cambio gomas ayuda !

guuss

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hola a tod@s
ha llegado el momento de cambiar de gomas traseras, por favor os pido consejo sobre todo a los que hayáis probado alguno o varios de los siguientes neumáticos:
actualmente llevo las ps2 en medida 265-35-19 que venían de serie (no están mal pero preferiría no repetir)
otra opción que no está mal son las bridgestone re050a
y por último, en el taller me han recomendado las sport cup, dicen que son de lo mejorcito y me las dejan a 400 euros cada una
sobre todo me interesa agarre (y más en mojado)
espero vuestra sabia opinión compañeros ;-)
muchas gracias
 

bmwbilbao

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400 euros por goma???q barbaridad,q vas de circuito todos los dias o q
 

julfost

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Aunque no las nombres te recomiendo las good year f1 asimétricas van muy bien y sobre todo en mojado
 

guuss

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bmwbilbao;8321601 dijo:
400 euros por goma???q barbaridad,q vas de circuito todos los dias o q
pues la verdad es que no, de circuitos muy poquito...pero me gusta ir alegre casi siempre, y si hay curvas pues también...y no quisiera tener sustos con suelo deslizante por ejemplo (me imagino que en seco casi todas las gomas irán relativamente bien)
 

dipereira

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para mojado yo con Uniroyal Rainsport 2 muy contento..
 

guuss

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julfost;8321638 dijo:
Aunque no las nombres te recomiendo las good year f1 asimétricas van muy bien y sobre todo en mojado
gracias; las tuve hace algún tiempo y me gustaron, lo que pasa es que me duraron bastante poco
 

guuss

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dipereira;8321667 dijo:
para mojado yo con Uniroyal Rainsport 2 muy contento..
pues mira, esta opción sería nueva para mí, y la verdad es que lo que más valoro es el agarre en mojado
 

dipereira

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guuss;8321683 dijo:
pues mira, esta opción sería nueva para mí, y la verdad es que lo que más valoro es el agarre en mojado

Pues como experiencia por Galicia y callendo agua a raudales con la autopista que parecía un lago y oye a 120bis (es decir 140-150) y como sobre raíles. En cuanto a durabilidad no puedo decir ya que es la primer vez que las monto y van a cumplir 3 meses en breve pero están como nuevas. Yo calzo 225 delante y 255 detrás y me han costado 500,- las cuatro que las tenían de oferta...
 

guuss

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dipereira;8321712 dijo:
Pues como experiencia por Galicia y callendo agua a raudales con la autopista que parecía un lago y oye a 120bis (es decir 140-150) y como sobre raíles. En cuanto a durabilidad no puedo decir ya que es la primer vez que las monto y van a cumplir 3 meses en breve pero están como nuevas. Yo calzo 225 delante y 255 detrás y me han costado 500,- las cuatro que las tenían de oferta...
500 euros las cuatro???? menudo precio tan bueno, no? ¿cómo es el dibujo? no lo digo por el tema estético ya que eso me parece secundario, sino porque me gustan más cómo van las gomas con dibujo en "cuña" no sé si me explico... #-o
 

Corazón BMW

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Madre mia, que rodillos llevas, que coches tienes ???
 

guuss

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m3 e92, y claro a nada que le pises un pelín pues ya vas rapidito aunque no hagas el loco...busco seguridad sobre todo, no tanto durabilidad
 

ayovi

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goodyear f1 asim.
 

dipereira

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guuss;8321759 dijo:
500 euros las cuatro???? menudo precio tan bueno, no? ¿cómo es el dibujo? no lo digo por el tema estético ya que eso me parece secundario, sino porque me gustan más cómo van las gomas con dibujo en "cuña" no sé si me explico... #-o

Aqui foto:
imagen0021r.jpg
 

dipereira

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guuss;8321931 dijo:
ese es el tipo de dibujo que me gusta! ahora la cuestión es ver si tienen mi medida...he oído hablar bien de estas gomas en otros foros!

Suerte!;-)
 

guuss

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dipereira;8321992 dijo:
compañero, gracias por tus consejos, y por lo de "suerte" ;-)
sin embargo, uniroyal no fabrica nada en mi medida, lo acabo de comprobar...
y en cuanto a las goodyear eagle f1 asymmetric sí las hay en mi medida, pero el índice de carga es 94, y las que llevo actualmente son de 98 que es lo que pone en la ficha técnica del vehículo; ¿qué significa esto del índice de carga? ¿HAY QUE RESPETARLO? porque si es así no valdrían ni las uniroyal comentadas por mi amigo gallego, ni las goodyear, ni siquiera las bridgestone que yo mismo mencionaba...al final parece que las únicas gomas de la medida 265-35-19 con índice de carga 98 que al menos yo he encontrado "tienen" que ser michelin, bien las ps2 o bien las sport cup, y la verdad es que no me convencen...
 

dipereira

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guuss;8322189 dijo:
compañero, gracias por tus consejos, y por lo de "suerte" ;-)
sin embargo, uniroyal no fabrica nada en mi medida, lo acabo de comprobar...
y en cuanto a las goodyear eagle f1 asymmetric sí las hay en mi medida, pero el índice de carga es 94, y las que llevo actualmente son de 98 que es lo que pone en la ficha técnica del vehículo; ¿qué significa esto del índice de carga? ¿HAY QUE RESPETARLO? porque si es así no valdrían ni las uniroyal comentadas por mi amigo gallego, ni las goodyear, ni siquiera las bridgestone que yo mismo mencionaba...al final parece que las únicas gomas de la medida 265-35-19 con índice de carga 98 que al menos yo he encontrado "tienen" que ser michelin, bien las ps2 o bien las sport cup, y la verdad es que no me convencen...

Tienes razón se quedan cortas es que un M es exclusivo y claro pues lo que monta no es convencional... en fin he visto esta pagina por si interesa aunque los precios madre del amor hermoso...

Neumáticos 265 /35 r19 98 en Pneus Online
 

guuss

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dipereira;8322258 dijo:
Tienes razón se quedan cortas es que un M es exclusivo y claro pues lo que monta no es convencional... en fin he visto esta pagina por si interesa aunque los precios madre del amor hermoso...
dipereira;8322258 dijo:

gracias dipereira, así da gusto! las dunlop no me van, al final tal vez deba decidir entre conti o michelin según parece...
dos cuestiones compañeros: ¿qué tal van las continental sportcontact3?
y en cuanto a las sport cup de michelin, tienen una pinta muuuy lisa, no sé, como muy de circuito, no? ¿qué tal irán en agua (que es lo que a mi más me interesa)? #-o
 
M

Manuel_M3

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Yo tengo las f1 asymmetric y estoy contentisimo,sobre todo en mojado que el mio no tiene controles.El indice de carga del neumatico multiplicada por 2 sera el peso total del eje del coche,o algo asi era jeje.Me extraña que no las haya para tu coche porque varios del foro M las llevan en los e-46,ademas tu coche no es como para llorarle ruedas ni hacer experimentos.Saludos.
 

alex_323ci

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f1 asymetric!! pedazo de ruedas. las monte delante hace poquito (280€ las dos delanteras montadas equilibradas..etc en 17" 225) y detras aun no me tocaba cambiar pero van tambien que mañana me montan otro juego detras :guiño: (y encima 20€ menos que la otra vez)
 

drogue

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te recomiendo lo ke te han dicho varios good f1 asymetric montadas en 320 136cv y 330cd y para mi lo mejor en agarre tanto seco como mojado ahora llevo dulop sport maxxx y duran mas ke las good y no llegan a ir del todo mal pero mejor good un saludo
 

guuss

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Manuel_M3;8322671 dijo:
Yo tengo las f1 asymmetric y estoy contentisimo,sobre todo en mojado que el mio no tiene controles.El indice de carga del neumatico multiplicada por 2 sera el peso total del eje del coche,o algo asi era jeje.Me extraña que no las haya para tu coche porque varios del foro M las llevan en los e-46,ademas tu coche no es como para llorarle ruedas ni hacer experimentos.Saludos.

alex_323ci;8322718 dijo:
f1 asymetric!! pedazo de ruedas. las monte delante hace poquito (280€ las dos delanteras montadas equilibradas..etc en 17" 225) y detras aun no me tocaba cambiar pero van tambien que mañana me montan otro juego detras :guiño: (y encima 20€ menos que la otra vez)

drogue;8322753 dijo:
te recomiendo lo ke te han dicho varios good f1 asymetric montadas en 320 136cv y 330cd y para mi lo mejor en agarre tanto seco como mojado ahora llevo dulop sport maxxx y duran mas ke las good y no llegan a ir del todo mal pero mejor good un saludo
El índice de carga es un código numérico que corresponde a la carga máxima que un neumático puede soportar.

La carga del neumático multiplicada por 2 debe cubrir la carga total del eje de su vehículo.

Para conocer su índice de carga, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos y compararlo con la tabla de índices de peso. Ver la tabla de índices de carga

Tabla de índices de carga
Cerrar la tabla

Indice de cargaPeso
en kgs2080228524852690281003010631109331153512137128401364114542150441604617047175481805019051195522005320654212 Indice de cargaPeso
en kgs55218582365924360250612576226563272642806529066300673076831569325703357134572355733657437575387764007741278425 Indice de cargaPeso
en kgs
794378045081462824858348784500855158653087545885608958090600916159263093650946709569096710977309875099775100800 Indice de cargaPeso
en kgs1018251028501038751049001059251069501079751081000109103011010601111090112112011311501141180115121511612501171285118132011913601201400

Índice de velocidad:

El índice de velocidad es un código alfabético que corresponde a la velocidad máxima que un neumático puede alcanzar.

Para conocer su índice de velocidad, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos y compararlo con la tabla de índices de velocidad. Ver la tabla de índices de velocidad

Tabla de índices de velocidad
Cerrar la tabla

Indice de velocidadVelocidad en km/hA15A210A315A420A525A630A735A840B50C60Indice de velocidadVelocidad en km/hD65E70F80G90J100K110L120M130N140P150Indice de velocidadVelocidad en km/hQ160R170S180T190U200H210V240ZR>240W270Y300

exclamation_txt.png
Está prohibido montar un neumático con un índice de velocidad inferior al de los neumáticos que se montaron originariamente en el vehículo o al que recomiende el constructor. No obstante, se puede montar un neumático con índice de velocidad superior.

exclamation_txt.png
En invierno, es posible montar neumáticos con un índice de velocidad inferior (una letra inferior) al de los neumáticos de verano. Por ejemplo, si se montan neumáticos de verano con índice W, los de invierno podrán montarse con índice V, pero no con índice H.

exclamation_txt.png
Los fabricantes aplican estos índices de velocidad para neumáticos en buen estado.
Estos índices no se aplican más si sus neumáticos están desgastados (pellizco o corte), subinflados, sobrecargados por el peso, o si han sido reparados. Los índices de velocidad se han definido para las carreteras sin limitación de velocidad en Alemania o para los circuitos de velocidad cerrados. Según los diferentes índices de velocidad, los neumáticos se calientan menos y rinden mejor a más alta velocidad. Atención, aunque los neumáticos que monte tengan capacidades muy por encima de los límites de velocidad, ningún fabricante recomienda que se utilicen neumáticos con velocidades no autorizadas.
GRACIAS POR VUESTRO CONSEJO COMPAÑEROS, VEO QUE COINCIDÍS LOS TRES CON LAS GOODYEAR; SIN EMBARGO ESTA MARCA NO TIENE NADA CON ÍNDICE DE CARGA 98 QUE ES LO QUE ME PIDE EL COCHE. HE SACADO ESTOS DATOS DONDE HABLAN DEL ÍNDICE DE CARGA Y TAMBIÉN DEL DE VELOCIDAD (ÉSTE ÚLTIMO PARECE QUE ESTÁ PROHIBIDO SALTÁRSELO, ES DECIR NO SE PUEDE MONTAR UNA RUEDA CON ÍNDICE DE VELOCIDAD INFERIOR, PERO EN CAMBIO NO VEO NINGUNA PROHIBICIÓN REFERENTE AL ÍNDICE DE CARGA. ¿PUEDO PONER LAS GOODYEAR (O CUALQUIER OTRO NEUMÁTICO) CON ÍNDICE DE CARGA 96 POR EJEMPLO? O 94? O CUALQUIER COSA QUE NO LLEGUE A 98? O SERÍA ILEGAL Y APARTE PELIGROSO TAMBIÉN PARA LA ESTABILIDAD DEL COCHE Y LA SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES?
 

ALBERTUSO

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Para esas medidas y si buscas un buen agarre, te recomiendo gomas blandas, aunque su duración sea menor, las Good Year asymetric, las Hankook V12, las brigedstone R50, etc.... todos se fabrican en tus medidas y no te equivocarás.
 

guuss

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ALBERTO CS MT;8323035 dijo:
Para esas medidas y si buscas un buen agarre, te recomiendo gomas blandas, aunque su duración sea menor, las Good Year asymetric, las Hankook V12, las brigedstone R50, etc.... todos se fabrican en tus medidas y no te equivocarás.
pues sí compañero, las goodyear ya me las han recomendado varios foreros y seguro que están bien
y las hankook v12 (aunque en teoría son una marca de menos nombre) las lleva mi mujer en su coche y van muy (pero que muy) bien, he consultado y tienen en la medida de las delanteras (245-35-19), pero no en 265-35-19 para las traseras.
y las bridg050, pues eso, un clásico, seguro que van bien, y éstas sí que las hay en medida 265, lo único que el índice de carga máximo que traen es de 96 (no de 98 como trae el coche de serie)
como no soy un entendido del tema que digamos, lanzo la pregunta directamente: ¿sería una tontería poner las v12 delante y las 050 detrás? (a riesgo de llevar un índice de carga inferior al establecido detrás?)
 

ALBERTUSO

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guuss;8323168 dijo:
pues sí compañero, las goodyear ya me las han recomendado varios foreros y seguro que están bien
y las hankook v12 (aunque en teoría son una marca de menos nombre) las lleva mi mujer en su coche y van muy (pero que muy) bien, he consultado y tienen en la medida de las delanteras (245-35-19), pero no en 265-35-19 para las traseras.
y las bridg050, pues eso, un clásico, seguro que van bien, y éstas sí que las hay en medida 265, lo único que el índice de carga máximo que traen es de 96 (no de 98 como trae el coche de serie)
como no soy un entendido del tema que digamos, lanzo la pregunta directamente: ¿sería una tontería poner las v12 delante y las 050 detrás? (a riesgo de llevar un índice de carga inferior al establecido detrás?)
Si que es raro, yo tengo presupuestadas las dos marcas (Hankook y Good) en 245-40-18 delanteras y 275-35-18 traseras y no hay ningún problema que yo sepa, ni en medida ni en indice de carga.
Quizás se debe a tus pulgadas 19", es posible. De todos modos puedes meter diferentes ruedas, siempre que seán iguales en el mismo eje.
Vuelve a mirar lo del indice de carga, hay algo que no me cuadra, o mejor, pregunta en el subforo de neumáticos de Jangel, es muy profesional y te sabrá aconsejar mejor que nosotras, seguro.
Suerte.
 

guuss

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ALBERTO CS MT;8324962 dijo:
Si que es raro, yo tengo presupuestadas las dos marcas (Hankook y Good) en 245-40-18 delanteras y 275-35-18 traseras y no hay ningún problema que yo sepa, ni en medida ni en indice de carga.
ALBERTO CS MT;8324962 dijo:
Quizás se debe a tus pulgadas 19", es posible. De todos modos puedes meter diferentes ruedas, siempre que seán iguales en el mismo eje.
Vuelve a mirar lo del indice de carga, hay algo que no me cuadra, o mejor, pregunta en el subforo de neumáticos de Jangel, es muy profesional y te sabrá aconsejar mejor que nosotras, seguro.
Suerte.

ok gracias :yawinkle
 

alber72

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sin duda las mejores son las goodyear f1 asymetric.yo las tengo puestas y estoy encantado
 
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