BMW M550dX 381cv ¿un M diesel, triturbo y AWD?

[cybermad]

En una presentacion en un concesionario holandes se ha filtrado esta info, el M550dX llevaria un 6 cilindros 3.0 diesel triturbo 381cv 700Nm , quien dijo miedo Driving-Fun.com » Standaard vierwielaandrijving voor ‘M5 diesel’ » BMW M550d krijgt 381 pk

In a dealer presentation in Netherlands, BMW revealed the power figures of the rumored M550d model. The tri-turbo six-cylinder diesel will output 381 horsepower and over 700 Nm of torque (516 lb-ft). The top is as always limited to 155 mph (250 km/h).

Acceleration figures are not yet known, but with the impressive torque and four-wheel drive system, a quick sprint is expected.

The engine will debut in the BMW M550d, and will make its way into the X5 and X6 model as well. Production of the new 5 Series super-diesel model starts in March 2012 and it remains unknown if BMW will homologate the powerplant for the US market.

 

[*NANO*]

Para mí el 550i!!!

 

[CS_Tii]

700Nm!!!! eso es una barbaridad!!!, Aunque dista mucho de la potencia del autentico ///M 5, como para ser un M, ¿hara referencia al paquete o algo asi??

 

[pau535d]

Si el 535d ya anda muy muy bien el 550d tiene que volar.

 

[///Mibo]

madre mia triturbo...al final llevaran mas turbos que cilindros

 

[cybermad]

Para mi el 650i cabrio

 

[Gus]

Pues va a ser verdad lo que se dijo en:

http://www.bmwfaq.com/f7/primer-m-diesel-bmw-ya-ha-registrado-m-50-d-617008/

;-)

 

[paramo M power]

No me sorprende ya habia leido hace tiempo lo del Mdiesel 4x4 pero pensaba que era para el serie 3 en modo M335d

 

[dacubo]

:-sPero estos motores no eran para ahorrar????:-s
Yo si necesitara diesel me pillaría el 520ed y si me apuras un poco un 530d por tema suavidad, sonido y tal....todo lo demás me parece que sobra y mas hoy día que los gasolina son cada ved mas eficientes.

 

[///Msevag]

Pero que haces so chiflado!!! seguro que ya hay varios foreros en el hospital tras haber sufrido varias úlceras y haberle reventado los globos oculares.

Anda que si no era suficiente con tracción 4, o diésel, o turbo, para que ahora sea encima, tracción 4, mas diésel, mas tur....perdón, 3 turbos

En fin, estaba cantado que tarde o temprano lo iban a hacer, saben que si no hay mercado se crea prácticamente al producir dicho coche, así que...

 

[Samuel330cd]

Yo quiero uno.....

 

[///Msevag]

A mi no me importaría tener uno, dicho sea de paso...

 

[polormcf]

Pues no creo que sea un ///M. Acaso era el 318is un ///M sólo porque esta división hubiese intervenido en el desarrollo de ese motor?.

Pepinazo el diesel este, por cierto.

 

[YKpower]

550d, un petrolo que se funde a un gran parque automovilistico ´´biplazaultradeportivogaysolina´´, me gusta.

 

[dacubo]

550d, un petrolo que se funde a un gran parque automovilistico ´´biplazaultradeportivogaysolina´´, me gusta.

Hombre imagino que se fundirá a la mayoría del parque automovilístico en gran parte por tener casi 400cv,(independientemente que sea diesel, gasolina o aceite de girasol:drinkers)

 

[Chicharro]

Mas que una noticia parece un chiste!!!! :butthead:
Menuda sandez para un coche que costara 120000 pavos...........................que se vayan a cagar a la via

 

[imirlo]

¿Alguna razón para preferirlo al 550i?

Lo digo en serio ¿eh? De verdad que a mi no se me ocurre ninguna.

 

[EÄRENDIL]

Como salgan tan bien los turbos..... ya se puede tener presupuesto ya para la reparación.........
De todas maneras no hay que sorprenderse...... cuando el río suena, agua trae, y de ésto ya se estaba rumoreando de hace tiempo.....

 

[cybermad]

¿Alguna razón para preferirlo al 550i?

Lo digo en serio ¿eh? De verdad que a mi no se me ocurre ninguna.

¿Que tiene 2 molinillos mas y hecha mas humo?
Yo tampoco lo entiendo, el 550i con sus 408cv y 600Nm tiene un consumo medio de algo mas de 10 litros, que no esta mal para ser un V8 4.4

 

[YKpower]

Como salgan tan bien los turbos..... ya se puede tener presupuesto ya para la reparación.........
De todas maneras no hay que sorprenderse...... cuando el río suena, agua trae, y de ésto ya se estaba rumoreando de hace tiempo.....

Supongo que alguien que gasta 100.000 en un coche, le importará bien poco pagar 2000€ de reparación cada 150.000km.

Mira los de Vag, 1000€ cada 100.000km y no se quejan.

 

[RadiK-Alfa]

:-sPero estos motores no eran para ahorrar????:-s
Yo si necesitara diesel me pillaría el 520ed y si me apuras un poco un 530d por tema suavidad, sonido y tal....todo lo demás me parece que sobra y mas hoy día que los gasolina son cada ved mas eficientes.

+10000

El único fallo es que el F30 320d ED puede llevar cambio automático y el 520d ED por ahora no.

Tres turbos: el triple de probabilidad de fallo

 

[Dani323]

Como salgan tan bien los turbos..... ya se puede tener presupuesto ya para la reparación.........
De todas maneras no hay que sorprenderse...... cuando el río suena, agua trae, y de ésto ya se estaba rumoreando de hace tiempo.....

En eso pensaba yo tambien. ¿Petarán en cascada o a tocateja?

A mi toda esta sofistificación en coches de mas de 40000 euros me da igual, pero me preocupa que se traslade a las gamas mas bajas, porque dentro de unos años a ver quien compra un coche de segundamano, si ya dan problemas cuando son nuevos.

¿No estaremos viviendo una especie de barroco en el automovil?

 

[*NANO*]

Supongo que alguien que gasta 100.000 en un coche, le importará bien poco pagar 2000€ de reparación cada 150.000km.

Mira los de Vag, 1000€ cada 100.000km y no se quejan.

Si le da igual pagar 2000 euros de reparación, digo yo que aún menos le importará la diferencia de consumo...

 

[Chicharro]

Si le da igual pagar 2000 euros de reparación, digo yo que aún menos le importará la diferencia de consumo...

Desde luego

 

[BMWorks]

¿Triturbo?

Suena a muuuuy potente me pido uno, aunque sea diesel :butthead:

 

[dperezs]

Para cuando F1 a base de petroleo? Yo digo 2015.
Ojo que 700nm son muchos eeeh, ese trasto no se va a dejar toser por "un cualquiera"...

 

[PELUSO]

Yo quiero que lo saquen, para ver cabreados a los puretas.Viendo todo lo que hace Motorsport, creo que no defraudará el coche.Luego ya el precio y todo eso será otra cosa.

 

[merengue]

Pero que haces so chiflado!!! seguro que ya hay varios foreros en el hospital tras haber sufrido varias úlceras y haberle reventado los globos oculares.

Anda que si no era suficiente con tracción 4, o diésel, o turbo, para que ahora sea encima, tracción 4, mas diésel, mas tur....perdón, 3 turbos

En fin, estaba cantado que tarde o temprano lo iban a hacer, saben que si no hay mercado se crea prácticamente al producir dicho coche, así que...

+1

 

[jaudi]

Pero que haces so chiflado!!! seguro que ya hay varios foreros en el hospital tras haber sufrido varias úlceras y haberle reventado los globos oculares.

Anda que si no era suficiente con tracción 4, o diésel, o turbo, para que ahora sea encima, tracción 4, mas diésel, mas tur....perdón, 3 turbos

En fin, estaba cantado que tarde o temprano lo iban a hacer, saben que si no hay mercado se crea prácticamente al producir dicho coche, así que...

Emeeee.... diessseeeeel.... tengo.. que.. terminar.. el.. post... :vom:

 

[edunkelblau]

a mi me parece que estan apretando demasiado al 3.0d......y eso solo puede traer una cosa:que raje por todos los lados....con esas cifras seria mejor que partiesen de un V8 o algo mas grande.

ademas,el consumo de ese bicho no debe ser bajo como las otras versiones....