Calentamiento excesivo

Otra duda, es normal que en apenas en 5 km o menos salga un calor para mi exagerado de las ruedas, sobre todo las delanteras, tanto de goma como de frenos da la impresion, circulando normal y frenando lo justo.

Os pasa??

 

¿has reseteado la inspección que me preguntabas?. Un saludo.:cool:

 

La verdad nunca lo he comprobado...

 

No he reseteado nada aun, y comprobar el calentamiento a ver vale..

 

Debes de cambiar de coche.... o correr menos, calamidad !! :wink:

 

No sabria decirte...a mi me parece que se calienta como todos los demas...no se.

 

SZi buana, mij paza como lo dema.

 

:-k :-k :-k

 

Razón tienes Jow.........



jejeje

 

Tambien se te ha estropeado el Cuadro de instrumentos...

Veo que tienes todo al maximo.. El consumo, la velocidad, las revoluciones, la gasolina....

Que mal, no???

 

Posiblemente cuando el vehiculo está parado disipe el calor del motor por los pasos de ruedas...En 5 km se calienta rapido el coche y si lleva el aire puesto pues despide mas calor...creo que puede ser normal...

 

Menuda bajada, ¿donde es eso? :roll:

 

En Nueva Zelanda. El coche estaba boca abajo :-s

 

Quien te ha retocado la foto, porque se nota por todos lados...:wink:

 

Que se nota? :-k

 

Yo diria que ése coche está sobre unos rodillos de un banco de pruebas


Nada está movido. Todo estático.

Y tiene el indicativo de que hay un aviso, el triángulito al lado de la marcha M6.

Es probable que el aviso sea que está patinando...que las ruedas están grando solas.

Ah! Y otra cosa. Es evidente que és el conductor quien ha sacado la foto, por la perspectiva. Os juro que a 270 no hay Dios que saque una foto. ¿Con la boca?

No cuela

 

Cuando llevé el coche a un banco de pruebas también lo pusieron a 200 por hora, pero sin moverse, je,je

 

Pues yo diria que diréctamente el cuadro esta "escoñao"... Creeis que se puede llegar a ese régimen de vueltas sin que corte inyección??? (Rana a punto de ser aplastada por un camión)

 

Bueno, si es un gasolina...quizá. Si te fijas, la zona roja del cuenta vueltas llega hasta 7000

 

Ya, pero pasar hasta que la aguja llega al tope aun siendo gasolina (que lo es)... yo, al menos, no lo había visto antes :err: sandia

 

Si fuera real ese motor deberia haber cortado hace unas cuantas rpm, no?

 

Lo del triangulito de aviso es que el tio va sin cinturon

 

=D=:xray:

 

Mi AX GTi llegaba casi a las 8.000 rpm y solo tenia dos valvulas por cilindro.

 

Yo sigo pensando que la foto no está trucada, el regimen de giro y la velocidad nos da una relación en 6ª de unos 38 km/h, bastante creible para un 530i.
Creo que es lo que dice Clue :-k

 

Tu AX tenía corte de inyección, o reventaba antes??? :err: otra sandia

Dudo que un E-60 te deje subir de vueltas hasta fundir el motor...

 

Tenia la potencia maxima a 6.900 rpm, lo que era una flipada era ver los saltos que daba el limpia monobrazo cuando te acercabas a los 200 km/h :rofl: (rana aplastada y disecada)

En cambio el 206 GTi cortaba a 6.500 rpm, menudo "deportivo" :bash:

 

Ahora ya ha cortado inyeccion y ha caido de vueltas, pero la velocidad sigue igual...:wink:

Burdo, no?

 

Ahora si que está retocada la foto o lleva una caja de cambios de 530d ;-)

 

Tiene sentido.