Bueno, pues ya están quitados los apestosos aislantes del maletero....

davigar

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Pues eso, que sufría el fallo de los malos olores en el maletero. A la semana de tenerlo, estuve investigando por el maletero buscando aquello que olía mal, pensando que sería que habrían dejado caer aceite o algo sobre la moqueta, pero no era así. La moqueta no huele, ni la rueda de repuesto, ni los masticos de la chapa. Ya de un primer momento pude ver que provenía de la zona de la bandeja, donde van los altavoces.

Despues me puse a buscar por aquí y encontré un post donde se hablaba de ello. Desmonté los pasos de rueda y saqué el aislane. Era eso. El olor de ese plastico era asqueroso, algo similar al alquitran. Pero no se fue el olor del maletero solo con quitar eso.

Despues averigué que la bandeja tambien tiene ese plastico, y por fin hoy me he decidido a desmontarlo todo para eliminar el aislante tambien. No es complicado, pero sí un poco laborioso. Me he guiado un poco por aquel post, pero faltan fotos del proceso y en aquel caso era para un serie 3 sin asientos abatibles, y el mío los tiene, por lo que he tenido que improvisar.

De momento el olor no se ha ido del todo porque no he lavado la moqueta, pero supongo que al eliminar la fuente del olor, poco a poco irá desapareciendo. Por suerte no penetraba demasiado en el habitáculo. Ahora lo tengo ventilando.

Bueno pues como podeis ver, otro fallo común de este modelo parece que está solucionado.

Hace poco quité las palomillas y le puse el filtro de purga por decantación. Antes, en el 2005 ya habían cambiado el turbo por el "bueno", ahora le ha tocado al maletero.... ¿Cual será lo siguiente? ¿Las fisuras en la linea de escape?, ¿Los elevalunas?...

No me cabe ninguna duda que este es un cochazo, pero la verdad es que está lleno de cagadas por parte de BMW.
Tengo un Saab con 4 años y 80.000 kms que salvo un par de pijadas de fábrica, no ha pisado el taller en este tiempo y va fino como el primer día. Talvez penséis que es porque todavia es joven, pero no, este coche, al menos en gasolina, no tiene males endémicos tan graves como los del E-46. Estoy seguro que este coche llegará a los 200.000 kms sin tocarle nada más que de mantenimiento.

En fin. Si desaparece el olor, será un motivo más para disfrutar de este cochazo. Estoy deseando ponerle unas ruedas nuevas para poder disfrutarlo aún más.

Un saludo!!!
 
J

Jose Dominguez

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Hola,

a mi también me pasa eso de los olores en el maletero, ¿me podrías pasar el link del post original?

Muchas gracias
 

winner

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Pues sí , lo de los olores es un mal común en los E46.
A lo mejor me decido a hacerlo yo también.
 

davigar

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Bien pues aquí tenéis el enlace. En total son 3 las piezas del apestoso aislante que hay que quitar. Una en la bandeja, y dos en los pasos de rueda. Yo quitaría primero la de la bandeja porque creo que es la que más huele, y despues si no se soluciona, las otras dos.

Aqui podeis ver como se quitan las de la bandeja:

http://www.bmwfaq.com/f9/olor-fuerte-en-el-maletero-os-pasa-a-vosotros-131370/index22.html

Las fotos de los pasos de rueda están al principio del hilo.
 

lynks

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La primera vez que leo esto. de que están hechos esos plásticos? de abono? De uqe aislan exactamente?
 

davigar

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Sospecho que sea algún tipo de goma que con el tiempo pierde sus propiedades, desprendiendo olor a alquitrán y además volviendose frágil. En realidad parece plastilina por cómo se rompe al quitarlo. Supongo esto porque si fuese tan frágil a la hora de montarlo en la cadena de producción se les rompería y sin embargo los míos estaban bien enteritos.

Hoy el maletero sigue oliendo, pero al menos ahora se que éste olor irá a menos y no será insoportable despues de un día al sol.

Un saludo
 
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