Brembo da a conocer la pinza de freno Dyadema. Este dispositivo contiene seis pistones con tecnología de enfriamiento por aire que reduce la temperatura del líquido de freno. Brembo presenta la pinza de freno Dyadema cuyas características, indica la firma, están destinadas a ofrecer “ventajas únicas para la próxima generación de superdeportivos”. Esta pinza de aluminio monobloque posee seis pistones con tecnología de enfriamiento por aire, incorporada durante el proceso de fundición. Además, integra un conducto de enfriamiento que aumenta el flujo de aire alrededor de las pastillas de freno. Gracias a esta ventilación, la pinza funciona a temperaturas más bajas y, por lo tanto, ofrece un rendimiento mejor y más consistente. La compañía señala que el aumento en el flujo de aire reduce la temperatura del líquido de frenos el 15% en comparación con una pinza estándar, lo que permite que el sistema mantenga la máxima eficiencia de frenado.
Para coches de calle, con carbocerámicos, no tiene sentido alguno, entiendo que sería para modelos muy enfocados a la pista.
Más peso. Fuerzas en la dirección?? Solo Por sacarle alguna pega Spanish style Veremos cómo evoluciona y si se vuelve estándar en los súper coches
