BMW vuelve a tropezar en la misma piedra

BMW ha presentado un prototipo del nuevo M3 E92, por lo cual ya casi tenemos a la vista la apariencia definitiva de la cuarta generacion... y vuelven a montar pinzas de un solo pisto en ambos ejes...

¿Masoquismo quiza? Cagate, lorito...

 

si ya lo eh visto en el general, os habeis fijado en una cosita??' lo presentan con cambio MANUAL

 

frena mejor el mio :cool: :wink:

 

Y el mio
Chisme, veo que sigues tu guerra personal.Animo y MANo dura
Manda huevos, no aprende esta gente

 

¡que te calles! que es solo un prototipo, será como el M5 y 6, solo SMG, ¡¡¡¡¡¡¡¡como debe ser!!!!!!!!

 

450cv¿? en fin... donde vamos a llegar... mei dei.. tenia ya ganas de verlo.. precioso.. aunque aparcado en un calle debe de cautivar aún más...aunque para mi gusto visto totalmente de frente se le ve un frontal muy bajo.. ganará en aerodinamica.. pero no me mola tanto.. ni los asientos esos ...

 

No ves Chisme, ya la has liado. Sigue la guerra:ar: :rifle:

 

Estoy de acuerdo contigo, un 360 módena "solo" tiene 400cv, un 997S 360cv y son coches de 25 y 18 kilos. Opino que 450 cv es una animalada (110 cv más que el de ahora) para un coche que conceptualmente no es un hiperdeportivo como un biplaza, ni tan grande como una berlina. Pero bueno quien lo pillara... seguro que andará los 90.000 pavetes.

 

Di que si que en nuevo eme el cambio manual es opcional y de pago,:wink:

 

claro claro como deve de ser, SMG para que rompan unos pocos y decidir sacar un manual menos mal que aun nos quedara un 911 manual

 

tengo ganas de saber precios y prestaciones, el precio rondara los 80.000 calculo yo

 

se les ha ido la mano con los caballos...Salds!

 

Les han tocado mucho los huevos a los alemanes (con perdon) :fs: que los ///M´s corren que se las pelan (tanto que ganan a coches con bastantes más Cv) :dan: pero que son motores de no muchisima potencia ... y claro ... se han cabreado, y un alemán cabreado es lo peor que te puedes hechar a la cara, te saca un M3 con 450Cv y punto, a ver quien se rie ahora de potencias y prestaciones Gerflungenungenwagensingen...... !!!!!!

 

dferrer.. va a ser eso sí.. ... en fin.. he leido hace tiempo no recuerdo la web.. pero leí que el M3 E92 estaba en 0-100 por debajo de los 4 segundos!:err: ... que sabeis de esto?...

 

Uffff, sinceramente no lo creo, sobre todo por el peso, que baje de 4.6 ya sera mucho

 

no empezeis con la guerra el manual o smg ke se va a meter jorge y os va a poner las pilas a todos jajajajaja
MANUAL AL PODER
en cuanto a los 450 burros me parece exagerado pero weno es lo ke hay
creo ke ya no va a poder nadie con el



saludosssssssss

 

creo q Gus ha dicho en el general q saldrá con 400cv,esa sera la version CSL seguramente,sino vaya burrada.No es feo pero.................nose,algo le falta

 

no me había dado cuenta de que ya estab este tema abierto sobre el nuevo M3 y he abierto uno con el enlace a km77. Sorry

 

Le falta algo y le sobra algo tambien, como encima del capó; la vista trasera no mata. En potencia con 400 jacos creo que tiene de sobra y más si va a flaquear de frenos como el E46. Habrá que esperar a verlo en directo y a leer cuando los periodistas empiecen a quemarlo.

 

Pues a mí no me parece que tenga mala pinta. Bueno, sí: por dentro .

Una sobrada los 448 cv. Supongo que como comentais es probable que esa sea la potencia de una versión Csl y el normal quede por debajo.

En cuanto a los frenos, también me ha llamado la atención. Además los tíos lo presentan como algo bueno: pinzas flotantes ligeras y de un sólo pistón. Y una ///M ...

 

si señor el otro dia hable con un amigo aleman de el tema y me dijo.....
Nosotros ser muy tozudos y empeñarnos siempre hasta lograr objetivos porque si logras objetivos consigues beneficios...UNDERFRUTENVIJAUSENBAUSENDRUBEN.....
A partir de eso hablo aleman y no entendi mas nada

 

La verdad es que es algo que no entiendo.... (lo de los frenos) y el Rs4 multipiston.
Tocara de nuevo que muchos cambien los frenos....

 

Por lo q ya se dijo hace un tiempo, la potencia sera de 415 o 420cv en la version "normal"

Y sinceramente, si solo hicieran version SMG como dicen algunos por ahi, me pareceria un error terrible.

A parte de eso, el SMG III rompe mas q una escopeta de feria...

 

De momento a mi no me estan dando problemas, pero yo no entiendo que si los frenos son tan malos como se pintan por aqui los continuen montando, digo yo que algunas pruebas tendran realizadas en los coches antes de sacarlos y que si les fueran tan mal, cambiarian el conjunto de los frenos y a correr.

 

Pues has tenido mucha suerte o no le has pisado en exceso. Referente a los frenos claro. :wink:

 

No es que sean malos es que son lo peor

 

A mi que lo hagan manual me parece bien, de hecho si tuviera que comprarmelo probablemente lo elegiría manual a pesar de que el SMG es más efectivo.

 

Manual Forever!

 

Nunca son bastantes:rofl: al menos para mi:wink:

 

Según comentan no va a ver versión SMG, sino que BMW sacará un poco más adelante una caja tipo DSG es decir doble embrague que creo q la iban a llamar ZSG