¿BRICO abreportón trasero?

Hola a todos,

Estoy interesado en poner el abreportón trasero cromado y he visto en en conce oficial no es muy caro. Sería interesante si alguno sabeis una web o teneis la expericiencia suficiente para orientarme cómo dejarlo instalado y quitar el negro que viene de serie.

Muchas gracias.

 

¿abreportón? juassssssssssssssssssssssssssssssss

¿es una manilla? ¿cerradura?

O lo que quieres hacer es como los todo terrenos que abren sólo el cristal dejando la chapa puesta, juassssssssssssssssssssssss

 

Joe Pacix... llegas a ser cargante.

Sabes o no sabes, si sabes DILO si no sabes... pon otra chorrada.

 

Curioso que alguien te haya dicho lo mismo en el post del pitido corto al arrancar... :Randy-git:

Creo que lleva dos tornillos por detrás, no tiene que ser muy dificil quitarlo...

 

Es una movida. Tienes que taladrar el portón del maletero.

Me suena que he visto el brico en alguna web pero lo he buscado y no lo he encontrado. Mira en el archivo en enlaces de interés que seguro que estará por ahí.

Mi coche lo trae de serie.

Pero te refieres a esto:



http://64.225.94.154/ShopSite/page14.html

O a esto:



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...010QQitemZ200121433581QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

Para instalar esta cerradura con tirador tienes que taladrar el portón. No es difícil pero acojona un poco.

 

j*der, uno me dice que sólo dos tornillo y el otro que hay que taladrar.

En fin, voy a ver si encuentro algo por ahí y si lo encuentro lo pongo qu eestoy seguro que no soy el único pensando en poner la pieza cromadita.

 

He editado mi respuesta anterior y ahora tienes toda la información que necesitas.

 

Salamanca muchísimas gracias por tu ayuda ante todo.

Veamos, por lo que yo veo en las fotos que adjuntas es que en esas se trata el abrepuertas de los roadster. En el coupe es distinto. Adjunto una foto al post para que veas cómo es:

 

Si el tuyo ya lo lleva no creo que te sea dificil cambiarlo. seran unos tornillos solamente

 

No sé si es esto lo que buscas, te lo pongo porsi, es el tirador cromado , pero del roadster.

http://www.bmwfaq.com/f24/brico-colocacion-del-tirador-maletero-z3-221276/

 

Es distinto, pero de todos modos estoy seguro que será algo fácil.

Ya os tendré al tanto, gracias a todos.

 

Tiger, yo lo tengo en el mio cromado, venia asi cuando lo compre, si quieres verlo, ya sabes lo que tienes que hacer,jejeje, asistir a la Ruta

 

Jajajaja... ojalá Perico pero es que... como son todo roadsters parece que la kdd no está a la altura...

No, en serio. No puedo... me encantaría poder ir.

 

el abreportón xD

no te pongas asi con pacix hombre....

a ver si alguien sale con el brico

 

El abreportón al que se refiere Tiger es este:


Es el tirador cromado entre la matrícula y el anagrama redondo de BMW.

 

¡¡¡¡¡¡Que culazo¡¡¡¡¡¡ ¡¡¡¡Tiene esa Rubia M//¡¡¡¡¡¡¡:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

 

ayyyy estos roadsteros tol rato habalndo de lo que no es... como se nota q el coupe es exclusivo hasta en este foro.
Tiger, preguntale a baccarita, ella lleva ese titrador pequeño en cromado en lugar de en negro (los del 3.0 eran todos cromados y mas largos).

 

Lo sé, lo sé que en el 3.0 son más largos. Es una de las cosas que los distingue del 2.8 de hecho...

Pues ya veremos, lo cierto es que lo quiero poner o cromado o del color de la carrocería, pero me da a mí que cromadete quedará mejor. Los abrepuertas del color de la carrocería quedan de lujo, así me lo ha hecho ver Hague en la última kdd toledana.

 

Juasssssssssssssssssssssssssss, parece que ni entre los tupeteros sois capaces a poneros de acuerdo en qué siginifica "abreportón"......:biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh: ¿no estarás hablando del mando a distancia del garaje? :twitcy::twitcy::twitcy:

 

Paciencia señor... paciencia.

Paaaaaaaacix, creo que entre los culetegordos nos entendeeeeeeeeeemos.

Un besazo hombre..... así, con lengua

 

Foto:

 

Felicitarte ahora que has sido padre Tiger.... no me resisto a poner la foto de tu mujer antes de dar a luz, con tu permiso claro, (es que le han cerrado el post a pacix justo cuando estaba respondiendo jaja)

Shot at 2007-06-26

 

Ser Tiger es complicado Luisjo, ya te contaré... no todo son rubias y Z-etas...

 

Aun estoy sorprendido de que no me hallan borrrado el post...
si, muy dura la vida de golfista millonario, tienes q aguantar apetardas como la de la foto que te quieren por ser tan buena persona :twitcy::twitcy::twitcy:

 

Tigres!!
Que yo he desmontado el mio varias veces.....
Lo que no te puedo asegurar es quye te valga el cel 3.0(más largo).
Lo que buscas, el ETK lo llama: "agarradero de tapa de portamaletas".
En tu coche es la pieza 55 22 8 399 413.
En el mio, el cromado es la pieza 51 24 8 413 387. Pero para el mio, el no cromado, coincide con tu numero de pieza. Con esto deduzco que te valdría. Tendrías que comprar también la hunta.

Instrucciones:
-Quitas los dos tornillos que hay en el hueco donde metes la mano para cerrar el maletero.
-Apalancas con cuidado, poco a poco, y por diferentes sitios, el revestimiento interior del maletero. Aparte de los dos tornillos que ya has quitado, el retso va con grapas, que irás escuchando cómo salen.
-Cuando tengas fuera el revestimiento, si miras a través de los agujeros en la chapa que ha quedao desnuda, verás las dos tuercas que sujetan la pieza que quieres cambiar. Accedes a ellas con una llave de tubo, no me acuerdo la métrica. Creo que 11. Las aflojas con cuidado de que no se te caigan entre las chapas y el agarradero queda libre.
-Pones la junta nueva y el agarradero cromado y acercas las tuercas, sin apretar. Ten en cuenta que la junta tiene un borde, y es bastante complicado dejarlo fuera de la zona de presión de la pieza sobre la chapa. Paciencia porque amenudo queda pellizcado en algun sitio. Yo utilicé una cuchilla muy pequeña, para sacar con cuidado los pellizacos.
-Cuando hayas conseguido dejarlo bien, aprietas las tuercas del todo.
-Montas el revestimiento, con cuidado de meter las grapas en sus ranuras. Lo golpeteas, para que las grapas vayan a su posición de bloqueo.
-Pones los dos tornillos del principio.
-Abres un post con fotos y dices alguna de tus barbaridades interesantes.
Un saludo.

PD: Me ofrezco a hacerlo contigo, si te vienes por San Sebastián, o si esperas a que vaya por Madrid.

 

Holaaaa Goviiiiii

Juas, me ha gustado que aunque afirmas que son barbaridades por lo menos son interesantes.

Pues como no tengo prisa y parece ducho en la materia no me importa nada esperarte. De hecho tampoco me importaría nada poner el del 3.0 y asín confundir al personal entendido, juas.... No, prefiero la mía que es más pequeñita y manejable.

¿Me recomiendas comprarla en el conce oficial?

 

Pues sí, en conce, porque para empezar, no se si la venden de imitación...., segun precios aproximativos, la cromada del 3.0 sale a unos 50 Euros, el cromado. Yo ceo, que te servirá.
Es que de los pequeños, según ETK, no hay cromado.
Tu vete comprando aggararadero y junta y el Agosto lo hacemos.
Pero una condición.. cuando me invites a los karts, te tienes que dejar ganar.....:biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

No no te digo cómo se hace...porque el cromado en nuestro coche, no me gusta nada.
Amen de que es el unico elemento que quedaría cromado en tu coche...igual que el mio. SI al final lo montas, pinta las manetas de las puertas y el aleron trasero en el color del coche...para que no "cante" ese pegote cromadin....

Esto...básicamente....es para tocarte un poco los webs...y que sigas en tu eterna indecisón...aunque he de reconocer que me ha sorprendido tu rápida e inesperada decisión de adquirir una antena de C4 para tu Zettissimo. Joer...se te está poniendo un caracter que....amos!

:twitcy:

 

Por cierto si al final pones el cromado...vuelve a poner tu antena cromada...para que haga juego!

 

Nacho, en parte estoy de acuerdo contigo.

Te comento, lo que estoy pensando es lo mismo que tú; si pusiera el abreportón cromado sería eso, junto con el marco de los riñones, lo único que iría cromado en el coche y la verdad es que no sé si realmente merece la pena.

Por el contrario la idea de pintar las manetas así como el aleroncillo en donde se aloja la tercera luz de freno va cogiendo peso. ¿Y si pintara del mismo modo esta maneta del maletero? Lo mismo queda mejor que el cromado, del cual no estoy del todo seguro.

Tienes razón soy un indeciso, el problema es que como bien dijo Factoni el otro día... me da miedo hacer cambios irreversibles. Lo de la antena ha sido un esfuerzo de coj*nes... tantos modelos... tantas antenas...

Govi, ¿qué opinas? Independientemente de que al final lo ponga o no está invitado a una tandilla de karts, te dejaré... morder el polvo, como de costumbre.