Vendo | De 10.000€ a 20.000€ BMW Z3 2.8 Roadster-1998-49.105 KM-Atlanta Blue- 22.500 EUR Madrid

Hola a todos,

Finalmente y tras debate en Familia, voy a vender mi querido Z3.
Como dije en la presentacion y en subforo Z, lleva conmigo desde el primer dia .
Lo compre en 1998 cuando vivia en US (donde he vivido desde el 95 en modo intermitente ,combinando con Holanda por motivos de trabajo).
Ha sido el primer coche que he comprado nuevo y que configure a mi gusto, haciendome mi particular "replica" del que salio en 007 "Goldeneye" ,al menos en lo que colores se refiere (Atlanta blue con interior Oregon beige).
Fue comprado en concesionario oficial Momentum ,en Houston y mantenido alli hasta que en 2003 me lo lleve a Holanda. Debido a mis constantes viajes y por tener otros "cacharrines" lo he usado poquisimo ,teniendo ahora 49.105 KM.
El ultimo servicio lo hice el mes pasado antes de traermelo a Madrid por carretera.
Debo subsanarle una perdida en el A/A, la holgura congenita en las guias de asientos y la luz de airbag . Esto quedara resuelto para la venta.
Fuera de esto, estan verdaderamente en perfecto orden en cada detalle.
Vehiculo siempre en garaje, nunca vio la lluvia y mucho menos el invierno. Totalmente con su pintura original y lo creais o no ,aun huele a nuevo dentro.
Tiene todas sus llaves, mandos,facturas (incluida la de compra), funda de garaje ...y todos los "gadgets" que daban con el en el concesionario.
Su historia esta escrupulosamente documentada.
Lo he anunciado en 22.500 eur ,pero tendria un precio especial si se lo queda algun apasionado del modelo de este foro.
El vehiculo tiene placa holandesa ,pero ya he comenzado los tramites para matricularlo en Madrid (que es donde se encuentra).
Muchas gracias a todos.

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Me habia olvidado de incluir del decoder del numero de bastidor, que sera util a los posibles interesados:


S388 Softtop, black: CAPOTA EN COLOR NEGRO.
S530 Air conditioning . AIRE ACONDICIONADO.
S550 On-board computer. ORDENADOR DE A BORDO,QUE FUNCIONA PERFECTO Y SUS PIXEL ESTAN INTACTOS.
S676 HiFi speaker system. EQUIPO AUDIO
S692 BMW 6-CD changer I-bus. CARGADOR 6CD EN MALETERO.
S818 Battery master switch...NI IDEA ;-)
S209 Differential lock 25%. DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE AL 25%
S214 Automatic stability control (ASC+T). CONTROL DE ESTABILIDAD ASC+T
S240 Leather steering wheel. VOLANTE EN PIEL
S243 Airbag for front passenger. AIRBAG ACOMPANANTE.
S354 Green windscreen, green shade band. PARABRISAS VERDE CON FRANJA PARASOL-
S380 Hardtop-preparation..PREPARACION PARA HARD-TOP (PERO NO TIENE EL TECHO RIGIDO).
S410 Window lifts, electric, front. ELEVALUNAS ELECTRICOS.
S438 Fine wood trim. ACABADO EN MADERA.
S440 non-smoker package. PAQUETE NO FUMADOR (NADIE FUMO JAMAS DENTRO)
S520 Fog lights. ANTINIEBLAS.
S540 Cruise control. CONTROL DE VELOCIDAD, MUY COMODO HOY EN DIA.
S687 Radio preparation. RADIO ES LA ORIGINAL BMW ,CON TODOS SUS PIXEL PERFECTOS.
S806 Third stoplamp ..LUZ DE FRENO TRASERA CENTRAL
S850 Dummy-SALAPA..NO SE QUE ES.
S853 Language version English
S961 SPECIAL MOTOR...NO SE EL PORQUE DE ESTE CODIGO, PERO CREO QUE FUE PORQUE ERAN MOTORES CON EL PROBLEMA DEL NIKASIL RESUELTO.
Original BMW wind stop...CORTAVIENTOS.
BMW Roll over bars....ARCOS ANTIVUELCO BMW MONTADOS EN CONCESIONARIO EN EL MOMENTO DE LA COMPRA.
Indoor car cover...FUNDA ORIGINAL PARA GARAJE.

 

Agrega en el titulo ciudad y color, porque que color es ese? Está precioso precioso y por lo que indicas de colección, paciencia por tanto con los comentarios y la venta suerte
Sube las fotos o pásamelas y te las subo si no sabes
Saludos

 

Que pena estar tan cuerdo (y pelado) porque se merece hacer una locura

Suerte, es precioso

 

Gracias por vuestros comentarios.

Locura, no pienso que lo sea, seguramente mantenido como hasta ahora, su valor solo puede subir en el futuro.
Basta ver lo que esta sucediendo con otros BMW y clasicos en general...Se trata de un "roadster" 6 cilindros,no de una berlina diesel ,por lo que esta ya por derecho proprio en el mundo de los clasicos o como minimo "youngtimers".
Aunque sea ir contra mi proprio interes, pienso que el defecto de esta unidad es que su estado es demasiado nuevo...y da pena usarlo y hacerle kilometros, al menos a mi.
Si es uno mas usado con 100 y pico mil pues uno se anima mas a disfrutarlo y gozarselo mas veces,hacer alguna cruzadita...etc
Pero en un coche asi ,si te dan un roce ,a mi al menos me dan un gran disgusto....como "modesto coleccionista" un vehiculo con su pintura original tiene mucho mas valor que uno que no la tiene.

Saludos

 

Esta genial y una combinacion preciosa, del precio no voy a opinar, pero mas o menos 20 años despues sacas casi lo que te costo,no?

A modo de anecdota únicamente, ya sabemos que los clasicos hay que pagarlos

 

Muchas gracias.
Me has hecho recordar bellos momentos, porque como no me acordaba de lo que pague ,me he ido a la carpeta del coche y he visto la factura del concesionario.
Me costo 38.999 ,71 Dolares en Febrero de 1998....parece que fue ayer.
Nunca compro un coche pensando en recuperar lo que me costo, porque ademas si sumas mantenimientos, seguros,impuestos y costos de garaje...vete tu a saber que cuentas salen!

El precio y ya lo digo en general, lo podemos hablar, dentro de lo razonable.
En Holanda y norte de Europa en general, nadie se asustaria. Aqui en Madrid la tienda ewagen los vende aun mas caros.
Yo no soy tienda y no puedo ofrecer los mismos servicios,esta claro, pero con alguien que entienda del modelo y que realmente quiera /pueda comprarlo, seguro que me podre meter de acuerdo.
Saludos

 

Espero que no lo tomes nada como personal, no conozco al forero ni el coche, pero creo que podrías informarte antes de soltar que un z3 costaba 3 millones y medio de pesetas...
En el primer enlace de google que encuentro ya pone que el valor del coche sin extras en el año 2000 equivalía a unos 38000€
Sin más, el precio de ESTA unidad con los extras comentados, en este estado de conservación excepcional, menos de 50000km, con un historial más transparente imposible, etc. me parece incluso barato.

Suerte con la venta y que sirva de UP!

 

No estoy criticando el precio, un m3 e30 vale a dia de hoy mas que nuevo y nadie se asusta, el que lo quiera lo valorara y lo pagara.

Solo se me ha hecho curioso, nada mas

 

Fotos del coche del compañero :



































Suerte está precioso

 

Perdona igual me has malinterpretado, lo de locura me refería a mi caso personal, no al precio, ya que ya tengo coches de sobra incluso dos que les muevo por obligación, no me hacen ningún servicio y no tengo tiempo para ellos, como para meter en casa un biplaza descapotable.

Aunque la espinita del z3 siempre la tengo hay y más con una unidad como esta.

 

Tranquilo, ningun malentendido...y ademas te entiendo, yo tampoco lo uso y por eso lo vendo. Tenerlo sin uso ,tampoco tiene sentido.

Y nada...si te quieres quitar la espinita....aqui lo tienes ;-)

 

Es precioso, totalmente de serie, con una combinación de colores poco vista, un historial detallado, único dueño...ojalá pudiera comprarlo, porque parece una de esas unidades que aparecen muy de vez en cuando y que realmente merecen la pena, y además a un precio razonable para su estado.

Espero que su futuro dueño lo disfrute y cuide como se merece.

 

Solo por actualizar, esta semana sera subsanado el funcionamiento del aire acondicionado, la holgura de las guias de asientos y la luz del airbag.
Asi el Z3 queda en condicion totalmente irreprochable.
Saludos.

 

Como curiosidad, por lo que me parece ver, lleva toma de OBD II en el lado del pasajero, ¿no?

Creo que solo venían con esta toma, las unidades PRE como la tuya, en el mercado americano.
Sería otro punto a favor ya que no solo estaría la toma de todos los PRE de 16 pines bajo el capó.

Tiene un aspecto c*jonudo esta unidad.

Suerte con la venta

 

Muchas gracias por el comentario.
No te sabria decir sobre el OBD .No soy muy experto en esos detalles.
Siempre le lleve a servicio oficial, y como nunca le paso nada extrano, no me dio quebraderos de cabeza ,como para ponerme a aprender de el.
Es el coche mas joven de mi modesta coleccion y desde luego el mas fiable.
Saludos

 

Hola a todos,

Al final pasa el Verano y lo he usado un solo dia....ademas tengo Familia aqui y el Z3 es poco Familiar digamos...
Veo que por unidades con muchos mas kilometros y propietarios se piden cifras entre 15 y 16....
Vamos a rebajarlo a 20.000 ,a ver si alguien se anima....yo creo que esos 4/5 mil de diferencia por llevarse una unidad asi, merecen la pena....pero claro mi opinion no es imparcial.
Saludos

 

Hola a todos.
Hago un "reflote" de mi querido Z3.
Como explicaba en el primer post ,la falta de uso hace que no tenga sentido seguir teniendolo en el garaje.
Lo he usado 150 km desde el ultimo post de Agosto 2018.
Tampoco tengo mucho tiempo para esforzarme en venderlo y publicarlo en mil sitios...(quiza en el fondo no quiera desprenderme de el) , pero bueno lo vuelvo a ofertar de nuevo entre este grupo de aficionados.

Saludos.

 

El precio es el de este post o el del titulo?

 

Restrenar un coche así ha de ser una pasada...

 

Gran coche, en estado de colección!
Suerte con la venta!!

 

Buenos dias,
Si mantendria mi ultimo precio de 20.000 eur.
Eso si por debajo de esta cifra, lo sigo contemplando en el garaje.

Gracias a todos por los comentarios.
Buena Semana Santa