Cambio automatico

[elconectao]

Como sabreis los que me conocen, acabo de cambiar mi E46 por un E60, del cual estoy muy contento pero me quedan algunas dudas.

¿Es normal que en las rampas el coche se vaya ligeramente para atras?

Es cambio automatico de las nuevas cajas automaticas, mi E46 con caja automatica antigua me aguantaba el coche perfectamente en la posicion D.
Este lleva la funcion esa de freno, vamos que cuando freno totalmente en una rampa el coche se queda frenado automaticamente 3 segundos despues de soltar el freno, pero ya digo que pasado esos 3 segundos si no aceleras el coche se va para atras.
Mi E46 no llevaba funcion de freno, pero me lo aguantaba perfectamente en posicion D.

Saludos

 

[rafasjaen]

Hola, el mio no se va nada para atras, se queda clavado en las rampas,

From Spain Rafasjaen - 5 Series Forums

 

[pau535d]

el mio después de unos segundos también se va para atrás

 

[sanlouzao]

El mío se deja ir para atrás pero no tiene función de frenado, aun así hay que dormirse para tener problemas con esto.

 

[Lince535d]

el mio después de unos segundos también se va para atrás

+1, aunque evidentemente dependiendo de qué cuestas... algunas no me aguanta nada nada y tengo que tirar de freno de mano...

 

[elconectao]

El mío se deja ir para atrás pero no tiene función de frenado, aun así hay que dormirse para tener problemas con esto.

Si problema no es ninguno sanlouzao, el tema es que no sabia si era normal, ya digo que con la caja antigua en el otro coche no se iba nada pero como conduccion me gusta mas la caja automatica moderna, es muy muy suave y si sabes jugar con ella le cambias cuando tu quieras, la sensacion es muy buena y el E60 fabuloso.

 

[Dan Titan]

Cuando hablas de caja nueva, ¿te refieres a DKG o Steptronic?.

 

[elconectao]

Cuando hablas de caja nueva, ¿te refieres a DKG o Steptronic?.

Cuando me refiero a caja nueva, me refiero a la caja automatica ZF de 6 velocidades con cambio steptronic, y a la antigua que dicen que daba problemas pero a mi nunca me los dio la GM de cinco velocidades tambiem steptronic.

Vamo creo que son asi por lo que he leido por el foro pero ahora con lo de DKG ya me has dejado muerto, ¿cuantos tipos de cajas automaticas ha montado BMW?

 

[rikarsport]

ya le cambiaste el aceite de la caja automatica?bmw dice que no...pero hay que cambiarlo cada 100.000km mas menos...

 

[///530D touring]

Hola elconectao:

Como dice el compañero lince535D hay que ver que cuestas son las que el coche no te aguanta, ami en todas las que no supere 45 grados de inclinacion me las soporta todas con la posicion D despues hay que darle chicha por que si no se pira el coche, tiene que tener en cuenta el peso que tienen estos bichos y que la posicion D esta a relentí es normal que se piren solo por la inercia que tiene el coche......

 

[sanlouzao]

Sí, son así los cambios automáticos, unos "empujan" más que otros en el momento de arrancar, este es....... intermedio.

El triptronic de 5 velocidades del Audi-Vw empujaba mucho más que este, y ahora con el DSG,de VW-Audi, que realmente no tiene covertidor, no empuja casi nada, pero lleva freno antiretroceso.

Otro que tuve de 4 velocidades de GM, empujaba más o menos como este de BMW.

Si problema no es ninguno sanlouzao, el tema es que no sabia si era normal, ya digo que con la caja antigua en el otro coche no se iba nada pero como conduccion me gusta mas la caja automatica moderna, es muy muy suave y si sabes jugar con ella le cambias cuando tu quieras, la sensacion es muy buena y el E60 fabuloso.