Fotos BMW serie 4 Cabrio G23 con capota de lona / 4 Coupé/ 4 GC

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 11 Nov 2019.

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  1. inthenight

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    Si por algo no vende Alfa Romeo, desde luego no será por sus diseños.

    Pones un Giula al lado de este engendro de BMW y madre mía...
     
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  2. GOLDAR

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    Pues... por descuentos hacer poco descuento tampoco dejan de vender eh!

    Y las cifras de ventas de Giulia precisamente de 2019 no dicen que sea el coche más vendido ni por bonito.

    Pero vamos, que los gustos como los culos, cada uno tiene el suyo
     
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  3. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    El San Benito de la poca fiabilidad sobre Alfa Romeo pesa demasiado.

    En cualquier caso, a lo que yo iba es que por diseño, al lado del Giula, a este BMW hasta le escupiría.

    Aunque me gusta mucho BMW, no soy ningún fanboy. Del catálogo actual salvo 2 diseños.
     
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  4. Nanouk

    Nanouk Forista Legendario

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    ¿Te pasarías de un GC a un cupé? Si vas a seguir dentro del mismo segmento de coche, ¿por qué renunciar a dos puertas traseras que no afean a este coche?

    Los serie 6, serie 4 o los serie 8 GC son, bajo mi punto de vista, hasta más bonitos que los correspondientes cupés, al ser coches de dimensiones bastantes generosas ya como cupés, por lo que le sientan bien esas dos puertas de más ^_^
     
    Última edición: 28 Mar 2020
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  5. fonsopalencia

    fonsopalencia En Practicas

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    Pues copiar a una marca legendaria con 110 años y con la trayectoria histórica, deportiva y, a lo que vamos, estilísticamente sería todo un honor para BMW. Te guste más, o te guste menos, es así. Alfa Romeo tiene sus sombras, como todas, pero también sus luces y es innegable y de justicia y mérito reconocerla como una de las más legendarias firmas de todos los tiempos. No nos creamos que somos el ombligo del mundo porque hay otras compañías que nos pueden dar en todos los morros.

    Un saludo.
     
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  6. fonsopalencia

    fonsopalencia En Practicas

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    Ahh, sigo con un último detalle: Ya podría BMW sacar un modelo como el Alfa 8C y quitar algún SUV feo hasta el delirio, sin olvidar otros modelos GT que madre mía.
    Insisto, no nos creamos el ombligo del mundo y seamos críticos-constructivos con BMW. No siempre acierta y esta nueva parrilla es una castaña impropia de una marca que alardea de deportividad, elegancia y clase.
     
  7. fonsopalencia

    fonsopalencia En Practicas

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    Al lado del giulia muchos BMW quedan muy retratados a nivel de diseño. Otro tema son los materiales, servicio post-venta, devaluación del producto, etc etc.
    En segundo lugar, lo de la poca fiabilidad ha dejado de ser cierto. Como poseedor de un mito y un 166 puedo ratificarlo con todas las letras. 0 averías.
    Un saludo.
     
  8. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  9. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Yo no he dicho que no me gusten, he dicho que para gustar tanto, no se venden o no como quisieran.

    Por qué no hacen algo tipo 8C? Pues facil, porque las marcas no hacen coches para contentar al público, los hacen POR RENTABILIDAD, y esos coches no los son.

    Has visto cuantos Audi R8 (Y hablo de un coche mucho más comercial) se han matriculado en Expaña en 2019? Repito, las marcas no fabrican coches para frikis como los que aquí nos hayamos, a veces, por desgracia.

    Saludos!
     
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  10. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Como ejemplo de eso, no hay ni que irse al 8c....con el ejemplo del maravilloso hermanito pequeño , basta. Si es que lo medio regalan...
     
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  11. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Los medio regalan y “é lo que é”... que mola? Pues sí, a quien le gusten, pero para ese tipo de coches, prefiero Lotus, que por lo menos tiene claras las intenciones, eso sí, hay que pagarlos y como decía aquel anuncio de tráfico de “las imprudencias se pagan... CADA VEZ MÁS”.
     
    Última edición: 4 Abr 2020
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  12. juaesgi

    juaesgi Forista

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    BMW Serie 4 2021: su presentación, en verano
    Su gran parrilla delantera será uno de sus principales rasgos estéticos
    Deriva del BMW Concept 4, presentado en Frankfurt 2019

    [​IMG]BMWBlog ha publicado la filtración de la parrilla del nuevo BMW Serie 4 2021

    3JORGE MORILLO | 8 ABR 2020 - 09:23


    El nuevo BMW Serie 4 2021, cuya presentación se espera para este verano, contará con una parrilla de grandes dimensiones como la del prototipo del que procede, algo que se ha confirmado tras la filtración de una fotografía.
    El BMW Serie 4 es una berlina que la marca alemana vende desde el año 2013. Se trata de la escisión de la Serie 3, que dejó de venderse con carrocería de tres puertas. Comparte con éste la plataforma sobre la que se edifica, llamada CLAR. Este año se presenta la segunda generación. En principio todo apuntaba al Salón de Detroit como acto elegido para desvelar el coche, pero su cancelación a causa del coronavirus ha trastocado los planes del fabricante. Finalmente su puesta de largo será online, y tendrá lugar durante el verano.




    BMW SERIE 4 2021: EXTERIOR

    El BMW Serie 4 2021 beberá en términos de diseño del BMW Concept 4, un agresivo prototipo que el fabricante desveló en el Salón de Frankfurt 2019. Sus formas se suavizarán en el modelo de serie, aunque lo que parece que mantendrá será una enorme parrilla delantera que se ha filtrado en una fotografía publicada por BMWBlog. De esta forma, el nuevo Serie 4 se diferenciará más que nunca del Serie 3 en términos de diseño.


    También se diferenciará del Serie 3 este BMW Serie 4 2021 en sus ópticas, puesto que serán más afiladas y agresivas. Se espera una receta similar para la zaga, que no obstante lucirá una imagen más convencional que la zona delantera.

    Es de esperar que el nuevo BMW Serie 4 2021 comparta algunos rasgos de diseño con el BMW Concept i4, el prototipo del que derivará la que será la primera berlina eléctrica de la marca. Se presentó en las fechas reservadas para el Salón de Ginebra, también cancelado por el coronavirus.



    REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

    Fecha Actualización
    08/04/2020 Filtrada la fecha de presentación del BMW Serie 4 2021.
    06/02/2020 Se filtra la imagen del frontal del nuevo BMW Serie 4 2021.
     
  13. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  14. cybermad

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  15. riverafer

    riverafer Forista Legendario

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    ojala tengan todos esos escapes como burn coupe que es, que los tubos redondos ya estan muy vistos
     
  16. juanleg

    juanleg En Practicas

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    Pues a mi no me parecen feos los riñones , sera cuestión de acostumbrarse .
    y pienso y no soy el único, que bmw necesitaba ya un cambio atrevido , por que se la han comido estéticamente hablando , cualquier marca genera lista...
     
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  17. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Hace nada KIA ha fichado otro más del departamento de diseño de BMW...ni se sabe cuántos van ya.
     
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  18. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Pues ya pueden cambiar los modelos de producción, porque como sean así, que feo este 4 GC... o_O

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  19. CarlosN

    CarlosN En Practicas

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    Pues me parece con personalidad y atrevido....y seguro que viéndolo en directo fliparemos...
     
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  20. Curro

    Curro Clan Leader

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    Se ve muy grandón.
     
  21. cybermad

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    Y en represalia BMW ha fichado a los diseñadores de KIA :devil:

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    Última edición: 16 Abr 2020
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  22. cybermad

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    El 4 cabrio con la riñonada en todo su explendor biggrin

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  23. cybermad

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  24. cybermad

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    Serie 4 con accesorios M Performance: lip delantero, faldones, canards, frenos...

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    Que guapo el Leon frutero :devil:

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  25. MigYecla

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    Deseando verlo .......... en directo biggrin
     
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  26. MigYecla

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    j*der, vamos, como para no gustarte!!!! Está guapísimo.
     
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  27. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  28. Goncalves

    Goncalves En Practicas

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  29. davidW

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    No sabía yo que el 4 ya no será un 3 sin las puertas:

    According to BMW, the new 4er has been designed from the ground up and isn’t just a two-door 3 Series. While the 4 Series does still get the same lift-related passive dampers as the 3 Series, it’s the rest of the suspension that’s been changed. All of the kinematics, elasto-kinmatics and suspension geometries have been changed and a new double-joint front suspension setup has been created to allow for both sharper handling and improved ride comfort.


    It’s also been given some additional structural bracing, an increase in negative front camber, an increase in rear wheel track, a lower front end height, a 21 mm lower center of gravity and even custom made tower-to-front end struts. All of this has been done to differentiate the 4 Series from its 3 Series sibling, while also attempting to make it the best driving coupe in its class.

    Promete mucho.
     
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  30. Gudus

    Gudus Forista Senior Miembro del Club

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    Pues debo ser raro o quizás sea de tanto ver ya esa parrilla, pero me está empezando a gustar :unsure:
     
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