Duda Cambiar inyectores

izurzu92

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Buenos dias majos.... hoy voy a cambiar 2 inyectores al coupe....ya se que me direis muchos de cambiar los 4 ya que me pongo, pero ahora mismo con las navidades no es que ande muy bien economicamente...
Voy a cambiar yo con un amigo que tiene bastante conocimiento de mecanica y mucha herramienta... de todo vaya.
Tube el coche en el taller por lo del mal arranque en frio, yo le cambie los calentadores pensando que seria eso, y todos los filtros...y sigo igual. Lo llevé a Auto Olmo, cosa que me dejó bastante insatisfecho, un desastre pero vaya.... y me dijeron que tengo los inyectores 2 y 4 mal, para cambiar... (nose si creerles), pero bueno... ya tengo los 2 inyectores en mis manos para cambiarlos, de Bosch, la misma referencia....
La cosa es... aparte de los inyectores necesito alguna cosa mas? La junta donde asientan los inyecotres? alguna arandela o algo???
Y e leido por ahí que el cuarto inyector debe de ser el maestro.... con lo cual si lo monto tal y como lo tengo ahora, no me arrancara,no? ya que está sin codificar o....???

Gracias de ante mano y a pasar buenos dias!!!!
 

izurzu92

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Y si ahí que codificar, con él bmwscanner se podría hacer???

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izurzu92

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Nadie???

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330cdm

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Compañero Buenas tardes, yo de ti buscaba a aguien con inpa y miraba el rendimiento de lo inyectores para estar seguros y seguro que codificar, borrar fallos, juntas.... casi seguro que te diría que si a no ser que sean los misma ref de inyectores
 

Cristiandc90

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Hola tio, lo de codificar no tengo ni idea. El tema juntas, cambiale la de cobre y la de goma que va en la parte alta del inyector, si no quieres que te sableen en la bmw, pasate por un bosch car service y se las pides. Te saldran bastante mas baratas.

Un saludo!
 

izurzu92

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Hola tio, lo de codificar no tengo ni idea. El tema juntas, cambiale la de cobre y la de goma que va en la parte alta del inyector, si no quieres que te sableen en la bmw, pasate por un bosch car service y se las pides. Te saldran bastante mas baratas.

Un saludo!
La de cobre de la parte inferior del inyector la trae él propio inyector nuevo.
Y si, a las 8 de la mañana la estaba dejando en un taller de aquí que es bosch Car service para codificarlos...aunque tampoco entiendo muy bien para que, xqe me e subido con él desde él pueblo...y él coche andaba como siempre, y consumo no a subido

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omarito1986

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Hola tio, lo de codificar no tengo ni idea. El tema juntas, cambiale la de cobre y la de goma que va en la parte alta del inyector, si no quieres que te sableen en la bmw, pasate por un bosch car service y se las pides. Te saldran bastante mas baratas.

Un saludo!
a mi por las 4 arandelas de cobre que compre en el conce hace poco me sablearon 21 eureles :-\
 

jurdane36

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Por curiosidad, que precio tienen los inyectores?
 

izurzu92

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@jurdane36 @Alberto(Lagu)
que va, en auto olmo me pasaron presupuesto sin montaje...960€ por solo 2 inyectores.
y me fuí a Davasa, distribuidor de Bosch aqui en Pamplona, que somos clientes, tanto por su parte como por la mia...
y pagué por los 2 inyectores de Bosch, (nuevos) y una bateria de Bosch tambien, 580.
sino me equivoco cada inyector me salió por 215
 

Alberto(Lagu)

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@jurdane36 @Alberto(Lagu)
que va, en auto olmo me pasaron presupuesto sin montaje...960€ por solo 2 inyectores.
y me fuí a Davasa, distribuidor de Bosch aqui en Pamplona, que somos clientes, tanto por su parte como por la mia...
y pagué por los 2 inyectores de Bosch, (nuevos) y una bateria de Bosch tambien, 580.
sino me equivoco cada inyector me salió por 215

Vamos que son de intercambio no?.
Saludos.
 
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