curri-mpower-
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Es muy fácil mides, aflojas el tornillo mueves sensor, apretad tornillo y listo, arrancas el coche y automáticamente se baja la altura, no da error de ningún tipo y el coche pues......ya veís como queda, se puede bajar todo lo que quieras, aunque lo suyo es dejarlo igualado con la parte delantera.Pues tengo eibach ya y los montare ahira en un ratin, pues eso hare porque la madre que lo pario a los tornillos, y que es aflojar el sensor y dejar en posicion, de queda bien? Porque imagino que tendra una posicion fija , y se queda bien sin problema?