Brico-Manual Cambio volante de serie por Sport con levas

Buenos dias, he comprado a través de ebay un volante Sport con levas y voy a cambiar el volante de serie de mi 530d.

Todavia no me ha llegado pero inicio el tema por si alguien me quiere dar algún consejo o intercambiar algún comentario.

De momento lo he comprado y me he documentado sobre los ajuste a realizar con Esys, he visto algún video de Youtube donde dicen que hay que desconectar la bateria antes de tocar el Airbag, como desmontar el airbag a traves del agujero en la parte inferior del volante y como introducir un destornillador para desmontarlo, luego quitar los conectores y quitar el volante con una llave de 16.

Ah aprovecho para anunciar que vendo el mio de serie que esta impoluto por 120 €, el Sport con levas me ha costado 300 pounds .

 

@Luiggi Nada mas que añadir veo que lo tienes claro con el desmontaje y montaje del mismo y la coding de las levas,solo esperar el resultado con unas fotos del cambio y que todo te salga sin mas complicacion que la quitar y poner.

Un saludo

 

Si gracias así está ahora

 

Ojo con la codificación que se hace por FA, cualquier cosa te puede dejar frito el coche, yo sé lo llevaría a @theMpower

 

No jodas.
Puedo estar completamente equivocado pero por lo que he visto tiene un codigo SZL para poner el Lenkrad (volante) con Shiftpaddels (levas) en Aktiv.

El codigo esta disponible porque lo he visto y he visto hacerlo en Youtube otra cosa es que mi coche no tenga algo o le falte algo, pero en condiciones normales y viendo esto es sencillo:

 

hola amigo solo hay que tocar ese codigo yo tambien he comprado un volante con levas

 

lo pongo aqui ya que se abierto este hilo tengo un problema me ha llegado el volante con las levas pero mi sorpresa que en ebay pone que es para un F10 pero el volante que me ha llegado es para un F30 la cogida del airbag no es igual se le puede poner estes es el volante :
http://www.ebay.es/itm/252828688353?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
se le puede poner

 

Efectivamente es de f30 no te sirve devuelvelo con todas las de la ley.

 

ok gracias me cago en la ostia

 

Te tienen que aceptar la devolución la información está mal no es de f10 y no sirve ni de coña lo puedes poner para girar pero sin airbag ni mandos jejeje

 

Nada el tio dice no a la devolución por dice que en la descripcion pone versión LCI que son a partir del 2013 y yo eso no lo sabia asi que lo pondre yo a vender

 

Abre una disputa con Paypal y haz unas capturas al anuncio, exige que no es de f10 y aporta unas fotos. La descripción es erronea. Ni lci ni paparuchas, ese volante es de f30, x1 y x3 nada de f10. El dinero te lo va a devolver. Si quieres para el siguiente sube fotos y te comentamos si es valido.

 

La pontuacion del vendedor nos es buena, has pagado con paypal de certeza abre una disputa como dice RmanuelC y envia adjunta unas fotos , que ele va a devolver el diñero, puede es tardar un poquito .....

 

Gracias pero ya esta vendido

 

aquí otro vídeo y parece que es es solo codigo

 

supongo que sera igual en toda la gama F

 

Si quieres activar solo las levas es solo code por fdl, si lo que quieres es activar el cambio deportivo, debes modificar el salapa. En el foro tienes tutoriales para cambiarlo.

 

Ok le echare un vistazo a ver si no es muy dificil

 

No veo los tutoriales puedes poner un link?

 

En el post se coding f20 f30 explique cómo hacerlo, e incluso como activar el modo sport+

No obstante lo buscare y lo colgaré

 

Difícil no es, pero si algo tecloso la primera vez.

 

Y por último y perdona la ignorancia..que es o tiene el cambio sport+ respecto al sport normal?

 

No tiene esp, ni control de estabilidad. Se vuelve el coche más juguetón. Merece la pena si te gusta desmelenarte

 

Ok muchas gracias

 

Te cambia tambien el estriado .. si es de f30 ..
Uno lleva chavetero mavo y otro femia ..
Creo que no te reconocera lss levas tampoco.
A mi me pasara lo mismo .. y lo revendi.
Mas que nada por no darle mas lio a @theMpower ..
Yo el chavetero se lo adaptaba en el taller ..
Para mi hacer eso no tiene nada .. pero si ya no servia en electronica . Pues fuera.

 

Tiene mucho mas que eso ..
Si deja el control de estabilidad y de traccion ..
No lo desactiva totalmente ..
Pero eso tambien lo haces tu a mano .. .
El sport plus ... es ......
DIOS . .
Por lo menos con la electrónica de @theMpower
El coche cambia mas rapido .mucho mas
Se vuelve brusco.
Despierta un nervio escondido .. que no tiene nada que ver con el sport.
Cambia el tacto de la direccion ..
El acelerador lo tocas un nada y dispara .
Te deja jugar ma con las levas ..
Otro mundo .

 

Modifica según los extras. Si tienes suspensión activa y dirección variable si se modifica sino.... no.

Sobre lo del tacto del acelerador y cambio es exactamente igual que en sport.

Realmente esa modificación no tiene más misterio que activar el sat por salapa y hacer un code al módulo. No hay más. Entiendo que actualizando firmwares de módulos ira más fino pero la mayoría que hemos pasado por BMW en los dos últimos años estamos "actualizados"

 

No sé ..
Solo se que no es tan sencillo ..
Luego vienen los .no me funciona .
Mmmmm .. yo vi hacer el mo misterio ese ..
Y llevar lleva tiempo .
En mi caso si cambia de tacto con respeto al sport ..desconozco los que lo llevais de serie.

 

Yo como el compañero empecé sin saber y preguntando a todos y con el miedo. Gracias a @santitaxis y otro compañero le he hecho muchas cosas aprendidas, y misterio ya poco, incluso clonando vin. Lo último estoy con un generador de fsc haciendo pruebas para los fsc de pago de reequipaciones que con un código vin clonado se pueden activar el 6nr por ejemplo o la radio satelite.

Hay que ser más echado para adelante y ganas de aprender. La verdad, sabiendo lo que tocas es todo reversible y miedo de cagarla 0. Antes si le tenía mucho respeto.

Por lo que notas en dirección y acelerador ya te digo, salvo que tengas suspensión electrónica, dirección variable no debes notar nada salvo efecto placebo. Lo único que cambia es al pegar el salto de cambio automático a cambio deportivo automático que reduce más rápido, y apura más las marchas.

Un saludo

 

Sigo el hilo, muy interesante