G31 Cambio de paragolpes

Hola muy buenas tardes a todos
Desde que compre el coche ando pensado en cambiar el paragolpes de serie por el tipo M

Este es el de serie:



Y este es el que quiero comprar y poner




No sé si algún forero lo ha hecho, es por tenerlo claro que es posible y que no sobran/faltan piezas, si los antinieblas sirven igual y los anclajes son los mismos, en principio el fabricante dice que si a todo, pero claro luego no me gustaria tener que comprar antinieblas distintos, o soportes de noseque para colocar el noseque.

¿alguien lo ha hecho y me puede dar mas detalles?

 

Mañana te lo confirmaré
Pero yo tenia paquete luxury y ahora M
Y es quitar y poner
Pero mañana te lo confirmo

 

Me quedo por aquí, interesa el tema.

 

Bueno si pides el original de BMW viene con todo lo necesario y es quitar y poner

Ya fuera de origen abra que hacer algún ajuste de los plásticos

Este es el mío los antiniblas son los mismo

 

Los antinieblas, son los que tenías con el paragolpes luxury quieres decir?

 

Claro

 

No es quitar y poner, hay un montón de partes internas que cambian de un modelo a otro. Si sólo pillas el plástico exterior te faltarán un monton de partes y/o anclajes.



Hay mucha cosa además del paragolpes en si mismo. En el OEM también porque los materiales de alta densidad de absorción de impacto son diferentes.

 

Viene todo en el pack, si.
Gracias

 

El original viene con todo
Quitar y poner
Lógicamente con todos sus plásticos
Pero no hay que hacer ninguna modificación ni recortar plásticos ni nada

 

El original no viene con todo. Siempre eran piezas separadas con sus referencias. Tengo dudas de que pudieras pedir paquete M para un coche con una única referencia, antes no era así. Hace muchos años, eso si, pero se pedia el descompuesto porque no vendían el KIT como una única pieza, reverenciada, aftermarket.
No hay que recortar nada, end ningún caso hay que apañar si se piden todas las piezas.

 

Pues eso digo
Con el original es poner y listo no tienes que modificar nada
En el E60 lo puse yo delantero trasero y taloneras, lo pedí a BMW y no tuve que pedir nada más
En el G30 lo desconozco porque lo compré así, pero si antiguo dueño dice lo mismo pedirlo a BMW y listo

 

Completado, fue quitar y poner

 

Jjjjjjjjjjj
Que cambio
Muy bonito
Original ?

 

Te ha quedado de lujo!!!! Entiendo que original verdad? Que te han cobrado?

Lo has montado tú?

 

Me quedo por aquí que interesa.
A ver si puede poner alguna foto más de como queda el coche... por la altura vaya.
Estoy pensando en ponerlo y como el coche ya lo veo alto, no quiero que con el Pack M no se vea bien.

 

Pues es el de recambios diez de 350€ que llevaba tiempo a 525€ y lo pillé de oferta,
venía con todo en la caja, tengo el coche a todo riesgo y nunca había dado parte, así que me han desmontado, pintado y montado el paragolpes, eso sí, entre medias dimos el cambiazo de paragolpes, así que coste 0€

 

De altura, la misma que el paragolpes luxury.

 

Gracias por la fotos.
Y tu en persona lo ves bien de altura? como cualquiera Pack M original?

Un saludo

 

Tú sabes qué te pueden/van a poner el ojete como la bandera de Japón en la ITV? No es algo nuevo, llevamos como...¿20 años? con este tema

 

¿Por que motivo?

 

No está en la ficha técnica del coche, eso siendo original....

En tu caso, suerte... O bien tienes "suerte" en cada inspección, o te pilla un aguililla y las tienes liada, porque eso es complicado de homologar, calidad aparte

Con esas llantas ya "canta" bastante en la ITV esa defensa

 

Yo creo que no, te ponen pegas en la ITV si cualquier elemento del vehículo tiene un perfil cortante y o atenta contra los viandantes como puede ser un alerón/spoiler. Y este no lo es, es un parachoques perfectamente integrado en el vehículo que además se monta en el vehículo si lo encargas al comprarlo, y no por ello en la ITV desmontan para ver si está o no homologado. A lo sumo se le dice que el coche se compró con paragolpes serie m delante porque así me gustaba más, que decir no dirá nada, hay una pila de G31 con ese paragolpes en el mundo. Asique ni ojete ni bandera de Japón ni nada. Paz y cerveza fría para todos

 

Exactamente la misma altura porque lo
Medí antes y después

Te paso el link:
https://www.recambiosdiez.com/g30-g...31-17-19-m-performance-pdc-9909910731651.html

 

Vale

Esa es tu opinión, y luego está el manual de la ITV, que no hablamos desde la barra del bar, es un tema muuuuyyyy tratado desde hace cerca de 20 años, no es de hoy


Tu coche no lleva en ficha paquete aerodinámico M. Una cosa es tu lógica, y luego está la legislación española

No puedes poner un elemento que si bien esté incluido en la contraseña de homologación, no esté incluido en tu coche..y eso sin entrar en piezas "paralelas"

Aparte, en tu unidad canta a la legua por la configuración del coche: un operario de ITV que tiene muchas horas de viaje lo ve rápido

Tienes decenas de post de esto en todos los subforos

luego está el post de ayuda! Me han tirado la ITV y retirado la documentación

Por último, y es un caso muy muy remoto, no atropelles a alguien y haya informe pericial con una defensa no homologada....

 

Bueno, algo sé del tema, en profundidad

Una vez un camion me rayó/agujereo en cantidad el paragolpes de un Skoda Octavia Combi elegance y cuando fui a la ITV me dijeron ¿vas a cambiar el paragolpes? ..... porque hay un vertice cortante que debes corregir, y asi no pasa la inspeccion...

Le mostre el parte pendiente de resolucion del golpe del camion y paso la ITV, fue entonces cuando se me ocurrio que en lugar de poner el mismo paragolpes pero nuevo, poner el de RS, (todas las itvs ok sin pegas, es mas, comentaban lo bonito que estaba el coche)

Hice lo mismo en un Volkswagen passat Hihg line combi, al que le puse el paragolpes del R Line (en la ITV lo mismo)

Y ahora pues le toca a este.

Salud y cerveza para todos

 

No hay barra libre para montar cualquier accesorio original de un coche que no esté en ficha...En Alemania se puede por ejemplo, en España no

Siendo original hay que pedir un certificado de conformidad a la marca (difícil en muchos casos que lo emitan) y certificado de montaje....y pasar una ITV especial para meterlo en ficha antes de 15 días después del montaje


Los kits esos chinorris de autos el dorado, recambios diez y similares hay que hacer un proyecto de homologación

 

Vale, depende de la suerte que tengas, como ya he comentado...

En BMW es muy común este caso, y ponen el ojo bien, espero que no te toque la china, porque legal, no es

 

En la ficha tecnica del coche no viene la misma informacion que todo lo relativo al VINCODE que es donde vienen los extras y demas zarandajas que le pones cuando lo compras, en la ficha tecnica habla de anchos, ejes, medidas de ruedas compatibles, pesos maximos etc ..... pero no te preocupes por ello, ya llevo mas de 40 años conduciendo, mas de 11 vehiculos han pasado por mis manos con mutitud de dudas.
Los paragolpes si se ajustan perfectamente al contorno del vehiculo no son defensas no homologadas, son paragolpes
Si pones un spoiler delantero, y no lo homologas y atropellas a alguien tendras graves problemas, pero no los tendras con un paragolpes de tu coche, mas bonito o mas feo pero de tu coche

Muchas gracias por la info Caballero, tema cerrado

 

Busca por internet qué es una contraseña de homologación, y el manual de reformas de ITV:no tienes ni repajolera idea de lo que estás hablando

paso, culpa mía por meterme en un post de un novato con piezas baratas, mis dieses señor, cerveza para tí y el ingeniero de la ITV, no @juanca_fg ?