Confirmado otro frutero atómico M5 Touring (G90/G99) Confirmed For Next Gen! Powered by S68 Hybrid Engine https://f90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1933416 We didn't get the F90 Touring, but we are getting the new one (G90) in a touring version as G99! Let's hope they don't cancel it or something Can someone please go crazy with the renders? Posted by @ynguldyn G90/G99 M5 Will use S68 in hybrid setup (same as XM) G90 M5 sedan SOP 07/24 G99 M5 Touring SOP 11/24 Right on the heels of G81 intro, another bit of happy news for non-US touring fans: G99 M5 Touring is real. If it doesn't die under a beancounter's knife, it'll start production in 11/24. Source: https://f90.bimmerpost.com/forums/sh...d.php?t=901686
BMW M5 Touring G99 entrará en producción en noviembre de 2024: rumor 26 de junio de 2022 BMW nunca tuvo dos modelos M Touring a la venta al mismo tiempo, pero eso podría cambiar a fines de 2024. En la misma semana del gran debut del M3 Touring en el Goodwood Festival of Speed , un nuevo informe de una fuente confiable afirma que el BMW M5 Touring regresará para una tercera generación después del efímero E34 y el E61 con motor V10. El miembro del foro ynguldyn , que tiene un buen historial de descubrimiento de detalles jugosos sobre modelos inéditos, dice que el BMW M5 Touring regresará en noviembre de 2024. Es entonces cuando se espera que comience la producción en serie, unos cuatro meses después de que el G90 M5 Sedan sea lanzado. planeaba llegar a la línea de montaje. Hablando de nombres en clave, la versión de techo largo aparentemente se conoce internamente como G99. Fotos por instagram.com/wilcoblok Hemos sabido sobre el probable renacimiento del BMW M5 Touring durante un par de años y la última información aparentemente confirma que BMW quiere ir tras el AMG E63 Estate y el Audi RS6 Avant. Si bien el M3 Touring lamentablemente seguirá siendo una fruta prohibida en los Estados Unidos, nuestras fuentes insinúan que el BMW M5 Touring llegará a los Estados Unidos. Esta fuente en particular, ynguldyn, probablemente esté basada en datos, por lo que a menudo es precisa. A menos que BMW cambie las cosas en el último minuto. Combinado con nuestras propias fuentes, el rumor ahora es más que un simple chisme y el BMW M5 Touring renacerá. También es solo cuestión de tiempo antes de que los fotógrafos espías capten prototipos camuflados en acción. El informe continúa especificando que el dúo BMW M5 Sedan y M5 Touring utilizará el mismo motor S68 que el XM. Significa que el nuevo motor V8 de 4.4 litros biturbo funcionará con un motor eléctrico para generar más de 600 caballos de fuerza. El XM estándar que debutará antes de finales de 2022 tendrá 650 hp y 800 Nm (590 lb-ft) de torque, pero se planea un derivado más potente para el próximo año con 750 hp y 1,000 Nm (738 lb-ft) para igualar el 2021. Concepto XM. Fuente: Bimmer Post / ynguldyn | Fotos espía: instagram.com/wilcoblok
Algo que no entiendo, por qué el G30 tiene su M llamado F90 Este que saldrá es derivado del G30 o que?
Nop del futuro Serie 5 G60 El F90 pillo antes de cambio de nomenclaturas supongo.....similar con el G01 (X3) y el F97/F98 X3M X4M.... Con el M3 G80 ya se emplea la misma letra....
Más bien ha aguantado muy bien el paso del tiempo... Lleva desde 2017 y cuando salga el G60 supuestamente el próximo año unos 6 años en el mercado
¿Y si ahora también volviera el BMW M5 Touring? 03/07/2022 El lanzamiento del BMW M3 Touring ha sido de los lanzamientos más importantes del año. No es para menos, pues su llegada estaba anunciada desde hace tiempo y suponía la vuelta de un familiar compacto de altos vuelos. Pero no es el primero con ese tipo de carrocería en la familia M de la marca. Anteriormente hubo otros y precisamente uno de ellos podría ser devuelto a la vida próximamente. Ya empiezan a surgir rumores acerca de un futuro BMW M5 Touring para aumentar la oferta de ejemplares deportivos. Lo cierto es que ya hemos visto M5 Touring en generaciones anteriores. El debut de ese modelo data de principios de los 90, con la generación E34 y empleando un motor de seis cilindros en línea que llegaba hasta los 340 CV. De hecho, hubo un proyecto secreto de uno de esos ejemplares con mecánica V12 con más de 600 CV que nunca salió a la luz. Tras varios años ausente, el BMW M5 Touring volvió en la generación E61 con el mítico motor V10 de 5.0 litros y 507 CV de potencia. Estuvo a la venta hasta 2009 y después desapareció sin dejar rastro. El motivo de que no se hicieran más familiares con apellido M era el boom que empezaron a experimentar los SUV en este segmento deportivo. Sin embargo, ante las expectativas levantadas por el M3 Touring se podrían estar planteando el regreso de su hermano mayor. En el foro de BimmerPostse ha filtrado una lista de modelos futuros y entre ellos está el BMW M5 Touring G90, el de la próxima generación que conviviría con el sedán. Supuestamente la fecha de lanzamiento es noviembre de 2024, unos meses después del M5 de tres volúmenes. Aunque parece que no tendrá nada que ver con el anterior de motor V10 ni con el actual con su V8 biturbo de 4.4 litros con hasta 625 CV. Para que puedan sobrevivir estos modelos están obligados a electrificarse. Para el futuro BMW M5 Touring se podría optar por el mismo V8 combinado con motores eléctricos para conseguir la tracción total y un sistema de propulsión híbrido enchufable que sería eficiente y prestacional a partes iguales. Si hacemos caso a los datos que arrojaba el BMW Concept XM, podría superar los 700 CV de potencia y ponerle las cosas difíciles al Audi RS 6 Avant.
Confirmado el M5 touring y este sí tendrá versión para USA, no como el M3 Touring US version of G99 M5 Touring is confirmed. G99 M5 Touring is Coming to U.S.! https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1941425
BMW M5 Touring G99: aumentan las indicaciones de una combinación de potencia 26/07/2022 Hace tan solo unas semanas se veían los primeros indicios de un posible BMW M5 Touring (G99) , ahora aumentan los indicios del power station wagon. Nosotros también hemos estado preguntando mucho últimamente y hemos recibido varias señales que hablan más a favor que en contra de la preparación de la tercera gira en la historia del M5. Aparentemente, la decisión de producir la variante familiar se tomó internamente y parece solo cuestión de tiempo antes de que haya una confirmación oficial o incluso un primer adelanto. Después de un descanso de las giras durante muchos años, los actuales responsables de la toma de decisiones al volante de M GmbH parecen querer volver a escuchar los deseos de los fanáticos de las camionetas: el BMW M5 Touring (E61) fue la última camioneta hasta la fecha en el segmento de alto rendimiento de la empresa Garching entre 2006 y 2010. construido, pero a más tardar desde el estreno mundial del BMW M3 Touring (G81) en el Festival de la Velocidad de Goodwood , los signos han estado completamente al ataque nuevamente, y en A la estela del M3 aparentemente también se tomó la decisión de un nuevo BMW M5 Touring. El BMW M5 E34 también estaba disponible como turismo . Hasta ahora, solo ha habido fuertes críticas sobre el reinicio de las camionetas de alto rendimiento de los EE. UU., porque los clientes se quedan con las manos vacías, al menos en el caso del M3: porque el Serie 3 Touring regular (G21 LCI) no se ofrece en el mercado estadounidense, tampoco la homologación del M3 Touring era una opción. No es de extrañar: hasta ahora, los clientes de EE. UU. no han mostrado un gran interés en las camionetas premium y, en cambio, prefieren claramente los modelos SUV, donde tienen una amplia selección de modelos de rendimiento con el X3 M, X4 M, X5 M y X6 M. Con la nueva generación del BMW Serie 5 (G60) , la compañía muniquesa probablemente podría iniciar un nuevo intento y ofrecer a los estadounidenses una alternativa más eficiente, pero sobre todo más dinámica, a los SUV. El BMW i5 Touring (G61) será lo más destacado para los fanáticos eléctricos , mientras que los fanáticos de los sonidos clásicos del motor de combustión deberían obtener el valor de su dinero con el M5 Touring, entre otras cosas. Al igual que en el caso del BMW XM , el M5 Touring también debería ofrecerse en diferentes variantes de rendimiento, porque la propulsión híbrida permite niveles de rendimiento muy diferentes con un esfuerzo manejable. Las variantes V8 de 650 e incluso 750 CV que ya han sido confirmadas para el XM, que podrían denominarse Red Label y Black Label , también son la opción lógica de propulsión del próximo M5. El V8 podría convertirse en la fuente de alimentación del BMW M560e. , que debería seguir los pasos del actual M550i.
