Avería Cambio motor G20 con 5 meses

Buenas tardes.

El miércoles dejé mi G20 320d con sólo 5 meses de uso y 25.000km en el taller oficial para revisar un fallo de alerta de cambio de carril y una consulta del climatizador y el asesor me informó que este coche tenía una campaña pendiente a lo cual no día mucha importancia ya que tampoco especificó mucho sobre la misma. Dos días después (esta misma mañana) he vuelto a hablar con él y me dice que, debido a dicha campaña, hay que poner un motor nuevo que ya tienen pedido y que el lunes comenzarán los trabajos para cambiarlo.

Decir que el motor ha ido perfecto durante todo este tiempo y no he notado nada raro.

¿Le ha ocurrido algo similar a alguien?

Estaré atento a vuestros comentarios.

Gracias de antemano.

 

Y no te han contado nada más??

Si va bien, no??

 

El asesor me ha comentado algo de un fallo en una camisa de un cilindro del motor pero tampoco han profundizado mucho más ni yo he preguntado.

He preguntado al comercial que me vendió el coche y dice que no le consta que haya que cambiar el motor.

La verdad es que no entiendo nada.

 

Oh my god!!
Seguro que queda bien.
Ánimo

 

Pues vaya con la obsolescencia programada...

 

Lo mismo la han liado en el taller y lo han roto ellos, llamadme malpensado.

 

Miralo por el lado bueno,a estrenar motor gratis!

 

Ve al concesionario y les dices que quieres ver el coche y que te comenten que pasa en vivo y en directo

 

Hablado con el jefe de taller el cambio de motor está justificado por campaña de ingeniería, así que a esperar el cambio de motor. Espero que no estén afectados muchos G20. Tan sólo me avisaron cuando llegué a taller y no mediante carta ni otro medio. Espero que no haya muchos afectados.

 

Raro que cambien el motor entero, cambian solo bloque motor o todo? (bloque, cigüeñal, cilindros, alternador, etc). Raro el tema que tengan que cambiar a un cierto número de 320d el motor.
Míralo por el lado bueno porque otra vez tendrás el coche con 0 km.

 

Buenas.
Que putada tio, lo siento...

Yo también tengo un 320d matriculado a finales de Enero del 2020 pero creo que fabricado a principios de Diciembre del 2019 y al leer tu post, tengo algo de miedo la verdad.
Seguramente sea un numero muy reducido de unidades las afectadas (y seguramente a nivel europeo).

¿Que fecha de fabricación tiene tu 320d?
Si no recuerdo mal, esa información la puedes ver en la ficha técnica a través de la app de la DGT, concretamente en un apartado que pone el texto "El abajo firmante, legalmente autorizado".

Mucha suerte y espero que todo quede como nuevo.
Saludos.

 

Buenas tardes.

Después de pasar por el taller oficial y cambiar el motor por uno Nuevo según campaña técnica el motor nuevo da “fallo de propulsión”. Tan solo dos días de uso después de recogerlo del taller el motor ya no funciona. El aviso del coche recomienda parar el vehículo y llamar a la asistencia, que fue lo que hice y enviar un email reclamando la reposición del vehículo por uno nuevo a BMW Ibérica y al comercial del concesionario oficial que me lo vendió que, todo hay que decirlo, está prestando una atención excelente en todo este proceso.

Sé que ha debido ser una unidad defectuosa o un trabajo mal realizado en el taller oficial pero me ha tocado la china. Espero me den una solución lo antes posible ya que el coche es mi herramienta de trabajo.

Vaya tela...

 

Espero que te hayan dado un coche de sustitución mientras tanto.

 

j*der, que mala suerte. Mucho ánimo!

 

A ver si se resuelve pronto y bien , el caso es extraño pero estas cosas pasan...

 

Ánimo. Son máquinas y fallan. Solo cabe que la atención que recibas sea la adecuada.
Estar con un coche nuevo así es frustrante, pero son cosas que pasan.

 

Por el momento no. Dicen que mientras el coche no llegue e ningún taller y BMW Ibérica lo autorice no me dejan ningún coche.

Pues sí. !Gracias!

Espero que sea así. Es raro, raro...

Gracias. Lo sé pero este ha fallado demasiado para ser tan nuevo. Espero me den una solución buena y pronto.

 

Que pena...
Con la ilusión que da estrenar coche y te pasa todo esto...

 

Mucho ánimo compañero, seguro que te dan una solución satisfactoria.

 

Al final cómo ha quedado la cosa?

Es curioso que de una campaña así sólo tengamos esta noticia.

 

El coche se quedó en taller oficial después de fallo de propulsión y quedó arreglado según BMW. Dado que cada vez que entró en ese taller el coche ha tenido que volver una y dos veces porque nunca solucionaban a la primera el problema, envié un escrito con documentación y todo el historial de fallos a BMW Ibérica, renuncié al vehículo por escrito y solicité una solución lo más urgente posible ya que el coche es mi herramienta principal de trabajo.

Después de reclamar a BMW Ibérica Varias veces perdiendo muchas horas al teléfono y email durante varios días, el concesionario que me vendió el coche y el taller que lo “reparó” me hicieron una propuesta de compra del coche usado y una oferta por una unidad nueva de stock con equipamiento similar. La propuesta no me pareció mal y
estoy esperando a que me entreguen el
coche nuevo la próxima semana.

La cancelación de la financiación corre por cuenta de BMW y en el precio de la unidad nueva han hecho un importante descuento.

Me doy por satisfecho por la solución propuesta después de todas las molestias y contratiempos causados por el coche usado, espero que el cambio sea para bien y que la nueva unidad no dé tantos problemas.

El coche que entrego es un 320d con Pack M y 26.000km y me entregan un 320d Pack M Mild Hybrid.

 

Suerte con el nuevo, no debería haber problema. Lo que es curioso es saber lo que le pasó a ese. Si nadie sabe nada sobre una campaña... Suena más a que hicieron alguna cagada durante la revisión y se dieron cuenta antes de entregártelo.

 

Ahora la pregunta es... a quien le tocara el coche de este compañero??? Mieditis aguda me da

 

Pues no estaría mal publicitar el bastidor.

Más que nada para que no le toque la china a nadie.

 

Si por "cuatro duros" estrenas coche, y la etiqueta Eco te facilita el trabajo, pues entonces genial. Es un buen final para una situación bastante engorrosa.

 

Seria un muy buen detalle para con el resto de compañeros y ademas no le comportaria ningun tipo de problema...

 

Podrias indicar como soliciataste formalmente la devolucion del coche? No es que tenga problemas con mi 320i, pero siempre va bien saber como plantear formalmente una devolucion del coche si en garantia hay problemas de fiabilidad que no se resuelven.
Gracias!!

 

Muchas gracias. Acabo de recogerlo. Coche nuevo a estrenar y nada más llegar a casa, con 50km el coche da el siguiente error: "Sistema AdBlue estropeado. Concierte una cita con su Taller Autorizado". ¿Qué hacer en este caso? Yo, honestamente, no sé si vender este coche nuevo, devolverlo o qué, pero lo que sí tengo claro es que no volveré a comprar BMW en una buena temporada.

Es el FJ50253.

Lo hice llamando a BMW Ibérica para poner una reclamación y también llamando al comercial que me vendió el coche y que se ha portado de 10 en todo momento. Después de la llamada envié email con copia a las dos partes y una secuencia de tiempos con la entrega, diferentes errores y averías y, a partir de ahí, más llamadas, más emails e insistir hasta que me dieron una solución que ha consistido en la devolución del coche defectuoso por uno nuevo, con una diferencia económica.

 

Pues si, la verdad es que dan ganas de mandarlos a paseo, que te toque la china dos veces... ya es coronarse. Ya no digo nada porque aún te gafo. (facepalm)

 

madre mia, que mala suerte.
yo ando tb de problemas, le di un golpe a la talonera izquierda y faldon trasero y luna rajada, y tengo q volver porque no pintaron bien el faldon.

No tiene un mes y ya ando cabreao