Duda Cambio Tensor cadena superior de distribución

Si, a ver en que queda todo esto

 

Claro ..... ese sí será un buen diagnóstico. Es que por el audio del foro es muy difícil dar una opinión certera. Tiene que estar muy mal la cadena para que se oiga claro.

Saludos y suerte.

 

Hola chicos.

Actualizo el hilo

Hoy lo he llevado a atica y efectivamente me ha dicho el tio que es la distribucion, que el sonido es muy muy leve y que no me corre prisa cambiarlo.. me ha dicho que vea si va a mas y ver que pasa.. como lo veis?

 

Que lo dejaría como está, ya te lo ha dicho él, muy muy leve, que no corre prisa. Pasando .......

Ves controlando e igual hasta te aburres y nunca le pasa nada.

 

1680 con iva mano de obra cambio de aceite filtro y demas...
Ya @JEG, ya pensandolo no se que hacer... por que no me gusta que tenga ese ruido el coche tio...

 

Este es un tema muy personal e "intransferible" . Te han dicho y lo han oído en directo, no por grabación de móvil, que es siempre cutre. Mi opinión te la dí antes y es lo que pienso y haría. Mi coche siempre ha hecho el mismo tipo de ruido, más o menos.
Los N47 de siempre han hecho un mínimo de ruido "cadenoso", mínimo ...... si pasa de ahí, que se ha de ver claramente, hay que reparar, nada más.

Hay N47 de 177 cv de la serie anterior E90 con más de 400.000 km sin problemas. No te cito al los foreros por no incordiar, pero es así. Algunos han hecho el cambio de cadenas a esos km a modo de prevención y me parece muy bien, para lo que vale e ese taller ......

Es un tema que si te quita el sueño y la salud, no te lo pienses ..... just do it...... (hazlo ya), no merece la pena para lo que vale. Lo que no me convence es que quiten los contrarrotantes del cigüeñal, no me cuadra y lo hacen por sistema.

Los contrarrotantes no son el origen del problema, pero en fin ...... Si están ahí es por algo y se nota en altas rpm,s.

 

Yo si fuera tú tb lo dejaría si no va a más , además si ellos te han dicho eso que son los primeros interesados en que pases por caja ..
Pensaba que el cambio eran 1200 + Iva ?

 

Hola @Adribmw520

Eso haré tio, esperare y estaré pendiente a ver si va a mas y si no asi se queda...

Eso es 1.200 es el precio de partida, mas iva, mas un suplemento de 200€ en mi modelo por ser F30.

 

@JEG

Gracias tio, esperaré a ver como responde el coche y a ver que pasaa

 

No te obsesiones ...... normalmente antes de romper avisa y mucho, lo vas a notar y a lo mejor nunca va a ir a peor. Ten en cuenta que apenas hay problemas y hay muchos coches como el tuyo con más de 200K y ahí están.

Si la cosa se complica ya sabes donde ir ...... mientras tanto disfruta del cochazo tío, de sus prestaciones y demás, cúidalo a nivel de revisiones. no lo machaques y a correr, eso es para todos los coches.

Algo de ruido es normal que haga, por eso no va a romper. Hay gente que dice que algunas unidades han roto sin avisar, pero es muy, muy raro. una casa antes de caer suele crujir y dar síntomas de flaqueza, eso es igual.

 

Eso haré, mil gracias!!!!!!

 

Actualizo el hilo chicos.

Después de otros 15.000km mas puedo confirmar que es cadena, el sonido ha aumentado con el paso de los Km y el ruido se aprecia claramente.

1.600€ de broma, lo llevaré e ATICA el martes 23 que ya he pedido cita.

Es vergonzoso que en los F siga pasando tio, es para darles un chupachups a los ingenieros y que se vayan al campo a correr.

En fin, otro caso mas.

Ya grabaré video del sonido cuando este arreglado el Martes.

 

Una pena compañero. El lado bueno es que no ha llegado a romper y la broma sale algo más económica.

Aunque los casos en los F ya son poquísimos. Tiene coj*nes que sigan saliendo algunos y con pocos kms. Los que también llevamos n47 seguiremos atentos.

Ya nos contarás que tal la experiencia y el trabajo de ática.

 

sí, los pocos casos que ha habido de seseo eran todos del 2012, incluido este, si la memoria no me falla

 

Lo siento compañero, te ha tocado la china. Puedes subir un vídeo para ver como suena ahora??? Ya se, que hay vídeos de compañeros con dicho seseo, pero es para ver el de compañero. Si no es mucha molestia. Muchas gracias.

 

@DavidV Correcto, del 2012 es este

 

Aquí te pongo un video del sonido hoy por hoy, a temperatura de servicio, en frio no lo hace pero en cuanto el motor pilla temperatura se va dilatando la cadena debido al tensor.. en fin.. para matar a los ingenieros

 

Suena feo eso... reparalo si, porque ese chasqueo es producido por el golpeteo de la cadena al tensarse y destensarse cuando el/los eslabon/es jodidos, pasan por las ruedas dentadas.
Estan estirados en exceso, y al pasar por la rueda dentada, se encajan y se ponen a su medida, entonces la cadena se tensa. Una vez que salen de la rueda, se vuelven a alargar y golpetean contra las guias y tensor. De ahi el ruido.

Me atreveria a decir que es el punto mas "peligroso" de la averia. Arreglalo pronto. Yo no le daria mucho uso al coche.

 

No creo que sea eso compañero, ya que en frio no lo hace, solamente con el motor a temperatura de servicio

 

Muchas gracias compañero por el video. Ya nos contarás el Martes, que tal ha quedado.

 

Bueno chicos, pues ya he reparado la distribución en ATICA el coche ha quedado impresionante.

Adjunto unas fotos del trabajo, cualquier duda no dudeis. escribir en el hilo

 

ese coche es de preserie, está fabricado en 11/2011, son los que han dado los fallos. ¿Qué km tenía cuando lo importaste de Alemania? por la config que lleva (todo el catálogo de extras) debió de ser uno de los demos iniciales

Tuvimos uno de preserie tambien, un 320d que ahí sigue sin seseos, y debe de andar por los 200k ya, lo dejamos con 180k hace dos años

 

Como sabes tantos datos tio? Jajajajaj

Correcto, tenía 55.000 verificados al 100%, ahora tiene 76000

 

poderes que tiene uno

para que luego digáis que por qué hay que borrar las matrículas


ya que estás, yo le quitaba la limitación del ED y lo dejaba en 184 Cv, es electrónica

 

Antes que eso toca cambio de aceite en caja de cambios.. luego seguramente si le quite la limitación

 

Me alegro de que te haya quedado genial. Ahora si, a disfrutarlo!!!

 

la foto con el aceite de motor en el suelo,, ha quedado perfecta para una postal navideña............

 

Es anticongelante.

Cosa que al sacar un motor entero, creo que es lógico y normal.

 

Ahora si que si! Jajajajaj

 

Alguno se cree que un taller con un motor desmontado es un quirófano