La más próxima al radiador es el cilindro 1 y la más próxima al habitáculo es el cilindro 6
Pues yo tengo entendido que depende donde este la distribución. Es decir si es en línea como el mio y la distribución esta atrás es decir donde el cambio para entendernos seria el 1 y el 6 en la parte de alante.
Luego miro ISTA + a ver si dice algo
En la diagnosis te da fallo de encendidoo de cilindro 2 ?? en tu caso me parece es el 2º despues de radiador como comento ya el compañero,. Desmonta la bobina y intercambiala con la de cilindro 1,. si en la diagnosisi el problema migrara al cilindro 1 entonces es bobina,. si no hay que seguir investigando ( bujias , cableado, etc... )
Siiii ... pero orden de encendido y posición de los cilindros son cosas diferentes...
Hay te pongo las 2 opciones y siempre se empieza a contar dependiendo donde este la distribucion. En bmw motor en linea lo normal el numero 1 el mas cercano al habitaculo y 6 al radiador.
