LOK325i
Forista
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- 325i e92
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Buenas!
Tengo una duda con el cambio automatico de mi e92, quizás sea un tema muy tratado o las respuestas sean obvias, pero no controlo mucho, por no decir nada el tema de las transmisiones automaticas, asi que ahi va.
Segun se lleve la palanca en D, DS o M, cambia el mapa de inyección del coche?
Me explico, se que en D, el coche cambia antes y es una conducción mas "confortable" por llamarlo de alguna manera, en DS, se que el coche aprovecha mas las Rpms (vamos, que sube mas de vueltas antes de cambiar) y en M, evidentemente cambiará cuando se acciona o bien las levas o la palnca +/-. Todo esto a groso modo. Entiendo el tema del llamado KickDown.... etc.
Pero como decia antes, cambia algún parametro según la posición/programa que se lleve seleccionado? Me refiero a la inyección, entrega de potencia... o algo asi.
O eso solo ocurre con las cajas automaticas nuevas en las cuales SI llevan los programas ECO, COMFORT, SPORT.
Tengo una duda con el cambio automatico de mi e92, quizás sea un tema muy tratado o las respuestas sean obvias, pero no controlo mucho, por no decir nada el tema de las transmisiones automaticas, asi que ahi va.
Segun se lleve la palanca en D, DS o M, cambia el mapa de inyección del coche?
Me explico, se que en D, el coche cambia antes y es una conducción mas "confortable" por llamarlo de alguna manera, en DS, se que el coche aprovecha mas las Rpms (vamos, que sube mas de vueltas antes de cambiar) y en M, evidentemente cambiará cuando se acciona o bien las levas o la palnca +/-. Todo esto a groso modo. Entiendo el tema del llamado KickDown.... etc.
Pero como decia antes, cambia algún parametro según la posición/programa que se lleve seleccionado? Me refiero a la inyección, entrega de potencia... o algo asi.
O eso solo ocurre con las cajas automaticas nuevas en las cuales SI llevan los programas ECO, COMFORT, SPORT.
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