Off Topic ¿Cambiar intercooler por uno mayor?

[Josuemartos]

Buenos dias!
Pues os cuento un poco, tengo un e87 116d desde hace unos años y estoy pensando en cambiarle el intercooler por uno mayor. El coche lleva repro a 174cv y creo que notaria la diferencia refrescando mejor la admision pero no se los litros del IC que trae ni se cual deberia montarle, de que otro modelo que le quepa adaptando las cogidas, ya que los hermanos mayores llevan el mismisimo...
Gracias!

 

[HATTORI_ENZO]

Pero.si.pones el intercooler piensa que tendras que retocar la.reprogramacion. Luego el lag te aumentara. No se, yo para ese cavallaje no lo tocaria. Ademas del tema €€

 

[Josuemartos]

Lo de la reprogramacion no lo se, pero lo que aumenta el lag es insignificante segun varios jefes de taller de prestigio de mi zona, por lo que no es un factor por el que preocuparse.

 

[HATTORI_ENZO]

Lo de la reprogramacion no lo se, pero lo que aumenta el lag es insignificante segun varios jefes de taller de prestigio de mi zona, por lo que no es un factor por el que preocuparse.

Mayor intercooler, mas tiempo se necesita para rellenarlo. Y la repro es como si pones un admision, la centralita necesita "enterarse" de lo que lleva el coche,

 

[HATTORI_ENZO]

Lo de la reprogramacion no lo se, pero lo que aumenta el lag es insignificante segun varios jefes de taller de prestigio de mi zona, por lo que no es un factor por el que preocuparse.

Pero que taller? Un preparador, un conce oficial o un taller de mecanica?

 

[Josuemartos]

Eso mismo le dije yo, y me dijo que no, que es insignificante. Pues el primero fue mi jefe, al mando de los servicios oficiales land rover toyota y kia en Ecija (Sevilla), con 40 años de experiencia. Salio el tema de las repros y me dijo eso, cambiale el IC a tu coche que notaras la diferencia.
Posteriormente le comente eso a otros jefes de taller de tallerres mecanicos multimarca y le dieron la razon.

 

[Josuemartos]

De la repro necesaria para ello no se nada, pero si es asi...no podre llevar a cabo este brico...

 

[Cifre]

Para los cv´s que llevas es tonteria el ic,ya que dudo que corte churro la ecu,cuando los 120d y 123d llevan el mismo ic y se van repros a más de 230-250cv estos ultimos y no cortan churro a no ser que estes fuera a más de 40º en pleno verano y dandole a maldad.

 

[ZANGUENGO]

Hola compi.me podrías decir donde has hecho la repro. Yo tengo el mismo coche y estoy dudando si hacerla porque no quiero perder fiabilidad.
Saludos

 

[Josuemartos]

Para los cv´s que llevas es tonteria el ic,ya que dudo que corte churro la ecu,cuando los 120d y 123d llevan el mismo ic y se van repros a más de 230-250cv estos ultimos y no cortan churro a no ser que estes fuera a más de 40º en pleno verano y dandole a maldad.

Suena logico si...

Te contesto por mp zanguengo, mas post de repros no.

 

[Charles87]

Para los cv´s que llevas es tonteria el ic,ya que dudo que corte churro la ecu,cuando los 120d y 123d llevan el mismo ic y se van repros a más de 230-250cv estos ultimos y no cortan churro a no ser que estes fuera a más de 40º en pleno verano y dandole a maldad.

Si es así los 116/118d tienen todavia margen con el intercooler de serie.

 

[Josuemartos]

No hay nadie que lo haya hecho o sepa algo mas del tema?

 

[Cifre]

Yo lo llevo cambiado.

 

[drublic]

Yo tengo el de un 135i para montar, me quedan los acoples de las tuberías.
Elegí este por que no quería meterme a modificar el frontal ni liarme mucho con las tuberías. Entra en el hueco del de serie ya que sólo tiene dos cm más de alto y dos de profundo.
En el lado mecánico es posible que aparezca algo de Lag,pero puestos a comprar prefiero probar con este que sé que nunca se quedará corto y me va a dejar margen para futuras mods.

 

[Josuemartos]

Yo tengo el de un 135i para montar, me quedan los acoples de las tuberías.
Elegí este por que no quería meterme a modificar el frontal ni liarme mucho con las tuberías. Entra en el hueco del de serie ya que sólo tiene dos cm más de alto y dos de profundo.
En el lado mecánico es posible que aparezca algo de Lag,pero puestos a comprar prefiero probar con este que sé que nunca se quedará corto y me va a dejar margen para futuras mods.

A la espera de tus resultados estaremos jeje donde lo has conseguido?

 

[drublic]

Lo pillé en ebay alemania por 160e puesto en casa.
Los resultados irán un poco a ojo ;-P aquí en mallorca aún no conozco bancos de potencia a buen precio. Así que de momento le haré una repro standar y más adelante según me vaya liando con más cambios lo levaré a medir.

 

[Josuemartos]

Con eso me basta jeje me gusta tu coche, buen ojo se ve que tienes jaj dinos algo cuando lo montes, sera de gran ayuda!
muchas gracias

 

[Sampayo]

buenas tardes a todos,
Alguien me puede ayudar?
Necesito saber quien me puede ayudar con un problema de mi vehículo. Es un BMW serie 1 del año 2005 con navegación profesional y últimamente no me funciona la pantalla, no tengo ni música, ni teléfono, ni navegación, ni na de na...es un poco desesperante.

 

[edulagares]

yo se lo montaria compañero, tengo un 116d tambien repro a 180cv y te digo que en verano se nota mucho como se viene abajo, y lo de ajustar la repro no es necesario, no es como cambiar un turbo que si que tienes que decirle al coche que lleva y como gestionarlo
para nuestros coches antes que IC te aconsejo que le pongas un down pipe y nueva repro y puedes subirle hasta 195cv.
un saludo