Daniel
Forista
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- 320i coupé
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- 10 Jun 2002
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Hace mucho que no pasaba por aqui y por eso estas fotos tienen un año, cuando visité el museo que tiene BMW en Múnich. Las posteé en otro foro en su día pero he pensado que a alguno le gustaría verlas por aqui...
Lo primero fue un paseo por las motos. Aqui nos presentan una R67 de carreras. Ruedas de tacos y escape elevado.
Una R32 con ese bonito chasis tubular.
Y la moto con compresor. Dicen que la pusieron a mas de 200 km/h, en 1938!!! ::bxd::
Los 3/15 en distintas versiones. Eran poca cosa pero muy bonitos y fiables.
Es increible lo que significó el 328, aerodinámica, peso pluma, ganar la Mille Miglia...
Y rarezas para competir con los de los aros y los de la estrella...
En la misma sala de los tesoros... un grial de la marca, no tan bien hecho como su sucesor pero esa linea Fulvia es una maravilla (¿¿tienen relación??)
El 328 "homenaje"
Esos riñones prominentes :hmm: me recuerdan a los del F30, ¿nos estaban dando pistas?
Interludio técnico:
El corazón de un hidroavión!!!
Y el de un batmóvil...
Y hablando del diablo por ahí asomaba
Otro que asomaba:
Pero ahi van dos de los modelos con mucho encanto
Que bonito el pelotilla. Había unas fotos de propietarios con el cochecillo por las montañas de alemania, con la familia, tirando de una caravana, rodando por carreteras nevadas... fantásticas.
Y otro icono grabado fuego en el centro de mi afición por estos coches:
Y la sala de los que vinieron después... (en el 2008 se inauguró siendo ocupada por los serie 5, ahora por los 3)
Una que viene al pelo aqui, había varios E21 por ahi repartidos.
Esas llantas de panal en un E30 me dan sudores fríos.
Y hablando del E30, mira que es cuadrado pero...
Mas joyas del pasado
Con su pala excavadora
Como para andar por ahí con ella con los bordillos que pone Gallardón.
Algunos corazones de estas bellezas detrás de un biombo:
Otro que vaya tela...
Que viene de otro que andaba por ahí perdido
El murciélago de Nürburgring:
Los pelos como escarpias a estas alturas.
Y decimos que el Z4 es bonito...
La exposición temporal de coupés de la marca.
No lo puedo reproducir aqui pero el escenario que rodeaba a los coches era muy bonito. No era para menos con estos modelos tan emblemáticos para la marca:
Y rarezas ya conocidas por algunos:
En fin, el de Mercedes me han dicho que es mas espectacular, pero no creo que me resulte mas emocionante.
Lo primero fue un paseo por las motos. Aqui nos presentan una R67 de carreras. Ruedas de tacos y escape elevado.
Una R32 con ese bonito chasis tubular.
Y la moto con compresor. Dicen que la pusieron a mas de 200 km/h, en 1938!!! ::bxd::
Los 3/15 en distintas versiones. Eran poca cosa pero muy bonitos y fiables.
Es increible lo que significó el 328, aerodinámica, peso pluma, ganar la Mille Miglia...
Y rarezas para competir con los de los aros y los de la estrella...
En la misma sala de los tesoros... un grial de la marca, no tan bien hecho como su sucesor pero esa linea Fulvia es una maravilla (¿¿tienen relación??)
El 328 "homenaje"
Esos riñones prominentes :hmm: me recuerdan a los del F30, ¿nos estaban dando pistas?
Interludio técnico:
El corazón de un hidroavión!!!
Y el de un batmóvil...
Y hablando del diablo por ahí asomaba
Otro que asomaba:
Pero ahi van dos de los modelos con mucho encanto
Que bonito el pelotilla. Había unas fotos de propietarios con el cochecillo por las montañas de alemania, con la familia, tirando de una caravana, rodando por carreteras nevadas... fantásticas.
Y otro icono grabado fuego en el centro de mi afición por estos coches:
Y la sala de los que vinieron después... (en el 2008 se inauguró siendo ocupada por los serie 5, ahora por los 3)
Una que viene al pelo aqui, había varios E21 por ahi repartidos.
Esas llantas de panal en un E30 me dan sudores fríos.
Y hablando del E30, mira que es cuadrado pero...
Mas joyas del pasado
Con su pala excavadora
Como para andar por ahí con ella con los bordillos que pone Gallardón.
Algunos corazones de estas bellezas detrás de un biombo:
Otro que vaya tela...
Que viene de otro que andaba por ahí perdido
El murciélago de Nürburgring:
Los pelos como escarpias a estas alturas.
Y decimos que el Z4 es bonito...
La exposición temporal de coupés de la marca.
No lo puedo reproducir aqui pero el escenario que rodeaba a los coches era muy bonito. No era para menos con estos modelos tan emblemáticos para la marca:
Y rarezas ya conocidas por algunos:
En fin, el de Mercedes me han dicho que es mas espectacular, pero no creo que me resulte mas emocionante.
