buscando un serie 5

Y la comida y birras???? 3000

 

bueno,,pues le he vuelto a escribir al amigo aleman de bps alemania para que me de una explicacion de porque el coche sigue en venta y porque no quiere mandarme fotografia para posteriormente señalar el vehiculo,,,,,,,
ya os contare,,,aunque parece ser que he dado con alguien quien no le agrada mucho los españolitos

 

haber astropin,,,si en la empresa "importarcoches",,,me cobran 250 euros mas iva por traermelo y siendo un bps,,,yo no voy a ir arriba,,,porque desde un principio os comente que si fuera un distribuidor o particular si iria para arriba, pero teniendo la garantia de la propia marca, la verdad es que prefiero hacerlo de esta manera,,,

 

A ver chemito. Te cobrarán 250 euros por la gestión...y es muy barato.
Gestiono cargas de Alemania con frecuencia y se lo que vale traer un camión a repartir por toda España. Los números de AGC son más creíbles.
Lo cierto, es que no hay mucha diferencia entre subir y bajarlo rodando y que te lo traigan en un camión. Económicamente es parecido. Ya entra el querer y tener tiempo. Hay quien lo vive como una experiencia y hay para quien resulta tedioso.

 

No termino de entender. Eso no te lo hace importarcoches????

 

Mira astropin esto lo que me han mandado

Cálculo completado correctamente.
COSTE TOTAL IMPORTAR VEHÍCULO
21.553,82 €


Precio vehículo: 19.500,00 €
Impuesto matriculación: 685,02 €
Impuesto transferencia: 0,00 €
Transporte vehículo: 810,00 €
Tasa tráfico placa verde provisional: 20,00 €
Tasa tráfico placa blanca definitiva : 96,80 €
Placas verdes provisionales: 26,00 €
Placas blancas definitivas: 26,00 €
ITV (aproximado): 140,00 €
Servicio de gestión de compra (Importarcoches): 250,00 €


Datos de la consulta realizada:


1
Vehículo y precio
Marca:
BMW


Modelo:
530 d Aut. (CO2 143)(F10)


Precio:
19500 €

2
Impuestos
Potencia (CV):
258

Potencia fiscal (CVf):
19.95

Emisiones de CO2:
134


Fecha de primera matriculación:
15/05/2015


Provincia donde se matriculará:
Sevilla


El vendedor es profesional y emite factura

3
Transporte
País de recogida:
Alemania C.P.: 95032


País de entrega:
España C.P.: 41020

 

Lo que ocurre que siguiendo ejemplo de jbid53 , a el le mandaron una veintena de fotos sobre el coche, que es lo que a mí me gustaría ya que en la página de BPS Alemania solo vienen tres fotos

 

¿Cómo acabó este asunto? Ayer me leí el hilo completo y creo que no ha habido avances...
Me quedo por aquí porque estoy barajando la opción de comprar un F11.
Por ahora estoy en la fase de leer todo lo posible para tener un mínimo de criterio a la hora de buscar y elegir.
Con las restricciones de movilidad actuales está la cosa complicada para mirar coches. A ver si nos dejan ya pronto movernos con libertad

 

Que intenciones tienes? Importado o nacional? Y de limite?
Porque ayer estuve chafardeando y vi G31 a muy buen precio del 2017-2018 por unos 30k€ con pocos kilómetros y cargados de extras.
Obviamente si quitamos extras abaratamos precio al igual que motor, ya que normalmente miro los L6.

Un saludo

 

Aún no lo tengo muy claro, pero no quiero pasar de los 20k. Importado en principio no, salvo que me lo pudiera traer alguien de mucha confianza. Y en el presupuesto que me muevo no sé si merece la pena. Los BPS están genial pero se van ya a los 30k.
Por ahora estoy aterrizando, voy por la lección 101: cadenas de los N47, etc jejeje

 

Jajajajajaja muy bueno lo de la lección.
Pues por 20k€ seguramente nacional tendrá que ser un 2013-2014 y pelado a lo sumo. Más nuevos y baratos desconfiaria.
A día de hoy, la importación te la puede hacer una empresa por un módico precio.
Comprar on line se que genera desconfianza, pero es como si en España compras un coche a otra provincia de más de 400-1000km que no te vas a desplazar únicamente para ir a verlo.
Además los alemanes son muy serios y puedes encontrar buenas unidades... Están reventando precios!!

 

No me importa mucho que tenga incluso 10 años, pero en 4 cilindros los de esa época son presuntos rompecadenas (N47). En principio, me gustaría L6 y cambio manual. Ya sé que casi no hay nacionales así... Incluso miraría E61 de esa época, tampoco me disgusta. Y no tengo problema con la etiqueta B.
El equipamiento tampoco es una cosa prioritaria. El techo panorámico sería un plus muy goloso.
Pero cuando empiezas a poner filtros, se reduce mucho la oferta. Y de los pocos que hay, que den un poquito de confianza... Buff, difícil. En fin, con paciencia y sin prisa. No es urgente.

 

Si visto así es complicado.
Pero comentas poco a poco puede aparecer algo.

 

Hola a todos,

Referente al mercado alemán, yo compré un 530d de 2014 con 190.000km por 15.000€ + 2000 de gastos, techo panorámico, pack maletero, enganche para remolque....todo súper fácil y encantado con la experiencia, si tengo que volver a comprar otro volveré a Alemania sin duda alguna

Saludos,

 

Por si te sirve de ayuda, por 23k he comprado yo hace un par de semanas el 528i nacional, de 2016 con 95000 kilómetros y bastante bien equipado. Estoy seguro de que en el mercado nacional podrás encontrar alguna unidad que te cuadre, y más si buscas diesel.

 

He contactado con algún vendedor, pero seguimos con restricciones de movilidad, así que por ahora nos lo tomamos con calma. No sólo tengo que pensar en la compra, después tendría que vender uno de los que tengo ahora, y habrá que esperar a tener más libertad de movimientos

 

Hola. Aunque se ha quedado algo parado este mensaje, me podrías comentar por dónde has hecho los trámites para traerte el coche de Alemania? La verdad es que estoy valorando seriamente la compra de un 3.0 6L, aunque la idea era 530d del 2015/2016 podría ver la opción de 330d touring o incluso 430d gran coupé ( ya se que son distintos conceptos pero el serie 3 o y el 4 sería por tamaño de la plaza de garaje, que tengo que ver al 100% si entra un f10/f11).