Calidad de naftas

MacCharly

En Practicas
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Hola: En Argentina a raíz de un desabastecimiento de combustibles (aumentó el parque automotor en forma desproporcionada), faltó combustible. Entonces tuve que cargar nafta Super en lugar de Premium. Mi duda es si esto puede perjudicar a mi BMW 325i Active Steptronic 2007. les agradezco si alguien me puede asesorar al respecto.
Cordiales Saludos desde Buenos Aires.
 

///Mortys

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Supongo que te referiras al octanaje de la gasolina.

Te dejo un producto que aumenta hasta 4 octanos.

LIQUI MOLY - OCTANE PLUS (Aumentador de octanos gasolina + Potencia) x 1 Ud 150 ml - MOTORTECH

Descripción:
La resistencia al picado o detonación, está
relacionada con los procesos y
comportamientos de la gasolina respecto a la
auto-ignición durante el proceso de
combustión. Cuanto más alta es la resistencia
de la gasolina (p.ej. Super sin plomo según la
EN 228, RON 95 y MON 85), menor es la
tendencia a la ignición y al incendio
espontáneo, es decir sin chispas.
Debido a la alta temperatura y presión en la
cámara de combustión, una gasolina con
menor octanaje o resistencia de choque,
tiende a incendiarse por si misma, es decir, sin
chispa en la bujía. Esta auto-ignición, crea una
ola de choque de temperaturas y presión
extrema. Esto hace que los componentes del
motor, vibren y se escucha una especie de
golpeteo o tintineo. Bajo estas condiciones, el
motor no sólo consigue una menor potencia,
sino que además es muy susceptible a que se
produzcan daños mecánicos muy graves tales
como; quemaduras y agujereado de la cabeza
del pistón, válvulas deterioradas o rotas, etc.
Cuando no es posible usar gasolina con un
octanaje alto, es decir que sólo se pueden
encontrar carburantes de bajo octanaje, el
OCTANE PLUS de LIQUI MOLY, ofrece de una
forma fiable y rápida, la posibilidad de elevar el
índice de octanaje, eliminando los problemas
asociados y consiguiendo que el motor pueda
alcanzar toda su potencia y rendimiento.
Características:
Eleva el nivel de octanaje (RON) hasta 4
puntos, dependiendo del nivel inicial,
ejemplos; una gasolina de 95 octanos
quedará convertida a 99 octanos, una
gasolina de 98 octanos quedará convertida
a 102 octanos.
Mejora el resultado de todos los grados de
gasolina.
Reduce y elimina el golpeteo o tintineo.
Tiene propiedades detergentes que limpian
y mantienen limpios el carburador o el
sistema de inyección de combustible.
Excelentes propiedades de protección
anticorrosiva.
No daña el convertidor catalítico siendo
totalmente compatible y apropiado.
Incrementa de forma notable y perceptible
las prestaciones del automóvil.
Aplicación:
Se agrega al combustible gasolina de todos los
motores de 2 y 4 tiempos en; turismos,
vehículos de carreras, 4x4, karts,
motocicletas, scooters, motores marinos fuera
borda e intraborda, motos acuáticas, motos de
nieve, etc.
Instrucciones:
Un envase de 150 ml, sirve para elevar el
octanaje de 50 litros de gasolina hasta 4
puntos. OCTANE PLUS es totalmente
compatible con todas las gasolinas
comerciales. Deberá de añadirse al llenar el
depósito de gasolina, mezclándose rápida e
instantáneamente con el carburante.
 

manolo320

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En argentina usáis aun gasolina con plomo?
 

marcenick

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un consejo: si te ves obligado a echar super, cuando vuelva a haber Premium, le echas y mezclas con lo que te quede del depósito, así no vas con la super al 100% en el depósito... Otra opción es que tengas un bidón con 30 litros p.ej. aprox de la premium para mezclarla cuando te veas obligado a echar super.
 

katraska

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MacCharly;10601682 dijo:
La super es de 95 octanos y la premiun de 98.


Pues le puedes echar super todos los días tranquilamente y ahorrarte un dinerito. Yo sólo he echado 98 un par de veces para ver si encontraba diferencia. Como no noté nada sigo con 95.

En cualquier caso, por si BMW hace algún cambio en Argentina, en la tapa del depósito tiene que poner el octanaje mínimo que le puedes echar.


salu2
 

330coupediesel

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katraska;10602011 dijo:
Pues le puedes echar super todos los días tranquilamente y ahorrarte un dinerito. Yo sólo he echado 98 un par de veces para ver si encontraba diferencia. Como no noté nada sigo con 95.

En cualquier caso, por si BMW hace algún cambio en Argentina, en la tapa del depósito tiene que poner el octanaje mínimo que le puedes echar.


salu2
Prueba Diesel:descojon:
 
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