Está claro que el haldex favorece en los primeros metros al jaudi.... De todas formas, el S3 ha soltado un trozo antes el embrague que el //M...
yo creo que el m3 salió mal.y el s3 muy bien. pero cuanto más rápido vaya,más se notará la diferencia de caballos.
Buenas tardes: Quizás, ligeramente y a veces, se consiga una mejor salida con el S3. Pero el M3 se impondría inmediatamente. Hay que recorrar el episodio de Top Gear donde comparaban el M3 E46 y el S4 B6, misma potencia pero .....
Es logico el audi sale mejor, pero que quieres que te diga, antes de llegar a los 180 ya estan a la par si no el bmw por delante.
Sale antes por el peso, la traccion ... pero en cuanto el del M le pegue el zapatillazo ya lo tiene al lado, es normal
en el video del CSL se ve como el del S3 no esta parado totalmente, sigue andando poco a poco... en el video del M3 el conductor está empanao, se ve que suelta el embrague antes el S3
Lo he puesto como cosa curiosa, no para decir que el S3 es más rápido que el M3. A mi me ha sorprendido porque al final las diferencias, pese a que están ahí, tampoco son abismales. Una muestra más que para sacar a alguien las pegatinas de verdad o hay distancia larga o has de tener muchos caballos más y por mucho coche que lleves, como te duermas la llevas clara.
A los hechos me remito. No he visto ni un solo reportaje en ninguna revista, y al menos he visto 4 o 5 pruebas, en la q el s3 baje la aceleración 0 a 100 de 6,1 segundos, de hecho la mayoria se mueven en torno a los 6,3. Asi q esos videos no me dicen nada pq sus teoricos 5,7 seg son mas q utopicos...
¿6,1?......me parece mogollón.... date cuenta de que un Z4m hace 5.0 y un z43.0si hace 5,7 segundos....pero bueno, que tampoco digo que no. ;-) Pues sí... por eso los de los leones TDI ciruclan tan hinchaditos....
En las mediciones de la revista AUTOMOVIL el Z4 3.0si clava las cifras de S3II y 130i, es el TT 3.2 DSG el que los repasa a los tres marcándose un 5.8 por los 6.2 del resto. En cuanto al M3, su capacidad de aceleración está en una liga algo superior, en un 0-100 no sólo importa cómo acelere un coche, es importantísima su capacidad de tracción, razón por la cual se desvirtúa un poco la capacidad real de acelerar de un coche. Una cosa es acelerar y otra muy distinta es la conjugación de acelerar y traccionar, donde los 4x4 tienen su ventaja...
está claro que el S3 es un pedazo de coche, en banco de potencia rodna los 280cv's es un motor que va realmente bien y un sistema de tracción cojonudo. El M/// pues es el M/// pero en lo poco que dura el video no veo el M3 por delante ni un momento jejejeje luego ya se cambiarán los turnos pero de momento según el video yo diría que van a la par por mucho que llegue antes el S3, lo digo por el tema de salir antes y tal... Aceleración M3 = S3
el s3 la verdad q impresiona,xo claro hacer un buena salida cn un m3 no es como en la play q solo hay q dar a un boton y ya esta... se duerme y claro el s3 sale perfect,de ahi q lo pase al principio xo luego.... de todas formas el s3 es mu buen carro,eso no cabe duda,saludos:wink:
Por un lado es lógico ya que el S3 tracciona mejor que el M3, debido a la tracción Quattro... Eso es lo que se ve al principio, la capacidad de tracción superior del S3. Luego ya....depende.....
el S3 sale bastante antes que el //M y aparte para salir bien con el S3 no hay que hacer milagros, la traccion Quattro es lo mejor para salidas pero luego...... saliendo bien con el //M...............:Randy-git:
Por lo que veo,es normal que el audi al llevar turbo al principio acelerea antes que el //M,aunque tambien parece que el //M no sale subido de vueltas,de todas formas no creo que llege el audi por delante mas de 300m,llendo el //M al corte,a partir de ahi monologo del //M
Joer joer joer, qué weno... ya veréis cuando le suene el despertador al del Audi y se de cuenta que tiene que irse a currar (No sabia que se podían subir sueños húmedos a youtube con el interfaz cerebral de ACME )
Todo sea por dar por culo y llevar la contraria pero mira, en el video meten 3 marchas, independientemente si las llevan al corte no, que seguro que el del audi si las lleva por que si no le mean la oreja...1º a fondo, 2º a fondo, deberian ir sobre los 110-120km/h y parte de la 3º ponle 150km/h y aun el audi esta por delante, como supongo que no te lo creeras, te he pillado unas capturas. Dige 180 que se aproxima mucho mas a la realidad de tu cifra, basicamente por que no tengo idolatrado a ningun coche y soy mas objetivo Aqui se ve perfectamente que el audi ya ha arrancado porque tiene el morro levantado y el bmw aun no. [img=http://img262.imageshack.us/img262/2205/f1oh8.th.jpg] El audi ha avanzado como 40cm y el bmw aun sigue parado, maldicion!! xD Esta terminando de subirse la cremarella porque el acompañante estaba ahy arrimado al pilon. [img=http://img521.imageshack.us/img521/951/f2yu5.th.jpg] Que emosssssssssionante!! xD el bmw termina de arrancar, ha decidido no subirse la cremallera, total mientras no se equivoque de palanca al cambiar...Todo lo que esta pasando en menos de 1 segundo eh! y la deferencia no debe de llevar al metro por lo que se pueden apreciar en las imagenes. [img=http://img521.imageshack.us/img521/949/f3fv1.th.jpg] Ohhh!!! my dick!! Parece que estan igual que antes, y aun en el segundo 9. [img=http://img377.imageshack.us/img377/7133/f4sw8.th.jpg] Segundo y medio mas tarde, esa es la diferencia. [img=http://img266.imageshack.us/img266/3797/f5sk5.th.jpg] Y al final del video, despues de engranar 3 marchas, sobre los 150...no sobre los 100 como dices tu :wink:, aun esta el blanquito por delante. [img=http://img460.imageshack.us/img460/7357/f6tv6.th.jpg]