Video BMW M3 Touring E91 V8 Supercharged 666 cv
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BMW M3 Touring E91 construido por Tuner tiene 666 HP de V8 sobrealimentado
21 de enero de 2022
BMW puede estar a meses de presentar el M3 Touring, pero algunas personas simplemente se cansaron de esperar. Es probable que haya visto una buena cantidad de compilaciones no oficiales, aunque apostamos a que la mayoría se basaron en el F31 de la generación anterior. Este proyecto personalizado filmado por LivingLifeFast se remonta más atrás en el tiempo, ya que se basa en un vehículo donante E91.
Conozca a Paul, propietario de JD Garage and Performance Center Limited con sede en King's Lynn en Norfolk, Reino Unido. Su taller de tuning está especializado en BMW, pero este Serie 3 Touring no fue construido para un cliente. En cambio, cobró vida en el transcurso de tres meses. Trabajó después de horas y durante los fines de semana comenzando con un caparazón desnudo. Es más que un E91 con actualizaciones visuales de origen M3, ya que la mayor parte de lo que se esconde debajo se tomó de un M3 de generación E90 real.
No es el auto real
Está vestido para impresionar con un tono Urban Grey que podría recordar a los fanáticos de Audi el tradicional Nardo Grey que los modelos RS hicieron famoso. Escondido está el motor V8 de 4.0 litros, pero ya no es de aspiración natural, ya que ha sido sobrealimentado. El S65 también está conectado a un escape cuádruple Akrapovic con acabados de fibra de carbono para un mayor impacto visual.
Las jugosas especificaciones
El motor fue actualizado por G-Power y ahora bombea unos diabólicos 666 hp, lo que representa un aumento saludable de 252 hp sobre el V8 original. El superwagon se sometió a una prueba de dinamómetro durante la cual el torque subió a 650 Newton metros (478 libras-pie). En el pasado, BMW lo calificó en 400 Nm (295 lb-ft).
La enorme potencia del motor se canaliza a las ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague. Cortesía del supercargador, obviamente suena muy diferente al M3 de aspiración natural de su época. Parece bastante ruidoso por dentro, pero no escuchará ninguna queja de nosotros. Después de todo, acelera hasta las 8.700 rpm.
Una caja de cambios manual hubiera sido incluso mejor, pero bueno, no puedes tenerlo todo. De todos modos, BMW no venderá el M3 Touring 2023 con un pedal de embrague ...
[Fuente: LivingLifeFast / YouTube]
21 de enero de 2022
BMW puede estar a meses de presentar el M3 Touring, pero algunas personas simplemente se cansaron de esperar. Es probable que haya visto una buena cantidad de compilaciones no oficiales, aunque apostamos a que la mayoría se basaron en el F31 de la generación anterior. Este proyecto personalizado filmado por LivingLifeFast se remonta más atrás en el tiempo, ya que se basa en un vehículo donante E91.
Conozca a Paul, propietario de JD Garage and Performance Center Limited con sede en King's Lynn en Norfolk, Reino Unido. Su taller de tuning está especializado en BMW, pero este Serie 3 Touring no fue construido para un cliente. En cambio, cobró vida en el transcurso de tres meses. Trabajó después de horas y durante los fines de semana comenzando con un caparazón desnudo. Es más que un E91 con actualizaciones visuales de origen M3, ya que la mayor parte de lo que se esconde debajo se tomó de un M3 de generación E90 real.
No es el auto real
Está vestido para impresionar con un tono Urban Grey que podría recordar a los fanáticos de Audi el tradicional Nardo Grey que los modelos RS hicieron famoso. Escondido está el motor V8 de 4.0 litros, pero ya no es de aspiración natural, ya que ha sido sobrealimentado. El S65 también está conectado a un escape cuádruple Akrapovic con acabados de fibra de carbono para un mayor impacto visual.
Las jugosas especificaciones
El motor fue actualizado por G-Power y ahora bombea unos diabólicos 666 hp, lo que representa un aumento saludable de 252 hp sobre el V8 original. El superwagon se sometió a una prueba de dinamómetro durante la cual el torque subió a 650 Newton metros (478 libras-pie). En el pasado, BMW lo calificó en 400 Nm (295 lb-ft).
La enorme potencia del motor se canaliza a las ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague. Cortesía del supercargador, obviamente suena muy diferente al M3 de aspiración natural de su época. Parece bastante ruidoso por dentro, pero no escuchará ninguna queja de nosotros. Después de todo, acelera hasta las 8.700 rpm.
Una caja de cambios manual hubiera sido incluso mejor, pero bueno, no puedes tenerlo todo. De todos modos, BMW no venderá el M3 Touring 2023 con un pedal de embrague ...
[Fuente: LivingLifeFast / YouTube]
Sargento_Duke
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Lo veo un poco satánico 
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