Cambio automatico en 330d E91

[Narin]

Buenas.
Ando en la busqueda de un 330d touring.
Como la busqueda de un manual se esta alargando mucho y hay 2 automaticos que se me han puesto a tiro,quisiera saber que tal van esa cajas automaticas porque no me dan mucha seguridad.
Las de los e46 daban demasiada guerra, y si estas van parecid....

 

[Gene]

Estas son totalmente diferentes. Puedes estar tranquilo. Son de ZF, no de GM

 

[albertolci]

Yo creo que sera de las cosas mas fiables de este coche.Es buena caja.La del 30d es una 6hp26.Eso si,hay que hacerlas su mantenimiento...

 

[Dipoki]

A mi me va de cine... ninguna queja. Le cambié hace no mucho el aceite y filtro, y a tirar millas

 

[Narin]

Estas son totalmente diferentes. Puedes estar tranquilo. Son de ZF, no de GM

Yo creo que sera de las cosas mas fiables de este coche.Es buena caja.La del 30d es una 6hp26.Eso si,hay que hacerlas su mantenimiento...

A mi me va de cine... ninguna queja. Le cambié hace no mucho el aceite y filtro, y a tirar millas

Asi que si tienes sus mantenimientos bien hechos...no deberia haber problema.

En que me tendria que fijar para saber si va bien del todo.

 

[ivan.s]

Asi que si tienes sus mantenimientos bien hechos...no deberia haber problema.

En que me tendria que fijar para saber si va bien del todo.

yo llevo 170.000 y dos cambios de aceite de la caja y va perfecta.

 

[jagus]

Yo compré mi 335i steptronic con 216.000 kms, le hice la revisión poco después, lo he vendido con 232.000kms, y ni un solo problema.

 

[Gene]

Pues como todas las cajas, no debería pegar tirones en los cambio, es muy suave.
No debe hacer cambios lentos o dudar con la marcha.
No debe de patinar el convertidor de par.


No se me ocurren más por ahora.

 

[labombadiesel]

Mi caja tiene ya 288.000 kms con dos cambios de aceite y filtro y va perfecta, aunque hace 22000 kms se le tuvo que cambiar la bomba y ya aprovechando todas las juntas y retenes porque al cambiar el motor de mi 330xd, al meter un convertidor nuevo que tenía, lo metieron mal y se cargaron la bomba.

Desde que cambiaron la bomba mi cambio va mejor que nunca, pero antes de romper motor con 267.000 kms tenía unos tirones un poco raros que muy probablemente vendrían de la caja por tener ya la bomba tocada y no dar la presion necesaria...

 

[ivan.s]

Yo me fijaria que en pendiente no se vaya para atrás y en marcha en autovía a unos 90km/h pondría la palanca en neutro y volvería a poner en D a ver si aparece o desaparece algún ruido, los convertidores pueden generar algún ruido e ir perfectamente la caja suele apreciarse al poner neutro en marcha y también miraría el Carter a ver si esta limpio

 

[Narin]

Haber si saco un rato y voy a probarlo y haber si me gusta...

 

[Alberto(Lagu)]

Estas son totalmente diferentes. Puedes estar tranquilo. Son de ZF, no de GM

+1, eso si, hay que hacerlas el mantenimiento cosa que BMW no hace.
Saludos.