Noticia BMWFAQ en la MICHELIN PILOT SPORT 4S Experience

Mañana se celebra la presentación en España de su nuevo neumático de calle de altas prestaciones Michelin Pilot Sport 4S en el circuito de Cheste.

Os iremos informando de las actividades en la presentación, y de las sensaciones que este nuevo neumático que sustituye a las fabulosas Pilot Super Sport ofrece en conducción deportiva.

Seguro sera un gran día!

 

pues Nacho tengo cambio ahora en el m3 y estaba pensando en los 4s a ver q tal...ya nos contaras

 

Pues @Nacho Martinez como nos informes como con el giulia, amos apañaos .

Ahora en serio, sácale todo el jugo a esos neumáticos, que no los pagas tú , así que ya sabes........ , a la espera de la nueva info

 

Eres nuestro embajador

 

Interesa y mucho!

 

Todos con los que he hablado dicen que si n la leche!
Mañana os cuento!

 

Mañana tendréis información en tiempo real!

 

A quemar gomas!

 

Yo llevo desde enero con las Pilot Sport 4 S y es, de largo, lo mejor que he probado en neumáticos de calle.

Agarre en seco, en mojado, duración... yo lo noto mejor en TODO comparándolo con las PSS que tenía antes en el mismo coche. A mí me han sorprendido muuuucho.

No te van a defraudar Nacho, espero tu crónica!

 

Y a mí! Tengo todos los trastos con las gomas para cambiar!

 

Cuanto te duraban las pss y cuanto te duran estas?

 

Pues de las PSS he gastado numerosos juegos en el anterior coche (125d repro). En este solo 1. Duraban una media de 20.000. Algunos mas y otros menos, pero por ahí. Siempre he estado muy contento con ellas, aunque me amargaba el desgaste por los flancos delanteros, algo típico en estos coches y mas cuando se les da un poco de caña.

En el actual me han durado 18.000km. En ese periodo, el coche ha entrado en Jarama dos veces (una en mojado y conociendo el coche, por lo que no iba buscando tiempos), además del uso fuerte en carretera. A los 7000km cuando monté muelles ya apreciaba desgaste en los flancos tanto delanteros como traseros (aunque mas leve que en el 125d anterior).

Llevo con las PS4S desde enero. Me las montaron cuando Michelin estaba presentando este neumático a la prensa en USA. Desde entonces solo he hecho 8000km y muy sorprendido por como agarran y por como duran los flancos (están infinitamente mejor que los PSS a estas alturas).

A ver que opina Nacho, tengo curiosidad por leer su opinión, que está mucho mas cualificado que yo para hablar de estas cosas.

 

Que cabrito! 8.000 kms no esta nada mal!

Yo también llevo bastantes juegos de PSS, así que me parece sorprendente que aún sean mejores!

Salimos hacia Cheste ahora! A ver que tal van!

 

Veras a Pau y un tal GT3! jijiji

 

Estoy con él! Con ambos!!

 

Calentando motores.



Las protagonistas!

 

Ansioso me hallo. A mi las PSS me han defraudado. Se que el 99% está contento, pero las noto algo blandas, repito, algo. Veremos a ver que tal se comportan estas.

 

La carcasa de Michelin tradicionalmente siempre ha sido más blanda. Es un poco la marca de la casa. A mí me gusta. Aporta mucha progresividad al límite. Pero son gustos personales desde luego.

 

El plan del día

 

Uffffff otra porno experiencia de Nacho. Tomo sitio.

Edito: No porque le vaya a poner PS4s al vagOneto.

 

@Nacho Martinez , si te cuadra pregunta si van a sacar medidas con la homologación de Bmw (*).
Esperando tus impresiones

 

Primera prueba realizada. 5 vueltas al circuito. Me ha tocado un S5...lastima. Había un Cupra R que me hubiera gustado más!

Las gomas dan muy buen feeling! El coche no es que ayude, muy muy blando (aún en modo dynamic) y poco adaptado al circuito. Sobre todo me quedo con la sensación de volante. Un poco de volante y se nota enseguida que el bloque exterior muerde.

La foto de las ruedas que he subido es después de 5 vueltas fuertes y en El Segundo día de eventos...y como veis está muy entera.

Nos vamos a la siguiente prueba!
Frenada en seco!

 

Hecho!

 

Pues el que se monte en ese jaudi ahora se va a llevar una grata sorpresa de grip, ahora que el hombro y el flanco se han " unido/ solapado " es cuando mejor grip da

 

Yo las he comprado para el M, este viernes me lo entregan, a ver qué tal van!!!

 

Acabamos de hacer una prueba de frenada en seco y conos.
Cupra equipado con S001 vs Cupra equipado con PS4S.




Depende de muchas variables en cuanto a como este el estado del coche que pillas. En frenadas de emergencia la diferencia es de centímetros normalmente a favor de la Michelin.
Donde hay muuuucha diferencia en la zona de conos porque la reacción del coche al toque de volante es muy más reactiva en el caso de las Michelin. Pero mucho. Cuando la Bridgestone notas qje aún está apoyando en mordiendo...el la Michelin la has iniciado el cambio de dirección.

Mucho volante !!

 

Siguiente etapa frenado en mojado con los A45 AMG