Comparativa ¿ Cada cuánto abres tu capó?

Gerbmwe38

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Yo no pasa una semana que lo abro. A veces varias veces en semana. Y sobre todo antes y despues de un tramo larguito.
 

Dani323

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¿A qué le llamas tramo larguito?, ¿para que lo abres, para revisar niveles?
 

Sechs

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Yo cada 3.000 km (una vez cada mes y medio aproximadamente) levanto para revisar el nivel de aceite. Y si me quedo sin agua para el lavaparabrisas. Si no, no abro. Pa qué...

Eso de revisar el coche antes de salir de viaje es de otros tiempos... Yo para salir de viaje no miro ni presiones de ruedas. Se supone que esas cosas están en orden a diario.
 

Gavira

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Salvo la kangoo, el resto es negro y para ver el nivel te obliga abrir el tapon.

¿Hay alguna diferencia entre el agua rosa, y el agua verde y el agua amarilla?
 

Gerbmwe38

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Kanguuro
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Si cada 200 km tienes que andar con la servidumbre de levantar capó te vale más ir en bici...

Eso es como tener un ordenador y reinstalar el antivirus los días pares de cada mes :LOL:


Eso de revisar el coche antes de cada "tiron largo" o mediano, me encanta. Es como una conexion con la maquina. Y no te digo nada luego de cruzar la peninsula de cadiz a santander de un tiron, y luego inspeccionas las ruedas, abres el capo y lo dejas un ratito a ralenti...sublime biggrin
 

Dani330ci

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El siguiente hilo que será, cada cuanto abres la guantera?:descojon:
 

Sechs

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Eso de revisar el coche antes de cada "tiron largo" o mediano, me encanta. Es como una conexion con la maquina. Y no te digo nada luego de cruzar la peninsula de cadiz a santander de un tiron, y luego inspeccionas las ruedas, abres el capo y lo dejas un ratito a ralenti...sublime biggrin

Pero eso es por vicio, no por necesidad. Yo he metido a mis coches unos cuantos viajes de miles de km en una semana o dos y rara vez me he parado a mirar nada antes de salir.
 

Dani323

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¿En un viaje de extremo a extremo de España pararías 5 o 10 veces para mirarlo?

La verdad es que con el e36 lo abría con bastante frecuencia para mirar niveles y porque nunca estuve conforme con el funcionamiento del motor, asi que cuando no era para cambiar bujias era para cambiar bobinas, o buscar tomas de aire, o enchufarle el carsoft,.....

Ahora con el xantia.....me temo que voy a seguir un camino parecido, aunque me estoy conteniendo bastante, en parte porque la mecánica es bastante más compleja. En los casi 4 meses que llevo con él aún no miré como está el nivel de refrigerante, sí el de aceite porque de vez en cuando se enciende el testigo, pero es fallo del testigo. También alguna vez para cotillear sobre la cantidad de tubitos que van de un lado a otro, o para tantear qué posibilidad tengo de cambiar yo las esferas.
 

Spidiman

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Salvo operaciones de mantenimiento que lo requieran no muy habitualmente. Además, al ir panelado el vano por debajo de mantiene razonablemente limpio mucho tiempo. Cada par de meses un ojito para controlar refrigerante y fugas si hubiera, y poco más.

Yo si tengo la costumbre de echarle un ojo antes de salir de viaje. Lo que puede ser una simple pérdida de tiempo de una tarde o un par de días puede fastidiarte la escapada si te descuidas.
 

Fran-120d

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Mirar rincones y contemplar. Y a veces abro el tapon del agua y la miro.
el tapón lo abres después del tramo??
quien_es_el_puto_amo.jpg
 

Gerbmwe38

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¿En un viaje de extremo a extremo de España pararías 5 o 10 veces para mirarlo?

La verdad es que con el e36 lo abría con bastante frecuencia para mirar niveles y porque nunca estuve conforme con el funcionamiento del motor, asi que cuando no era para cambiar bujias era para cambiar bobinas, o buscar tomas de aire, o enchufarle el carsoft,.....

Ahora con el xantia.....me temo que voy a seguir un camino parecido, aunque me estoy conteniendo bastante, en parte porque la mecánica es bastante más compleja. En los casi 4 meses que llevo con él aún no miré como está el nivel de refrigerante, sí el de aceite porque de vez en cuando se enciende el testigo, pero es fallo del testigo. También alguna vez para cotillear sobre la cantidad de tubitos que van de un lado a otro, o para tantear qué posibilidad tengo de cambiar yo las esferas.




En el e36 abrir el capo era una gozada, abria casi solo con el amortiguador. El xantia no tiene y acabas sacando musculo con lo que pesa...
 

Dani323

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En el e36 abrir el capo era una gozada, abria casi solo con el amortiguador. El xantia no tiene y acabas sacando musculo con lo que pesa...

Pues sí, es uno de esos detalles que me gustan más del e36.
 

Cipamadrid

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Yo lo abro una vez por semana. Es decir cada vez que lo lavo. Para quitar las hojas que se meten y limpiar un poco.
 

infractorr

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Yo cada 3.000 km (una vez cada mes y medio aproximadamente) levanto para revisar el nivel de aceite. Y si me quedo sin agua para el lavaparabrisas. Si no, no abro. Pa qué...

Eso de revisar el coche antes de salir de viaje es de otros tiempos... Yo para salir de viaje no miro ni presiones de ruedas. Se supone que esas cosas están en orden a diario.
pensaba que era el único :p
 

Ronin

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El de empresa para echarle agua a los limpias cuando marca en el cuadro. En mío una vez al mes más o menos.
 

Bebgie

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Cada vez que lavo el coche, le hago un repaso.
Ahora bien, ni siquiera sé donde tiene la varilla del aceite.
 
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