A mi se me quedó bloqueado y me lo tuvieron que cambiar. Tuvo que ser en el conce oficial e hicieron falta bastantes horas de trabajo.
Primero, has de quitar las tapas y el volante. Lleva un tornillo que a apretarlo se le rompe la cabeza que está en la parte superior de la barra de la dirección y apunta hacia el cuadro de mandos. Consejo: has de romper un poco el molde para poder trabajar bien, luego, con un punzón le haces una muesca al tornillo y lo haces girar y alehop!! ya puedes sacar el clausor.