Cambio a convencionales

Tonyrb

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Buenas,

pues es que tengo una duda horrible. Quiero quitar las Potenza y poner unas convencionales, pero en 215 40/18 no encuentro casi nada. Y lo que encuentro no me convence en absoluto.

Me gustaría que la gente que haya cambiado a convencionales y mantenido la medida 215, me comentara que gomas ha puesto y que impresiones han obtenido de las mismas.

Gracias por adelantado!
 

@lexis

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cambia cambia, no lo dudes, al principio sera raro, pero luego te acostumbras... eso si al segundo que te montes pensaras que bien trabajan el ayuntamiento de madrid!!! han arreglado la mitad de las calles y carreteras! XD
 

Tonyrb

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@lexis;9389644 dijo:
cambia cambia, no lo dudes, al principio sera raro, pero luego te acostumbras... eso si al segundo que te montes pensaras que bien trabajan el ayuntamiento de madrid!!! han arreglado la mitad de las calles y carreteras! XD

Ya... cada vez que paso por un bache parece que se va a desmontar el coche entero...
 
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Tonyrb;9389614 dijo:
pues es que tengo una duda horrible. Quiero quitar las Potenza y poner unas convencionales, pero en 215 40/18 no encuentro casi nada. Y lo que encuentro no me convence en absoluto.


Ese problema lo tenemos muchos, y tienes dos opciones, o te adaptas a lo que hay en 215 o subes a 225 y montas lo que quieras.

En mi caso opté por la segunda, pero pasando desde la 205.
 
F

ferthing

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Puedes hacer las dos opciones que te comento:
Como Rob 225 en las 4 esquinas
como yo 225 delante y 245 detras
De todas maneras ya estas seguro? Piensa que corres peligro y grande, las suspensiones estan pensadas y taradas para RFT ( Salvo si compites ) Y si te explota, o a lo mejor te cae un OVNI y no lo puedes esquivar..........
Modo coña On

Es lo mejor que le puedes hacer al coche!!
Modo coña Of
 
F

ferthing

Invitado
Tonyrb;9389650 dijo:
Ya... cada vez que paso por un bache parece que se va a desmontar el coche entero...
Y este no es el mayor problema!! el problema es: Circular Rapidito por carreteras de montaña, y lo reboton del eje delantero no te deja meter el morro, al pasar a convencionales, lo primero que diras: c**o tengo direccion activa!"! y no lo sabia, el coche va donde yo le digo.
 

(DAD)

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buen cambio si señor biggrin

uno q tb paso de RFT a conve biggrin
 

Berki

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Personalmente le cascaba delante 225 y detras 235 0 245 si te da la llanta. Mis llantas son como las BMWSF1 y meterle tanto detrás iría muy extirado.

Y la verdad que el tener algo menor las ruedas delanteras en las curvas muy ágiles lo notas.

Con 225 detrás este coche a alta velocidad (cuarta y quinta al corte) en curvas se mueve algo el culete
 

IcemanGTR

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Berki;9390210 dijo:
Personalmente le cascaba delante 225 y detras 235 0 245 si te da la llanta. Mis llantas son como las BMWSF1 y meterle tanto detrás iría muy extirado.

Y la verdad que el tener algo menor las ruedas delanteras en las curvas muy ágiles lo notas.

Con 225 detrás este coche a alta velocidad (cuarta y quinta al corte) en curvas se mueve algo el culete

Yo tengo 235 detras y es el mayor error que he podido cometer. Tiene mas perfil que 215,225 o 245 por ser 235/40 y es la primera vez que siento flaneo en convencionales. Por culpa de esa p*** medida.
Mejor 225 o 245 detras
 

Berki

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IcemanGTR;9390241 dijo:
Yo tengo 235 detras y es el mayor error que he podido cometer. Tiene mas perfil que 215,225 o 245 por ser 235/40 y es la primera vez que siento flaneo en convencionales. Por culpa de esa p*** medida.
Mejor 225 o 245 detras

Pues nada, solucionado 245 detrás.

Yo me quedaré con los 225 persiguiendo audis tt por la Autobahn mientras el culo me resbala:descojon:
 

Tonyrb

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Se que la 225 delante es la opción facil, pero me da yuyu que se descompense un poco el coche, como habéis dicho alguno.

Habia visto unas gomas cojonudas, Continental ExtremeContact DW, pero no las venden en europa! solo en USA! :bash::bash:
 

Tonyrb

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Tonyrb

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ferthing;9390137 dijo:
Y este no es el mayor problema!! el problema es: Circular Rapidito por carreteras de montaña, y lo reboton del eje delantero no te deja meter el morro, al pasar a convencionales, lo primero que diras: c**o tengo direccion activa!"! y no lo sabia, el coche va donde yo le digo.

jajaja. Las RFT son BASURA. Pero BASURA ASQUEROSA
Joe cada vez que pienso, en el tio que diseño la llanta delantera del kit M en 18.... :ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::box:
 

IcemanGTR

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Tonyrb;9390694 dijo:
Y que tal son estas gomas? Que yo para eso soy muy exigente :)
La verdad no lo se, si cambiase a 225, le pondría Michelin PS2 sin dudarlo un momento, pero como he dicho, creo que el coche esta hecho para la 215 y no quiero joderlo

Solo he oido hablar genial de ambas pero no he probado ninguna, tal vez hankook el proximo juego.

Si vas a 225 para encontrar mas variedad, casi mejor que pongas F1 asymmetric. Porque una PS2...al menos haciendo caso a esta comparativa...

http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/PILOT,SPORT,PS,2/225,40,R18,92,Y,XL|%28FSL%29.html

NEUMATICOS AUTO HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 - 225/40 R18 92 Y XL: venta de NEUMATICOS AUTO HANKOOK en Pneus Online
 

Lite

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Por si te sirve de algo, yo en el Mini llevo unas Continental convencionales de 17" en medida 205/45, junto con la suspensión "normal" del coche, que creo que en dureza es un término medio entre la que lleva de serie el S1 y la M.

El coche es igual de cómodo que un Serie 3 con suspensión normal y llantas de 16" con neumáticos Runflat (aunque los dos modelos no se pueden comparar mucho), y no he tenido ningún problema de pinchazos por el momento, aunque si pincho será una putada, porque sólo llevo un kit antipinchazos jejejej...
 

Tonyrb

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IcemanGTR;9390720 dijo:
Solo he oido hablar genial de ambas pero no he probado ninguna, tal vez hankook el proximo juego.

Si vas a 225 para encontrar mas variedad, casi mejor que pongas F1 asymmetric. Porque una PS2...al menos haciendo caso a esta comparativa...

http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/PILOT,SPORT,PS,2/225,40,R18,92,Y,XL|%28FSL%29.html

NEUMATICOS AUTO HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 - 225/40 R18 92 Y XL: venta de NEUMATICOS AUTO HANKOOK en Pneus Online

No se... es que Hankook.........................
 

Tonyrb

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Oye, sabeis si el serie 1 lleva homologada la 225 delante?
 

IcemanGTR

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Tonyrb;9390739 dijo:
No se... es que Hankook.........................

Ya veo de donde cojeas:descojon:

Pues al menos pon las PS3

de todas maneras, no me creo las notas de pneus sobre las ps2
 

PabloMTB

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Mete 225 y elige el modelo que quieras, mi coche lleva de 225 y no le pasa nada :)P)
 

IcemanGTR

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No se ayudarte mas Tony, no las he probado ni probaré, tras muchas notas, analisis y experiencias de usuarios, veo que para tener algo del nivel de una michelin, la que sea, no hace falta pagar su nombre.

Al igual que tu eres "cuadriculado"(sin acritud eh) con michelin, yo lo soy con que si quieres una buena goma, pones F1 asymmetric y te dejas de ostias:descojon:
 

IcemanGTR

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Tonyrb;9390830 dijo:
Las Yokohama me molan... Pueden ser una opción!

No las he incluido porque Torturator se queja mucho de ellas en mojado...
 

Tonyrb

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IcemanGTR;9390825 dijo:
No se ayudarte mas Tony, no las he probado ni probaré, tras muchas notas, analisis y experiencias de usuarios, veo que para tener algo del nivel de una michelin, la que sea, no hace falta pagar su nombre.

Al igual que tu eres "cuadriculado"(sin acritud eh) con michelin, yo lo soy con que si quieres una buena goma, pones F1 asymmetric y te dejas de ostias:descojon:

Te lo agradezco mucho, en serio! No eres la primera persona a la que oigo decir eso de las F1..
 
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