Duda BMW M5 F10 - Opiniones

L

Luc1an

Muy buenas,

Estoy pensando en adquirir un BMW M5 F10 y la verdad es que no he tenido hasta ahora la oportunidad de charlar con ningun propietario. De modo que recurro a vosotros...

Que opinion os merece? Que me podeis decir de posibles problemas de fiabilidad, (casquillos, etc)

Muchas gracias por adelantado y un saludo.
 
culebreitor

culebreitor

Forista
Pues si os soy sincero, de fiabilidad no estoy muy puesto sobre este modelo.

En cuanto a sensaciones, para mí, pierde respecto al anterior, sobre todo en tacto de motor y entrega de potencia pero eso sí, aún siendo más grande, se nota más efectivo y deportivo.

En comodidad y demás, es una locura. Con el tema de la suspensión regulable, comes kilómetros

En m5board puedes encontrar todo lo que quieras sobre él.

Saludos
 
sergiom3E46

sergiom3E46

Forista
culebreitor dijo:
Pues si os soy sincero, de fiabilidad no estoy muy puesto sobre este modelo.

En cuanto a sensaciones, para mí, pierde respecto al anterior, sobre todo en tacto de motor y entrega de potencia pero eso sí, aún siendo más grande, se nota más efectivo y deportivo.

En comodidad y demás, es una locura. Con el tema de la suspensión regulable, comes kilómetros

En m5board puedes encontrar todo lo que quieras sobre él.

Saludos
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Es verdad! El que tú dominas a full es el E60
 
//JoseVicente//

//JoseVicente//

En Practicas
Yo poseo un e60...y una vez lei lo sieguiente de un compañero..

"A mi si me dicen que me lo regalan cojo el f10..claro esta coche nuevo moderno..jeje pero si me dicen que me de 20 vueltas en un circuito claramente eligo el e60""

Me explico no?

...suerte amigacho..buen pepino :guiño:
 
culebreitor

culebreitor

Forista
Aún perdiendo toda la magia que tuvo el v10 anterior, el m6 f13 es un coche que me gustaría tener en un futuro no muy lejano. No obstante, después de haber sufrido su motor base en un x6 50i, el N63*, espero que el s63 no se le parezca en nada en cuanto a fiabilidad.


*BMW ha iniciado una campaña en la que básicamente cambian medio motor y media instalación eléctrica a las unidades que equipan dicho N63. Tal es así que, incluso tras esta, había coches que salían peor que entraban y la marca está ofreciendo cambiarlos por modelos actuales con un "bajo" desembolso por parte del usuario. Todo esto en EEUU por miedo a una demanda de pésimo que es el motor, aquí en Europa, se siguen riendo del cliente. Es más, yo en 2013 con 112.000km y 4 años, todas las revisiones en BMW y tal, me tuve que comer el motor...
 
C

Chicharro

Forista Senior
culebreitor dijo:
Aún perdiendo toda la magia que tuvo el v10 anterior, el m6 f13 es un coche que me gustaría tener en un futuro no muy lejano. No obstante, después de haber sufrido su motor base en un x6 50i, el N63*, espero que el s63 no se le parezca en nada en cuanto a fiabilidad.


*BMW ha iniciado una campaña en la que básicamente cambian medio motor y media instalación eléctrica a las unidades que equipan dicho N63. Tal es así que, incluso tras esta, había coches que salían peor que entraban y la marca está ofreciendo cambiarlos por modelos actuales con un "bajo" desembolso por parte del usuario. Todo esto en EEUU por miedo a una demanda de pésimo que es el motor, aquí en Europa, se siguen riendo del cliente. Es más, yo en 2013 con 112.000km y 4 años, todas las revisiones en BMW y tal, me tuve que comer el motor...
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Es para pensarse lo del cambio de marca con estas cosas, un motorcillo de esos en un coche de tres años es para tirar el coche a la basura ya que vale mas que el coche en si...
 
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