Bueno compis, como sabéis, actualmente tengo un X3 (F25), de finales de 2010. Pues bien, me ha salido la oportunidad de cambiarlo por otro igual X3 (F25), con la mitad de quilómetros y algún que otro extra más pagando una pequeña diferencia. Las diferencias son las siguientes: Mi coche tiene 195.000, mientras que el otro tiene 90.000. Mi coche tiene el turbo recién cambiado de hace un mes (reparación de 4.000€ en el concesionario oficial), el otro coche no tiene el turbo cambiado. Mi coche tiene la correa de distribución con 150.000km, el otro no (por lo visto, es una reparación basgtante en los F25). Los neumáticos los cambié antes del verano, por lo que están bastante nuevos. Mi coche tiene el GPS ancho, no sé como se llama, mientras que el otro tiene el pequeño, es decir, que con el mío puedo dividir la pantalla en dos y con el otro no. El otro coche tiene algunos extras que el mío no tiene: luces automáticas, cierre del portón trasero con un botón, reglajes eléctricos de los sillones, avisador de colisión, avisador de cambio de carril. La verdad, el coche tiene 100.000km menos y eso me convence para cambiarlo, pero me da un poco de miedo cambiarlo y correr el riesgo de que pete la correa de distribución y el turbo y me salga el tiro por la culatilla. Con respecto a los extras, la verdad, tampoco los veo muy determinantes, mientras que el cambio de gps sí que lo veo muy a peor. Por último, comentaros que tengo pensado cambiar el coche en un par de años. Por favor, compis, dadme pistas de lo que haríais en mi lugar...
También dependerá de cuánto dinero tienes que poner para hacer el cambio. En cuanto al navegador, si es lo que te echa para atrás del cambio, imagino que sabes que se puede poner a posteriori en el coche. Ya sería cuestión de preguntar a alguno de los patrocinadores del foro que ofrecen ese tipo se servicios de reequipaciones a ver si te sale a cuenta poner el navegador grande.
Claro. Siempre desde mi punto de vista; Tu coche va bien. El otro no sabes . Tienes reparaciones como turbo o cadena hecha y el otro no. Tu idea es cambiarlo en un par de años? Das tu coche y dinero? De cuanto estamos hablando? Merece la pena dar ese dinero por dos años? Si fueras a estar más años, igual si me planteaba. No, no lo veo.
El otro coche lo tiene un amigo que va a darlo de entrada para comprar uno nuevo, en la casa le dan 18.000 por el suyo, también ha llevado el mío y le ofrecen 16.000, yo le daría la diferencia y, en lugar de entregar el suyo, entregaría el mío. Entre el cambio de titularidad y la diferencia serían unos 2.000 - 3.000€
Cuántos km haces al año? Puede que esos 2-3k euros los recuperes en la venta si lo cambias. Sí el tuyo tiene ya casi 200000km, ¿Cuántos tiene en dos años? Es vendible?
Hombre si solo son 3.000 euros....cuando vendas tu coche casi los podrás recuperar...en españa te va a costar Horrors vender und coche que pase de los 200k kilómetros.
Bueno, has visto lo que cuesta cambiar el turbo y la correa. No son reparaciones o cambios baratos. Además, la necesidad de tener que cambiar el Turbo no es algo periódico, puede ocurrir en cualquier momento. Al tuyo ya se lo has cambiado y el del nuevo X3 puede darte el problema dentro de 100.000 Km más o solo 20 Km más. Ahí ya no sale tan rentable la operación. Encima tienes más componente de desgaste cambiados, como son las ruedas, qué tampoco son baratas. Yo prefiero pájaro en mano que ciento volando. Es decir, que me quedaría como estaba.
Teniendo el coche como lo tienes al día de todo y cambiándolo en 2 años yo no lo haría por posibles sorpresas y más sabiendo que el cambio tampoco te va a aportar nada determinante.
Yo lo cambiaría y las ruedas de tu coche se las pasaría al de tu amigo que total en el concesionario os van a ofrecer lo mismo y eso que te ahorras.
El coche que tienes ahora, cuando lo cambies lo vas a entregar en el concesionario, o lo querras vender fuera ?? Por que si lo vas a vender en el conce, ya has visto que te dan casi el mismo precio...pero si lo vendes fuera te van a penalizar mucho los kms.
Yo no se tu, pero en mi caso cuando tengo que pedir la opinion a un tercero es que no lo tengo claro, y ante la duda me quedo como estoy porque a veces he dado el paso y no me que he quedado satisfecho al final y me he arrepentido. Ademas, solo cambiaria si el coche tuviese mas motor, para tener otro igual paso. Aunque el otro X3 tenga menos kilometros que el tuyo, para el futuro comprador que le he hayas cambiado el turbo por ejemplo, le dara tranquilidad, mas que el numerito de los kms. Al menos a mi si. Un saludo.
Cambiar de coche te cuesta 2000, y recoger otro que puede terminar teniendo turbo mal (4000) y si te pones quisquilloso otro kit de cadena, según cuentas. ¿Qué ganancia tienes? Dentro de 2 años, 50000kms más, y 3000 de devaluación, poco más o menos que si te quedas el tuyo y lo entregas en 24 meses. Pasado mañana tienes un coche de 100000kms sin turbo nuevo y sin lo de la cadena y 2000 menos en tu bolsillo.
OK, gracias por vuestras opiniones, lo tengo claro, me quedo como estoy. Además, hay un factor con el que no había caído y es la garantía; si lo cambio y en pocos meses se rompe el turbo o sale algún tipo de reparación, no voy a reclamárselo a mi amigo porque, en cierto modo, me está haciendo el favor y me tocaría las narices un montón. Lo dicho, gracias por vuestros consejos, igual el tema era un poco chorrada, pero llevo una semana dándole vueltas y no sabía qué hacer, un abrazo a todos!
... Por cierto, menudo sablazo un turbo 4000 en el concesionario, ¿puedes explicar un poco la factura? ¿Turbo, mano de obra, aceite, filtro de aceite, pasó algo más?
