Noticia Cambiar el líquido de frenos en España cuesta 57€ de media

Yo nunca lo he cambiado

 

Es recomendable cambiarlo cada 2 años, y efectivamente cómo comentan varios foreros, es importante tenerlo a punto. Es una operación que tiene un bajo coste comparado con otros mantenimientos. Nosotros lo cambiamos por 35 euros y usamos marca Bosch.

 

Pues yo es para lo único que lo llevo al conce, pero lo cambio cada tres años en lugar de dos.

Luego miro la factura pero mucho más de esos 57 pavos noe costó, en la Bmw.

 

Lo cambias en el taller de ese conocido?

 

como el aceite del cambio

 

Por ese precio no merece la pena, la verdad que si.

 

Te matizo.

El problema del líquido de frenos, es que absorbe la humedad.

Por absorber la humedad, no pierde ninguna propiedad, pero, la humedad absorbida (de ahí que se ennegrezca), a más de 100º, hierve, y cuando eso sucede, es lo mismo que si tuviéramos aire en el circuito... pero a lo bestia, y no precisamente poco a poco.

Otro de los problemas derivados de esa humedad, es que puede haber partes del pistón de freno, que se oxiden, llegando a quedar bloqueadas.

Mientras no haya que hacer un frenada fuerte prolongada (como bajando un puerto ligerito, y que veas que vas a alcanzar a un camión que va muy despacio, por ejemplo), frena "como el primer día".

Pero... si en esa bajada fuerte prolongada, llega ponerse el líquido de frenos de la zona del pistón a 100º, prepárate. Porque vas frenando tan feliz, cuando de repente se te hunde el pedal casi sólo, y aquello deja de frenar casi del todo. Lo sé por experiencia propia, y no pasó nada, porque reduje, puse el aire acondicionado... la de dios y fui frenando con el freno de mano, pero las pasé canutas.

Pienso que el mantenimiento de los frenos, especialmente del líquido, es un elemento más que vital de seguridad. Porque si importante es que agarre, más aún que los frenos no te dejen con el culo al aire en mitad de una urgencia.

 

Lo cambio cuando el E46 lo pide

 

Antes recomendaban cada 4 años, ahora en el conce y en los intervalos de mantenimiento son cada 2 años. De todas maneras en algún taller he visto que tienen un cacharrillo , como un tester que tiene como dos electrodos, lo meten en el líquido de frenos y tiene unos led que indican si está bien o no. Supongo que será una especie de higroscopio que mide la cantidad de agua absorbida y así marcarán los led.

 

Acabo de comprobar que en Amazon los hay desde poco más de 5€.

 

Exactamente. Es así. Mide el porcentaje de humedad
Por 6€ los tienes EXACTOS a los de los talleres.

 

Si ! La última vez me cobró 25€, algo menos que la media que se publica por aquí

 

Cambiado este martes a mi F34 en Autosa Oviedo (concesionario oficial BMW), 52,21€

 

Yo no lo he cambiado nunca, una vez seguí un video tutorial de @blaki para borrar el aviso y así sigo desde que lo compré, por cierto, tengo que volver a buscar el video que me toca cambiar el líquido de frenos

Un abrazo Blaki

 

Los amortiguadores se notan mucho pero por desgracia nos acostumbramos al desgaste, es decir no nos enteramos. Mi padre con su E36 318is nuevo (en su epoca) con suspensiones sport habia un tramo de autopista donde las cogia a tope 215 220km/h, bien con 80.000km despues y en el mismo tramo no las podia pasar a mas de 140km/h, para que veas la diferencia.

Como son los desgaste progresivos nos amoldamos a ellos y no nos enteramos.