Buenos días: En 2024 me compré un iX1. El caso es que esta semana me ha llegado el IVTM y cuando me fijo, pone que la bonificación es del 0%, cuando tienen fijado un descuento del 75% a los vehículos eléctricos. Me descargo la normativa del ayuntamiento y pone que la bonificación se hace a instancias del beneficiario y surte efecto en el ciclo siguiente. También indica que, en caso de una nueva matriculación, se podría descontar en ese mismo periodo. Le mandé un mensaje al ayuntamiento y me contestan que tengo que solicitarlo y que surtirá efectos en 2026 y que este año pague la cuota completa. No tengo claro si BMW ha metido la pata y no lo solicitó al matricularlo o que el ayuntamiento me está tomando el pelo. Como tampoco tengo muy claro cómo es el procedimiento que emplean los concesionarios a la hora de darlo de alta, os pregunto por vuestra experiencia antes de protestar. Un saludo
A mi me pasó exactamente lo mismo. Pero me di cuenta a tiempo. En mi caso fue la gestoría que le trabajaba al concesionario, que no indicó que el coche era eléctrico. Y fallo obviamente del concesionario porque no se dio cuenta del error. ¿Cómo me di cuenta? Porque en los papeles que me entregaron al comprar el coche venía el IVTM de mi ayuntamiento pagado... y vi que era un importe bastante alto. Así que lo arreglé con el ayuntamiento para el siguiente, que era el que ya me tocaba pagar a mi y el fallo lo asumió el concesionario. Pero en tu caso me da que poco puedes hacer. Hace poco hice un vehículo histórico, y lo mismo... me dicen en la DGT que avisan a los ayuntamientos. Y supongo que efectivamente avisarán, pero si no lo solicito al ayuntamiento me viene el IVTM también normal. Tienes que estar pendiente de todo.
Muchas gracias por tu respuesta. ¿Y cómo sé yo si el concesionario lo pidió o no? ¿Hay algún sitio donde mirar? Un saludo
Depende de cada ayundamiento, mi PHEV fue entregado en noviembre del 24, el ultimo trimestre al matricular le pagó el concesionario sin bonificación. Me leí la normativa de mi ayuntamiento e incluso les llamé para pedir más información y me dijeron que para obtener la bonificación tenía que hacer una solicitud (rellenar una instancia) de lo contrario el recibo me vendría sin bonificación, lo hice en diciembre y así ha sido que este recibo del 2025 me ha llegado bonificado. De no haberlo hecho no vendría bonificado y tampoco podría culpar al concesionario puesto que es una solicitud que tendría que hacer yo mismo
Una bonificación es algo que se debe solicitar, no se aplica generalmente por defecto. Es como cuando pides bonificaciones por familia numerosa, por discapacidad, por ser menor de cierta edad (para ayudas al transporte o el alquiler), etc. A mí me pasó lo mismo con el primer coche eléctrico que tuve. No obstante, presenté la solicitud de devolución de la cuantía pagada de más y el ayuntamiento me devolvió esa demasía después de un año. Eso depende del ayuntamiento. En la actualidad, mi ayuntamiento, sí aplica el descuento de forma automática. Qué es lo que podía hacer desde el primer momento pues, ellos tienen constancia de la ficha técnica del coche dado que , en base a ella, te cobran el impuesto municipal por tracción mecánica. En la actualidad, es verdad que algunos concesionarios piden la bonificación a través de gestoría. Entiendo que, al otorgar a la gestoría el que gestione la documentación del coche (a través de del concesionario), pueden pedirla en tu nombre.
Por cierto, cualquier coche eléctrico presenta un número de caballos de vapor bastante alto; sobre todo los primero eléctricos que salieron (como reclamo para el cliente) por lo que, cuando se acaben las bonificaciones después de los años que da cada ayuntamiento a su legre albedrío, el impuesto municipal puede ser de traca. Un antiguo comprador de un X1 sDrive20d pagaba una cuantía baja. Ahora, si ese señor se ha comprado un iX1 xDrive30, con su potencia fiscal de 18,25CV…, le va a salir un pico el impuesto. Por cierto, el año a partir del cual empieza a contar el ayuntamiento para la bonificación es el de matriculación, no el de compra. Es decir, que si te pillas un Premium Selection del año 2023 ahora en 2025 y tu ayuntamiento da 4 años de bonificación, tienes hasta el 2027, por lo que solo disfrutarás de 2 años de bonificación, y no de los 4…
En el conce lo que hacen es estar muy listos para cobrarte 500 ó 750 euros por la matriculación, y como luego son tan tontos pues el primer impuesto municipal lo pagan de ahí, pudiendo ahorrárselo, al cliente, o sufrido contribuyente, el hayuntamiento le avisa por los guebos de que puede ahorrarse esa pasta, faltaría más. País de ladrones. Si ellos hacen eso, que van a hacer los demás?. O igual es al revés?, no sé yo…
Lo tienes que solicitar tú en tu ayuntamiento y efectivamente te aplicarán el descuento en el siguiente ejercicio.
Pues me ha pasado igual, en Madrid capital, me ha llegado con descuento pero pensé que estaba bonificado. Voy a preguntarle al concesionario
Yo iría a la ventanilla electrónica de tu ayuntamiento, si la tiene, y solicitaría la bonificación para el año que viene y de paso, si existe ese trámite por vía telemática, solicitaría la devolución de la de este año, por si cuela. En mi ayuntamiento me pasó lo mismo con mi primer EV. Eso sí, fueron amables y me devolvieron un año después lo que pagué de más por no solicitar la bonificación.
Gracia compañero, luego miro que aun no lo he pagado a ver si puedo pedirlo electrónicamente. Le daré un tiro de orejas al comercial de todas formas.
El concesionario no creo sea el culpable, normalmente tramitan las gestorías y estas no tienen porque conocer la normativa de cada ayuntamiento (miles). Además de que no sé si el propio concesionario puede pedir la bonificación o tiene que ser el propio interesado.
Yo creo que la bonificación requiere de una solicitud por parte del interesado o en su caso por quien le hayas dado poderes. Si tu documentación la lleva una gestoría, el gestor administrativo que sostiene esa entidad, es una especie de notario que te representa en la tramitación de esos papeles. Igual puede pedir esa bonificación en tu nombre, como parte del trámite. Sacado de internet: Un gestor administrativo es un profesional que se encarga de realizar trámites administrativos, contables y fiscales. Trabaja en el departamento de administración de una empresa o institución. Funciones administrativas Gestionar documentos, como facturas, albaranes, certificados, actas, etc. Realizar trámites ante la administración pública, como presentar declaraciones de impuestos, matricular vehículos, etc. Asesorar en materia administrativa, laboral, jurídica o fiscal Gestionar los recursos humanos de la empresa, como las nóminas, Seguridad Social o seguros ...
Por supuesto que un gestor puede, si puede matricular en tu nombre… la cuestiones es que estamos hablando de un trámite independiente y que se solicita, el ayuntamiento tiene que contestar. Y al no estar el coche matriculado ni a nombre de nadie, no sé si se puede realizar dicha solicitud.
En resumen, que los ayuntamientos son muy rápidos a la hora de cobrarte el máximo por los caballos del coche, pero en cambio no saben leer en el mismo documento que el coche es eléctrico. No cabe un sinvergüenza mas en este país. Gracias a todos por vuestras respuestas.
Bueno, al menos, en el de mi provincia, han optado por empezar a aplicarlo de forma automática, sin tener que solicitarlo el usuario. Supongo que por el continuo malestar del ciudadano, que tiene que pedir cita en el ayuntamiento para solicitarlo; por perder muchos la bonificación en el primer año o sucesivos por desconocimiento de la norma y/o solicitud, lo que iría en contra de esa intencionalidad de promover la venta de eléctrico/híbrido, etc.
En el de Madrid la bonificación viene como INDEFINIDA, lo cual no sé si es mejor o peor que tener 4 años
