boxter
Forista
- Modelo
- 335i, M3
- Registrado
- 8 May 2004
- Mensajes
- 1.826
- Reacciones
- 87
Buenas a todos,
bueno pues tras llevar un año estudiando el asunto de los desgastes de los flancos exteriores y borde de sierra de los RF especialmente los Potenza RE050A II, el otro dia en la quedada Segoviana, (aprovecho para volver a dar la enhorabuena a Miguel por su ilusión y ganas de hacer bien las cosas: con corazón) pude comprobar que todos los que montaban el Potenza RE050A (no II) u otro neumatico RF, si que se apreciaba un poco de desgaste en el borde externo de las delanteras (bastante corriente con estas caidas), pero no tan acusado el diferente desgaste de la parte central y los laterales. Llegue a la conclusion que los RE050A II son UNA MIERDA, eso si parecen menos rígidos que los I.
Bueno pues llamo a mis amigos de BMW HERRANZ, de la calle Goya, unos tios cojonudos, (gracias Javier, como siempre un caballero) y me llaman a un perito de Bridgestone (un tal Julio).
Este Sr. por llamarle de alguna forma, mira y remira dice que el coche está mal de cotas (sin revisarlas). Curiosamente a los 12000 km me hicieron un ajuste para ver que c**o pasaba con esos desgastes, subi presiones pero eso no vale de mucho, simplemente enmascara el tema.
Total que despues de decirle que en los RE050A I no le pasa, sigue igual. Solo queda acudir a la OCU, pero es ganas de perder el tiempo.
No sé que pensais, yo si quereis hago un escrito a traves de OCU con las firmas DNI de los afectados con este neumatico.
Saludos
bueno pues tras llevar un año estudiando el asunto de los desgastes de los flancos exteriores y borde de sierra de los RF especialmente los Potenza RE050A II, el otro dia en la quedada Segoviana, (aprovecho para volver a dar la enhorabuena a Miguel por su ilusión y ganas de hacer bien las cosas: con corazón) pude comprobar que todos los que montaban el Potenza RE050A (no II) u otro neumatico RF, si que se apreciaba un poco de desgaste en el borde externo de las delanteras (bastante corriente con estas caidas), pero no tan acusado el diferente desgaste de la parte central y los laterales. Llegue a la conclusion que los RE050A II son UNA MIERDA, eso si parecen menos rígidos que los I.
Bueno pues llamo a mis amigos de BMW HERRANZ, de la calle Goya, unos tios cojonudos, (gracias Javier, como siempre un caballero) y me llaman a un perito de Bridgestone (un tal Julio).
Este Sr. por llamarle de alguna forma, mira y remira dice que el coche está mal de cotas (sin revisarlas). Curiosamente a los 12000 km me hicieron un ajuste para ver que c**o pasaba con esos desgastes, subi presiones pero eso no vale de mucho, simplemente enmascara el tema.
Total que despues de decirle que en los RE050A I no le pasa, sigue igual. Solo queda acudir a la OCU, pero es ganas de perder el tiempo.
No sé que pensais, yo si quereis hago un escrito a traves de OCU con las firmas DNI de los afectados con este neumatico.
Saludos
..... también me ha comentado que son neumáticos de verano y que son neumáticos muy blandos por lo que se resienten más.