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Cambio de llantas

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por CARLOS PUIG MARTOS, 8 Jun 2006.

  1. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    Se me esta pasando cambiar de llantas a unas replica m-6. Yo las quiero en 18 para no tener que cambiqar gomas.
    Mi pregunta es cuales son las medidas y especificaciones para que valgan a mi m3-46
    Que diferencia hay y que pasaria si pongo de 8.5 pulgadas en vez de 8 que son segun creo las que tra de origen,
    Gracias pañeros
     
  2. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Hombre es una consulta clara para jangel ;-)

    M5 en 18"? Creees que quedarán bien en el M3 E46?
     
  3. javi 330

    javi 330 Forista

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    Carlos las de origen son 8x18 delante 9x18 detras.. saludos..
     
  4. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    Gracias Javi, estas en todas. No existe una tercera denominacion para el tema del buje o pase de tormnillos de las ruedas????
     
  5. CHISME

    CHISME Forista Legendario

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    mi opinion personal, las llantas de M6 en un serie 3 no me gustan nada, hay muchas mas opciones y mas guapas
     
  6. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    Gus de m-5 no que no me gustan, pero las del m-6 se salen. Ina vez se publico una foto de un e-46 con llantas m-6 y me parecio de lo mas elegante a la vez que agresivo
     
  7. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    Querido chisme acepto sugerencias y si es posible precios. Mi ientencion es vendel las originales por 500 aurelios y pagar la diferencia
     
  8. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    No encuentro la foto del m3 con las llantas del m-6 para que las vea chisme a ver si alguien me las localiza
     
  9. javi 330

    javi 330 Forista

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    [​IMG]
     
  10. CARLOS P

    CARLOS P Forista

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    Muchas Gracias, Javi.
    No me digais que el aspecto es uno de los mejores, Chisme a ti no te convencen??
     
  11. javi 330

    javi 330 Forista

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    tines que pedir unas delanteras de srerie 3 que tendran et 41 y las traseras las tienes que pedir como para el serie 5 con et17,20, porque si no tienes que montar separadores para que la ruedas traseras no te queden hundidas. tienes esas opciones, y el buje trasero se soluciona con una goma centradora.. la del et 16 son las mas corrientas y te quedan como las de serie pero con unos separadores de 20milimetrs. pregunta a Jangel.
     
  12. aranda

    aranda Forista Senior

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    sí que queda bien , sí....
    aunque prefiero unas BBS CH...
     
  13. CHISME

    CHISME Forista Legendario

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    lo siento macho no me acaba de convencer lo veo muy tirando a yanke
     
  14. javi 330

    javi 330 Forista

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  15. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Madre mía con llantones de esos pesados perdeis prestaciones por un tubo y se pierde mucha eficacia en comportamiento. Yo nada más que tengo ojos para las OZ ultraligera, aunque no me convence estéticamente lo estoy barajando seriamente en 17" para mi 286. ;-)
     
  16. javi 330

    javi 330 Forista

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    El me46 viene con llantas de 18 de serie. y 19 en opcion.
     
  17. CI

    CI Forista Legendario

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    A mi no me gustan.... o CSL en 19" o las de origen en //M3.

    Las otras se las dejo para los de los Coupes ;-)

    Salu2
     
  18. NOVA

    NOVA Forista Legendario

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    Esa llanta de M6 en M3 y en 18" pierde mucho respecto a esa foto, no te confundas.
     
  19. CARLOSZ3

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    A mi si que me mola como le quedan las llantas del ///M6.
     
  20. CHISME

    CHISME Forista Legendario

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  21. javi 330

    javi 330 Forista

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  22. BM3W

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    :xray: :) :dan: IMPRESIONANTE y con llantas ///M :dan: ;-) . Me gusta ;-)
     
  23. drifterM

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    Pero la foto esta es un chop o es real, pq esas como poco son de 19" no? :-s
     
  24. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Ya lo se hombre, pero cuando se empieza a mirar replicas por lo general se lastran un disparate las ruedas. ;-)
     
  25. Mig17

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    Yo a un M3E46 le pondría o unas CSL o unas BBS CH. Las del M6 pienso que no le pegan (de hecho las primeras que pienso que no le pegan son las que lleva de origen)