Bueno, por partes.
En el taller te tienen que decir lo que le pasa al coche, no lo que le podría pasar. ¿Tu coche tiene garantía?, si es así que empìecen a cambiar lo que ellos "consideren" hasta que lo encuentren y se arregle. Si no está en garantía exige que te reparen exclusivamente lo que esté roto y, por supuesto, el problema desaparecerá. Si se han equivocado, te cambian la culata y sigues con el mismo problema te tocará ir a la oficina del consumidor, intentar buscar una solución entre las partes y que el coche se te quede en condiciones. Los cooper no son muy problemáticoa aunque hay gente que les ha salido fatal, también es verdad que el mundillo mini y sus usuarios tienen plataformas como esta o formulamini, etc, etc, para conocer de estas averías, imagino que en el foro de dacia también habría gente que les ha salido "rana" el coche. El mio, y siento hablar de mi, sólo tiene 14000km pero no me ha dado ni un sólo problema.
Ánimo y que te den una solución concreta que cobran demasiado como para no saber si es esta u otra avería o palabrerías, te has comprado un producto que vale su dinero y tú debes exigir un servicio profesionalizado al máximo, en fin...
Suerte y si te gusta no lo vendas.
