WizardPAX84II
Forista
- Modelo
- X3 F25 35d
- Registrado
- 26 Jul 2008
- Mensajes
- 1.850
- Reacciones
- 953
Pongo a la venta un BMW X1 F48 xDrive20i Sportline automático. Se trata de una unidad importada, validada y revisada por mí mismo. El estado es muy bueno, tal y como se aprecia en las imágenes, que hablan por sí solas. La pintura es de origen y presenta un brillo espectacular.
Monta el conocido motor B48 2.0 de 4 cilindros y 192 CV, asociado a una caja automática AISIN de 8 velocidades y tracción integral xDrive. Como muchos sabréis, esta configuración xDrive20i (AWD) no llegó a comercializarse en España, donde únicamente se ofrecía la versión sDrive20i (tracción delantera).
El acabado Sportline, sin llegar a ser un paquete M, ofrece un equipamiento muy equilibrado: asientos deportivos con pespuntes en rojo muy bien conseguidos, un tarado de suspensión algo más firme y otros detalles que le dan un plus de carácter.
Durante los aproximadamente 1.500 km que le he realizado desde su importación, he de reconocer que el X1 me ha sorprendido, y para bien. Esperaba un coche más anodino, “uno más”, pero tras conducirlo pude comprobar que la dirección es muy precisa y firme, el motor responde con mucha solvencia (sin ser una locura) y el consumo, sin buscarlo expresamente, se situó en torno a 7,5 l/100 km, una cifra muy contenida para un SUV gasolina de casi 200 CV.
Por encima de todo, destacaría la suavidad, el silencio de marcha y el comportamiento, que en este aspecto brilla por acercarse mucho más al de una berlina que al de un SUV. La verdad, y sin ánimo de venderlo a toda costa, consiguió enamorarme durante el viaje.
A continuación detallo un poco el equipamiento:
Datos principales:
Motor 2.0 gasolina · 192 CV
Cambio automático
Tracción total xDrive
Normativa Euro 6 – bajas emisiones
1 propietario
Pintura original
Kilometraje: 130.000 km
Mantenimiento recién hecho
Mantenimiento en caja aut. a los 70.000km.
ITV válida hasta 2028.
Equipamiento destacado:
Paquete Sport Line
Faros LED de alcance ampliado
Asientos deportivos delanteros
Asientos delanteros calefactables
Volante deportivo de cuero multifunción
Iluminación ambiental + paquete de luces
Cámara de marcha atrás
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (PDC)
Portón trasero eléctrico
Enganche de remolque desmontable
Cristales traseros oscurecidos
Climatizador automático bizona
Llantas de aleación ligera
Barras de techo y elementos exteriores en aluminio satinado
Seguridad y asistentes:
Active Guard (aviso de colisión con función de frenado)
Asistente de frenada
Control de descenso de pendientes (HDC)
Performance Control
Control de presión de neumáticos
Airbags frontales, laterales y de cabeza
Isofix delantero y trasero
Llamada de emergencia inteligente BMW
Conectividad y confort:
Servicios BMW ConnectedDrive
Bluetooth manos libres + USB / Audio
Compatible con Spotify
Posibilidad de instalación Android Auto/Carplay en taller colaborador.
Ordenador de a bordo
Paquete Business
Paquete de almacenamiento
Suelo de carga variable y plegable
Depósito de combustible ampliado
Las fotos:
Nuevo precio: 19.890 €
(no se aceptan cambios)
Monta el conocido motor B48 2.0 de 4 cilindros y 192 CV, asociado a una caja automática AISIN de 8 velocidades y tracción integral xDrive. Como muchos sabréis, esta configuración xDrive20i (AWD) no llegó a comercializarse en España, donde únicamente se ofrecía la versión sDrive20i (tracción delantera).
El acabado Sportline, sin llegar a ser un paquete M, ofrece un equipamiento muy equilibrado: asientos deportivos con pespuntes en rojo muy bien conseguidos, un tarado de suspensión algo más firme y otros detalles que le dan un plus de carácter.
Durante los aproximadamente 1.500 km que le he realizado desde su importación, he de reconocer que el X1 me ha sorprendido, y para bien. Esperaba un coche más anodino, “uno más”, pero tras conducirlo pude comprobar que la dirección es muy precisa y firme, el motor responde con mucha solvencia (sin ser una locura) y el consumo, sin buscarlo expresamente, se situó en torno a 7,5 l/100 km, una cifra muy contenida para un SUV gasolina de casi 200 CV.
Por encima de todo, destacaría la suavidad, el silencio de marcha y el comportamiento, que en este aspecto brilla por acercarse mucho más al de una berlina que al de un SUV. La verdad, y sin ánimo de venderlo a toda costa, consiguió enamorarme durante el viaje.
A continuación detallo un poco el equipamiento:
Datos principales:
Motor 2.0 gasolina · 192 CV
Cambio automático
Tracción total xDrive
Normativa Euro 6 – bajas emisiones
1 propietario
Pintura original
Kilometraje: 130.000 km
Mantenimiento recién hecho
Mantenimiento en caja aut. a los 70.000km.
ITV válida hasta 2028.
Equipamiento destacado:
Paquete Sport Line
Faros LED de alcance ampliado
Asientos deportivos delanteros
Asientos delanteros calefactables
Volante deportivo de cuero multifunción
Iluminación ambiental + paquete de luces
Cámara de marcha atrás
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (PDC)
Portón trasero eléctrico
Enganche de remolque desmontable
Cristales traseros oscurecidos
Climatizador automático bizona
Llantas de aleación ligera
Barras de techo y elementos exteriores en aluminio satinado
Seguridad y asistentes:
Active Guard (aviso de colisión con función de frenado)
Asistente de frenada
Control de descenso de pendientes (HDC)
Performance Control
Control de presión de neumáticos
Airbags frontales, laterales y de cabeza
Isofix delantero y trasero
Llamada de emergencia inteligente BMW
Conectividad y confort:
Servicios BMW ConnectedDrive
Bluetooth manos libres + USB / Audio
Compatible con Spotify
Posibilidad de instalación Android Auto/Carplay en taller colaborador.
Ordenador de a bordo
Paquete Business
Paquete de almacenamiento
Suelo de carga variable y plegable
Depósito de combustible ampliado
Las fotos:
Nuevo precio: 19.890 €
(no se aceptan cambios)
Última edición:
