gironda
Forista
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Hola, mi nombre es Alex y quiero aportar mi granito de arena, aprovechando que tengo el volante tapizando, he desmontado las levas de mi 335 y como los que lo tengáis o hayáis probado sabréis, las levas de todos los bmw e90-e91-e92 y e93 (que no sean m3 claro...) funcionan de la siguiente manera:
Ambas levas tienen dos botones, uno para empujar y otro para pulsar, y en las dos hace la misma función, es decir, ambas levas suben marcha empujando palanca hacia volante, y ambas levas bajan marcha pulsando.
Lo que yo explico en el video que os colgaré a continuación hace que las levas se comporten como las del m3, eliminando en las dos la pulsación y dejando únicamente el poder apretarlas desde atrás operativo, pero si no modificamos nada mas, ambas levas subirían marcha pero ninguna bajaría, por lo tanto, hay que hacer un par de cosillas muy sencillas.
Cada leva tiene 3 cables en su conector, un cable para pulsación, otro para apriete y el común, que en ambos casos seria el numero 2 (están numerados en dicho conector).
También decir que se puede hacer de otra manera que yo no quise, que seria, usar la leva izquierda tanto en pulsación como en apriete para reducir marcha, y la leva derecha igual pero para subirla, pero no me gusta pulsar las levas por eso he dejado únicamente el apriete desde atrás.
Bueno sin mas os dejo el video, y si os gusta podéis dar like, es mi primer video, os lo agradecería al menos para ver que esto le sirve a alguien !!
Si teneis cualquier pregunta en el mismo video os comentaré o incluso por aquí no tengo problema,
Saludos!!
VIDEO DEMOSTRACIÓN DE LAS LEVAS FUNCIONANDO YA, QUE ANTES NO TENIA EL VOLANTE:
Ambas levas tienen dos botones, uno para empujar y otro para pulsar, y en las dos hace la misma función, es decir, ambas levas suben marcha empujando palanca hacia volante, y ambas levas bajan marcha pulsando.
Lo que yo explico en el video que os colgaré a continuación hace que las levas se comporten como las del m3, eliminando en las dos la pulsación y dejando únicamente el poder apretarlas desde atrás operativo, pero si no modificamos nada mas, ambas levas subirían marcha pero ninguna bajaría, por lo tanto, hay que hacer un par de cosillas muy sencillas.
Cada leva tiene 3 cables en su conector, un cable para pulsación, otro para apriete y el común, que en ambos casos seria el numero 2 (están numerados en dicho conector).
También decir que se puede hacer de otra manera que yo no quise, que seria, usar la leva izquierda tanto en pulsación como en apriete para reducir marcha, y la leva derecha igual pero para subirla, pero no me gusta pulsar las levas por eso he dejado únicamente el apriete desde atrás.
Bueno sin mas os dejo el video, y si os gusta podéis dar like, es mi primer video, os lo agradecería al menos para ver que esto le sirve a alguien !!
Si teneis cualquier pregunta en el mismo video os comentaré o incluso por aquí no tengo problema,
Saludos!!
VIDEO DEMOSTRACIÓN DE LAS LEVAS FUNCIONANDO YA, QUE ANTES NO TENIA EL VOLANTE:
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