Lowe
Forista
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El otro dia me salió el dichoso candado amarillo otra vez.
Era la cuarta vez que me salia y tuve que meter y sacar la llave tres veces para que me dejara arrancar.
Lo lleve a la Bmw antes de quedarme tirado y la maquina les dio que habia que reprogramar y no cambiar la caña de la direccion.
Pedi que Bmw asumiria el coste y me lo denegaron asi que he tenido que pagar yo 43 euros solamente ya que el concesionario Lenker motor de Burgos ha tenido un detalle conmigo y me lo ha dejado en la mitad.(Chapou por ellos)
El chico del taller me dijo tambien que si llega a ser la caña Bmw habria asumido todo el coste y que de hecho si me vuelve a salir el candado,que no tiene porque salirme pero no me fio,solo se podria ya cambiar la caña para solucionarlo y entonces lo pagaria Bmw... que es lo suyo.
Con esto os digo que nadie deberiamos pagar nunca una sustitucion de la caña de la direccion que por lo que me dijo serian unos 500 euros
Saludos
Era la cuarta vez que me salia y tuve que meter y sacar la llave tres veces para que me dejara arrancar.
Lo lleve a la Bmw antes de quedarme tirado y la maquina les dio que habia que reprogramar y no cambiar la caña de la direccion.
Pedi que Bmw asumiria el coste y me lo denegaron asi que he tenido que pagar yo 43 euros solamente ya que el concesionario Lenker motor de Burgos ha tenido un detalle conmigo y me lo ha dejado en la mitad.(Chapou por ellos)
El chico del taller me dijo tambien que si llega a ser la caña Bmw habria asumido todo el coste y que de hecho si me vuelve a salir el candado,que no tiene porque salirme pero no me fio,solo se podria ya cambiar la caña para solucionarlo y entonces lo pagaria Bmw... que es lo suyo.
Con esto os digo que nadie deberiamos pagar nunca una sustitucion de la caña de la direccion que por lo que me dijo serian unos 500 euros
Saludos
