Duda Cambiar M3 E46 por M4

Hola a todos. Llevo un tiempo “desconectado”, pero veo que los temas mas o menos no cambian....

Una duda tengo :

El M esta a punto de cumplir 210.000 kms , y ya estaba decidido a hacer un repaso general :
.- diferencial discos
.- vanos
.- casquillos biela + bomba aceite + revision grande (valvulas,bujias,etc)

Pero por otro lado llevo dias dandole vueltas a la idea de cambiarlo por un M4. Llevo mas de 11 años con el M3, y todo y que muchas veces me planteo no venderlo nunca, otras veces me ronda la idea de cambiarlo.

Los años van pasando, y yo le doy un uso mas de “GT” (algun viaje largo y algun dia lo cojo para ir a trabajar, 7500 kms el ultimo año), con lo que hay varios coches que me encajarian.

Por si fuera poco el lunes fui a ver un M4....se que alguno dira que no, pero es un señor aparato. Precioso. Hace años mire un M3 E92 y enseguida tuve claro que preferia mi E46, pero esta vez no lo tengo tan claro.

La cuestion es , si me decido a hacer el cambio, que creeis mejor :

No reparar el E46 y ofertarlo por, por ejemplo 18000 detallando lo que hay que hacer.

O bien dejarlo perfecto y repercutir esto en el precio de venta ?

Puede que el nuevo propietario prefiera encargar el la reparacion donde crea mejor no ?

Ya me direis vuestras opiniones.
(Y de paso debatimos el cambio....☂️☔️)

Un saludo amigos

 

Buenas compi.
Es normal q llevando once años estes tentado por otro M.. Y mas el m4 q es una ida de olla.
Si desde luego te lo puedes permitir y te tienta solo se vive una vez..
Y sobre hacerle cosas para venderlo es.mejor quitarlo a ese precio rapido y ya el siguiente q decida el q hacer y dnde hacerlo..
A invertirle 3k o mas para q luego te cueste venderlo.. Regateos. Cambios y demas..
Saludos

 

Si eliges venderlo, yo lo dejaria tal cual y lo comunicaba al siguiente dueño.
Si lo usas como un GT porque no miras un serie 6?

Saludos

 

Es que el M4 en fotos es una cosa, pero en vivo gana mucho....
Era uno blanco con todo el kit en carbono...creo que me enamore un poco.

Por ejemplo , el interior del E92 siempre me pareció inferior al E46, pero en cambio el M4 lo vi en otra división.
Veremos...

 

Lo encuentro demasiado grande para mi.
El M4 es la medida justa.
Todo y que el serie 6 es precioso, y seguramente mucho mas comodo...
En cuanto a la reparacion, puede que sea la mejor opcion.
Ademas, no es imprescindible hacerla. Yo me la planteo para seguir manteniendo el coche correcto, pero igual quien se lo quedara prefiere posponerla.
Un saludo y gracias

 

Por estética me gusta mas el M3 que el M4, casi me pasaba lo mismo con el M3 e90 vs e92

Con 210mil kms puede dar algo de miedo a un posible comprador, así que yo lo pondría a un precio atractivo indicando lo que hay que revisar. Como ya te han dicho hacer una inversión para que luego te lo regateen es fustrante.
Se que no es lo mismo, pero yo lo hice con mi ex 330xd e46. Se especificó en contrato, firmó una impresión del anuncio como anexo al mismo donde ponía que tenía cosas a revisar y cada uno para su casa

 

El M3 es un maquinon, pero me tira mas el coupe.
El tema es que puede ser que no haga la operacion ahora, por ejemplo porque no acabe de encontrar el M4 que quiero (suspension adaptativa, harman kardon, piel, color exterior, etc...), y entonces me plantee repasar el E46. Y si lo uso un año mas pues ya habre amortizado parte de lo invertido.
Muy buena idea lo que hiciste. Es mejor documentarlo para evitar posteriores reclamaciones. Aunque posiblemente si encuentro lo que busco intentare que el E46 se lo quede el que me venda el M4.
Me da un poco de miedo vender yo el coche, todo y que es la opción mas rentable, claro.
El otro dia, todo y ser una primera toma de contacto, ya recibi una buena oferta, con toda la informacion sobre lo pendiente por mi parte encima de la mesa. Estoy hecho un lio...
Un saludo

 

Hola compañero,por lo que leí entiendo que el M3 lo entregarás a un compraventa como parte de pago del M4.Si es así y para una operación inminente yo no le haría nada.Si aún no lo tienes decidido o vas a buscar con tiempo pues si se lo haría,ya que aparte de que el coche lo "necesita", a la hora de venderlo repercute en el precio.

Un saludo

 

Entregarlo siempre es lo mas comodo, siempre y cuando la oferta sea razonable ,claro. Lo que pasa es que tampoco hay tantos M4 a la venta, y menos que me encajen. Y aqui estan bastante caros , la verdad.
Tampoco descarto ir a Alemania a buscarlo, ahi la oferta es enorme y hay de todo. En ese caso si que me plantearia venderlo yo.
Pero no creo que sea una operacion inmediata, de ahi la duda...
Un saludo

 

Hola compañero yo estoy en una situación parecida voy a soltar el M3 y me tira o un serie 4 o clase C Cabrio para mi son suficientes lo que ofrecen a día de hoy, yo es que me canso enseguida de los coches, saludos.

 

Jeje eres un crack !
Yo no me he cansado del M/// , pero es que el M4 me empieza a tirar mucho....
Creo que voy a dejar el M bien, y con calma y sin prisa buscar el M4 que quiero.
Y entonces ya veremos que hago con el E46 (igual si puedo aguantarlos me los quedo los dos, jejeje).
Un saludo Samuel

 

El M4 es acojonante. Ve a por el pero ya!

 

Como te he dicho....nada que ver con un e46,,es normal muchos años de diferencia...si tienes pensado cambiar ni lo dudes

 

M4 Forever!!

 

Buenas!!

Yo estoy enamorado del M3 E46, me encanta ... pero llevo a diario un 4 (No M) ... y me parece un salto en el tiempo brutal.

Si tuviera pasta, creo que haria el cambio sin dudarlo.

Pero, cuestiones:

1. No tengo nada particular contra ellos ... pero yo no compraria un M en un compraventa.

2. Si te asusta la venta del M ... para ello hemos creado DeliCARtessen. Te podemos echar un cable. Echa un ojo, somos patrocinadores del foro.



Saludos.

 

Hola. El M 4 es un aparato muy serio.
Para mí muy grande.
Y un M2?.
Tengo un amigo que se ha bajado de Alemania un M4 Competition. Se podría quedar quizás tu M 3.
Si lo llevas en la Cabeza tarde o temprano dejarás ir el M3 E46.
Mañana lo mismo me doy una vuelta por tu zona.
Saludos.

 

Lo de dejarlo ir o no es muy personal, claro... En cuanto a lo de arreglarlo o mejor dicho ponerlo al día, yo valoraría cuantas cosas puedo hacer yo para mejorarlo y cuantas tengo que delegar y soltar pasta, para ver si merece la pena la ecuación entre el incremento en precio por el gasto ocasionado en ponerlo al día o no...

Personalmente soy de los que en un anuncio me siento atraído por un M en el que veo que su dueño ha tenido cuidados en todo y cada uno de sus, digamos "males endémicos", pero quizá otros compradores prefieran comprar más barato, aún sabiendo que tengan que poner 5,6 o los miles que sea, e ir ellos haciendo ese desembolso poco a poco (los cuidadosos, claro... También habrá quién no haga absolutamente nada, léase por ejemplo el compraventa jejeje, ese se encargará de escribir "impoluto" "mimado" "a toda prueba" etc, etc)

 

Yo e sido propietario de un m3 e46 cabrio y e montado en el m4 de un amigo,el m4 está en otra liga en todo comportamiento, interiores,todo. También hay 15 años de diferencia entre uno y otro.

 

Hola Duke :

Yo tampoco soy muy partidario de los compraventas...primero buscare entre algun particular que hay en venta, y tampoco descarto ir yo directamente a Alemania a buscar un de BPS (la oferta aqui es minima, alli hay de todo,y a muy buenos precios, y esta la garantia de 24 meses que siempre ayuda a decidir).

Te agradezco tu comentario, no conocia el servicio y voy a echarle un vistazo).
Un saludo

 

Hola Toniii.
A mi me pasa lo contrario que a ti...el M2 me parece pequeño, jeje. Y la estetica no me acaba de gustar.
A ver si mañana nos podemos ver y lo comentamos en persona.
Un saludo !

 

Yo no puedo hacer nada, Eduki. No tengo ni medios ni conocimientos.
Pero ya tengo bastante claro el tema.
Urgente es el diferencial (pequeña perdida de aceite).
Casquillos y vanos es preventivo (casquillos y bomba de aceite ya se le hicieron en campaña, serian los segundos).
Posiblemente haga diferencial mientras voy buscando sustituto, y luego ya veremos.
Un saludo y gracias por comentar.

 

Estoy de acuerdo. El otro dia fui a mirar uno y lo tuve claro. Con el E92 no me pasó nunca, pero el M4 es diferente.
Un saludo

 

Ahora por 50-55 hay buenos m4, han bajado una barbaridad y creo que aún seguirá. No te costará encontrar lo que quieres, pero , de verdad quieres deshacerte del M3?
Ya conozco unos cuantos arrepentidos de hacerlo y volver a querer otro, y otros tantos que lo ponen a la venta y no te lo venden, mareando y sin poder cerrar el trato.. pero éste ya, es otro tema.

 

un m3 e46 y un m4 no son comparables.
si tienes garaje y pasta para tener los 2 adelante, si solo puedes tener 1 el m4.

 

Salida buena hoy con el M y el Cayman.
Siempre es un placer llevar delante o detrás un M E46.

 

Por si te puede interesar y cuadrar.... E ido al kiosco de la esquina a por mi lectura mensual y en la pagina que tiene Autotrade asignada a publicidad me a aparecido este... No se extras no los pone en el anuncio , es un sitio exclusivo de madrid y si quieres informacion has de llamar tu como interesado o via email me acorde de este tema y del OP nada mas verlo!!! Me parecio buena idea porque al tener tu el M3 y querer entregarlo y ellos tienen alguno de esas caracteristicas pero lo venden por 21.500 e con lo que imagino que lo compraran por 16.o 17 como mucho para sacarle esos 4-5 k de mas ... Bueno por si te sirve y quieres preguntar ahi tienes mi granito de arena... Un saludo y mucha suerte.

 

Ninguna de las 3 se ven.... Y tengo curiosidad jajaja y eso que no es para mi el coche.

 

Muchas gracias , lo tendre en cuenta.
No obstante , mi objetivo esta mas en un Premium Selection de Alemania con 24 meses de garantia.
He echado un vistazo y ya hay unidades 2015 con 50-70000 kms , por debajo de los 50000 euros.
En España es imposible. Pocas unidades y a precio elevado.(salvo excepciones).
La mayoria llevan tiempo en venta, y empiezan a haber bajadas de precio (lo sigo desde hace un tiempo).
Y la garantia todos sabemos lo que es , pero es mejor que nada...
Un saludo