglaugh:

 

Me siento menos solo.....:twitcy::twitcy::twitcy::twitcy:

 

Pues como no sea que se le soltó el cable de alguna bujía y iba con 5 cilindros:twitcy:
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Todo puede ser......

 

puffff pienso que si el 996 fuera con cambio manual sería otra historia sin duda... ahora que esos 395 cvs... seguro que da esa potencia ese 996??

 

Va tb es una polémica tonta, a disfrutar que es lo que importa :wink:

Un abrazo tio.

 

El ///M es mucho M y algunos no saben lo que está conduciendo...EL M ES LA H*STIAAAA¡¡¡ Yo cada día disfruto mas y me alucina más..este coche no tiene fin...y pensar que podría haberla pichado sin tener un juguete así en mi vida...
Hala M´s¡¡ y como dice Al B. a disfrutarlo..

 

Miguel precisamente por eso preguntaba yo si era lag al acelerar o falta de elasticidad. El lag que tu notaste en el 997 Turbo es normal, es el efecto turbo y les ocurre a todos los coches turbeados, eso sí cuando aceleras despues de ese lag agarrate porque sino te pasas al asiento trasero

 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA yo tampoco