Cambio de coche e93 325i
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e1000iodh
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Yo acabo de comprar un E93 325i y he leído un poco el hilo que hay sobre los fallos de los motores de inyección directa (siempre entre los primeros hilos del subforo de los E9x). No me he querido agobiar mucho, porque luego entra la paranoia y con cada ruidito raro te parece que te vas a quedar tirado.
En principio, es un motor L6 atmosférico de BMW, lo cual ya es una buena base para una buena fiabilidad. Han dado problemas de inyectores, bobinas y sondas NOX. Creo que todos esos problemas han tenido campañas oficiales de la casa, con lo que es posible que la unidad que vayas a mirar ya tenga esos elementos cambiados por los de nuevos modelos, que teóricamente resuelven los problemas.
Me quedo en el hilo para ir leyendo más opiniones
En principio, es un motor L6 atmosférico de BMW, lo cual ya es una buena base para una buena fiabilidad. Han dado problemas de inyectores, bobinas y sondas NOX. Creo que todos esos problemas han tenido campañas oficiales de la casa, con lo que es posible que la unidad que vayas a mirar ya tenga esos elementos cambiados por los de nuevos modelos, que teóricamente resuelven los problemas.
Me quedo en el hilo para ir leyendo más opiniones
